2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:05
Det er vanskelig å finne den perfekte håndbagasjen. De er vanligvis for små til å passe til alt du trenger, eller for store til å være tillatt i hytta.
Metallvesker med hjul bruker mesteparten av vekttillegget ditt før du starter, mens vesker i ryggsekk-stil vanligvis har stropper over alt og ikke klipper det på et eksklusivt hotell, ikke bry deg om styrerommet.
Teamet bak Minaal Carry-On 2.0 Bag tror de har skjønt det, og tilbyr en praktisk, flerbruks bagasje som er rettet direkte mot de som bruker mye tid på veien.
Andre var tydeligvis enige, med en Kickstarter-kampanje for den første versjonen av vesken som slo gjennom finansieringsmålet. Etter at en andre crowdfunding-kampanje samlet inn over $700 000, kom den nyeste versjonen i hyllene med flere forbedringer av det som allerede var en utmerket bagasje.
Impressions
Ved første øyekast ser ikke Minaal mye annerledes ut enn andre ryggsekker. Laget hovedsakelig av kraftig 600D Cordura-stoff i enten grått eller "Aoraki-svart", med et minimum av stropper og glidelåser, den eneste synlige merkevaren er en diskret logo nær toppen. Det er ikke en veske som vil tiltrekke seg unødig oppmerksomhet.
Det er ikke før du åpner ting at du begynner å legge merke tilforskjeller. Minaal har et flatt design for hovedrommet, noe som gjør den mer som en koffert for lasting og lossing. Når du lever av en enkelt pose, sparer det mye tid å kunne pakke og pakke ut raskt.
Koffertsammenligningen går lenger enn som så. Ryggsekken kan skyves vekk via et utrullbart deksel, slik at Minaal ser ut som en stor koffert. Selv om det er enkelt å bære vesken som dette vil avhenge av hvor mye vekt du har den i, er den ideell for å gå gjennom sikkerhetskontrollen, oppbevare i overliggende søppelkasser og møte opp til et forretningsmøte rett av flyet.
Et annet rom med glidelås i full størrelse er designet for elektronikk, med en flytende hylse som kan håndtere både en 15" og 11" enhet samtidig. Hylsen er hengt opp midt i vesken, noe som betyr at uansett hvilken vei den vender når du slipper den, vil ikke elektronikken din treffe bakken. Det er nyttig at hylsen kan fjernes fra enten toppen eller siden av vesken, noe som øker hastigheten på sikkerheten.
I samme rom sitter en flerbruksseksjon med plass til pass, visittkort og andre gjenstander, en dedikert dokumentomslag, samt en nøkler og polstret lomme for mobiltelefon.
Hele posen kan dekkes av det medfølgende regntrekket i løpet av sekunder, og posen som trekket vanligvis bor i inkluderer en avtagbar hoftestropp. Det, sammen med brystremmen, kommer godt med når Minaal brukes som en ryggsekk med mye vekt i seg, noe som gjør det mye mer behagelig åbære.
Sikkerhetsmessig kan glidelåsene for begge hovedrommene låses sammen, selv om de på de to mindre frontlommene ikke kan.
Samlet sett føles vesken solid og godt laget, og du kan se at designerne har tenkt mye på hvordan den skal brukes. De har til og med gått så langt som å produsere en video for nye eiere for å sikre at de blir satt opp riktig, et velkomment tillegg.
Testing i den virkelige verden
Selvfølgelig må ethvert bagasjestykke fungere godt i den virkelige verden. For å teste Minaal pakket jeg den med mye av innholdet i min eksisterende ryggsekk. Den rektangulære formen og glidelåsene i full lengde betydde minim alt med bortkastet plass, med til og med et par tursko som passet komfortabelt i hovedrommet.
Flere dagers klær, toalettsaker og en del diverse ting passer lett inn i resten av rommet, med elektronikk i det dedikerte rommet. For en håndbagasje føltes Minaal overraskende romslig.
Når den ble brukt som ryggsekk, forble Carry-On 2.0 komfortabel med rundt 25 pund vekt inni, selv når den gikk i trapper og gikk rundt i solen. Den var like brukbar i "koffert"-modus med den vekten også, selv om du ikke vil at den skal være mye tyngre enn det.
Det var enkelt å ta ting inn og ut, spesielt med den separate delen for elektronikk. Å ikke trenge å pakke vesken helt om etter hver sikkerhetssjekk gjør en stor forskjell for hyppige flyreisende.
Siste tanker
Minaal Carry-On 2.0-vesken var en høy-kvalitets, robust bagasje for hyppige reisende da den først kom ut, og den er bare forbedret siden den gang. Det er ikke det billigste alternativet der ute, men designet og materialene løfter det over konkurrentene.
Hvis du ønsker å reise med en enkelt bag, enten det er for noen dager eller flere måneder, bør Carry-On 2.0 være rett øverst på shortlisten din.
Spesifikasjoner
Dimensjoner: 21,65" x 13,77" x 7,87"
Vekt: 3,1 lbs
Kapasitet: 35 liter (selv om selskapet ikke er noen stor fan av standard kapasitetsmåling)
Pris: $299
Anbefalt:
En anmeldelse av JetBlues nye transatlantiske mynteklasse på Airbus A321LR
JetBlues nye transatlantiske tjeneste mellom London og New York City inkluderer transportørens prisvinnende business class-tilbud, Mint Suites og Studio. Slik fungerer tjenesten
Anmeldelse av Big Apple Coaster i New York, New York i Vegas
La oss kjøre ned The Big Apple Roller Coaster på New York, New York Hotel and Casino på Las Vegas’ berømte Strip, inkludert opplevelsen og kostnadene
Dollywoods lynstang – anmeldelse av berg-og-dal-banen
Les hvorfor Dollywoods rekordstore, lanserte dalbane, Lightning Rod, er en av verdens beste spenningsturer
Hva du skal pakke i Disney World Day Bag
Hvis du planlegger å tilbringe dagen i Disney World, pakk disse nødvendighetene i vesken, så er du klar
Carry-On-restriksjoner for kanadiske flyreiser
Før du pakker bagasjen for en flytur til Canada, bør du gjøre deg kjent med både CATSA og flyselskapets restriksjoner for håndbagasje og innhold