Verdens mest forsinkede store flyplasser

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:03

Når du tenker på forsinkede flyplasser, tenker du sannsynligvis på steder som Los Angeles, Dallas og New York JFK, spesielt hvis det meste av reisene dine har en tendens til å være innenlands. Selv om noen av disse flyplassene faktisk er utsatt for forsinkelser (LAX flyplass, for eksempel, rangert som nr. 38 av 50 store flyplasser i mars 2018, med en tidsprosent på bare 75,29), blekner de sammenlignet med verdens 10 mest forsinkede store flyplasser. flyplasser. Den eneste i Nord-Amerika som registrerte seg i en hvilken som helst måned av 2017 var Toronto Pearson, og det ble ikke forsinket nok tot alt sett til å komme på topp 10 for året.

Her er verdens mest forsinkede store flyplasser, basert på tidsprosent, ifølge data fra 2017 publisert av FlightStats.com.

Jakarta, Indonesia: 51,9 %

Verdens mest forsinkelsesutsatte store flyplass, når dette skrives, er Soekarno-Hatta internasjonale lufthavn i Jakarta, Indonesia. Navet til prisbelønte Garuda Indonesia Airlines, Jakarta lufthavn betjener mer enn 200 000 flyreiser per år, og plasserer den blant de 20 beste flyplassene i verden i forhold til trafikk.

Det som fører til forsinkelsene i Jakarta er en kombinasjon av utilstrekkelig flykontrollinfrastruktur og flere utdaterte flyplassterminaler. Det skal imidlertid bemerkes attoppmoderne terminal 3, som åpnet i slutten av 2016, forbedret flyplassdriften: I 2015 var CGKs tidsmessige ytelse mindre enn 40 prosent.

Mumbai, India: 60,4 %

I likhet med Jakarta har Mumbai nylig innviet en ny flyplassterminal, som har forbedret passasjeropplevelsen - i det minste for de passasjerene som er heldige nok til å reise gjennom den. Dessverre er Chhatrapati Shivaji internasjonale lufthavn fortsatt betydelig overkapasitet, for ikke å si noe om dens iboende designfeil: Innenriksterminalen ligger mer enn en kilometer unna den internasjonale, noe som betyr at du faktisk trenger å sitte i trafikken når du bytter mellom to, noe som øker forsinkelsene dine.

Den overraskende gode nyheten? Siden Mumbai er en så overbelastet by generelt, vil du sannsynligvis ikke merke noen vesentlig forskjell mellom det du opplevde under reisen og hvordan flyplassen fungerer.

Hongkong: 63,2 %

Hong Kong, på den annen side, er litt kjent for hvor punktlig det går til tross for overfylthet, noe som uten tvil skyldes sin britisk-koloniale arv. Det samme kan ikke sies for Hong Kong International Airport, som til tross for sin prisbelønte design og lange liste med passasjerfasiliteter, fortsatt er overbelastet og plaget av forsinkelser.

Dette er ikke et stort sjokk, selvfølgelig, når du tenker på at to flyselskaper (Cathay Pacific og Hong Kong Airlines) har knutepunkter her, og at det er en av de travleste flyplassene i verden, generelt.

Seoul, Sør-Korea: 65,9 %

Seoul er en av de mest overfylte, vidstrakte byene i verden, hjem til det store flertallet av menneskene som bor på den koreanske halvøya. Det er faktisk så stappfullt at byens viktigste internasjonale flyplass ligger i Incheon, mer enn en time vest for sentrum med høyhastighetstog.

I likhet med Hong Kong er Incheon en flyplass med to hub: For Korean Air og Asiana Airlines. En mer effektiv fremtid er imidlertid i horisonten. Flyplassens langvarige terminal 2 har nettopp åpnet, og vil huse både Korean Air og dets SkyTeam-alliansepartnere.

Paris, Frankrike: 66,1 %

Paris kan være kjærlighetens by (og lysets by), men du vil føle deg mørk og hatefull hvis du flyr inn eller ut av Charles de Gaulle flyplass. Dette travle knutepunktet hadde (u)æren av å være Europas mest forsinkede store flyplass i 2017, med rundt en tredjedel av alle avganger som opplevde en slags forsinkelse.

I motsetning til mange av de asiatiske flyplassene på denne listen, som investerer i utvidelsesprosjekter for å forbedre effektiviteten, sitter CDGs design fast i det 20. århundre. TIPS: Hvis du har råd til å fly på første- eller forretningsklasse eller Air France, som kaller Paris hjem, vil bakkeopplevelsen din bli betraktelig forbedret, selv om du ikke reiser i tide.

Frankfurt, Tyskland: 66,2 %

Statistisk sett er Frankfurt lufthavn nøyaktig like forsinket som Paris, men det er også mye travlere. Hovedknutepunktet fra Lufthansa, et av Europas største flyselskaper, FRA, sprekker i sømmene, noe som er ganske bemerkelsesverdig når du tenker på hvor stort anlegget er.

Frankfurt er et viktig punkt som forbinder interkontinentale flyvninger til Europa med innenlandsflyvninger i Tyskland og regionale i Schengen-området, så selv om du ikke er på vei til Tysklands økonomiske knutepunkt, kan du finne deg selv fast her.

Kuala Lumpur, Malaysia: 66,3 %

Kuala Lumpur økte effektiviteten av operasjonene sine kraftig da de åpnet klia2, en terminal dedikert til driften av lavprisselskapet Air Asia, i midten av 2014. Dessverre er flyplassen fortsatt en av de mest forsinkede store flyplassene i verden, med bare omtrent to tredjedeler av flyavgangene i tide.

En fordel med å reise gjennom KLIA er at du ikke trenger å rydde opp igjen sikkerheten under internasjonale-til-internasjonale forbindelser hvis du reiser innenfor en enkelt terminal. Dette fjerner ikke muligheten for større forsinkelser, men det gir deg mer tid til å nyte flyplassens deilige restauranter og luksuriøse salonger.

Manila, Filippinene: 66,9 %

Metro Manila er en av verdens mest overbelastede byer, så det er fornuftig at Manila lufthavn også har (eller mer nøyaktig) overkapasitet. I likhet med Mumbais flyplass, lider Manila av det faktum at terminalene er fysisk atskilt fra hverandre; flyplassen er et viktig tilknytningspunkt som de fleste andre på detteliste.

Verre, på grunn av plassbegrensninger og evig turbulent politikk på Filippinene, virker det usannsynlig at den lenge pågående utvidelsen noen gang vil materialisere seg på en meningsfull måte.

Amsterdam, Nederland: 68,1 %

Nederlenderne er kjent for å være effektive (landet deres ville allerede vært under vann hvis de ikke var det), og det er derfor det kan være overraskende å se Amsterdam som en av verdens mest forsinkede flyplasser. Dette på grunn av at KLM, flyplassens hub carrier, har vokst raskere enn flyplassanlegget kan holde tritt med.

Flyselskaper som betjener Amsterdam har selv forsøkt å dempe denne overbelastningen ved å redusere frekvenser og øke størrelsen på fly, men så langt har fordelen vært minimal, i hvert fall i henhold til tallene.

London, Storbritannia: 70,2 %

I likhet med nederlenderne er engelske folk stolte av sin punktlighet, og det er derfor de må skamme seg over den operasjonelle effektiviteten til London-Heathrow. Selv om dens 70 prosent tidsrating ikke er forferdelig sammenlignet med andre flyplasser på denne listen, er den fortsatt litt overraskende gitt viktigheten av aktualitet for britene.

Som tilfellet er med mange andre flyplasser på denne listen, er LHR i en evig tilstand av modernisering, det siste tilskuddet til den såk alte "Queen's Terminal", som huser alle Star Alliance-selskapene som betjener flyplassen. Det er noen som kan gjette når Heathrow vil øke ytelsen til tiden, men det er et økende antallvannhull for å drukne dine sorger i en Sapphire and Tonic, uansett.