2025 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2025-01-23 16:00
Reiseforsikringsplaner gir mange moderne eventyrere tryggheten om at hvis noe skulle skje mens de reiser, vil det ikke være en av deres største bekymringer å dekke kostnadene fra situasjonen deres. I følge U. S. Travel Association kjøper 30 prosent av amerikanske reisende nå reiseforsikring for å beskytte sin neste store reise. Mens reiseforsikring kan dekke mange ting som kan gå g alt, er det også visse situasjoner der en forsikring rett og slett ikke kan hjelpe.
Ved å forstå de viktigste begrensningene til en reiseforsikring, kan reisende sørge for at de ikke blir strandet av smutthull i systemet. Før du sender inn et krav, sørg for at situasjonen ikke faller inn i en av disse situasjonene.
Bagasje tapt på grunn av personlig uaktsomhet
Det skjer med alle reisende minst én gang i livet. De har enten glemt å ta tak i hodetelefonene de la igjen i lommen på setet, ikke plukket opp et kamera fra under setet, eller bare la en jakke ligge i kupeen over hodet da de gikk av. Eller kanskje et stykke bagasje endte opp med å bli konfiskert etter den vennlige personen i setet overglemte å holde øye med det. En reiseforsikringsplan vil dekke deler som går tapt i disse situasjonene, ikke sant?
Dessverre er det mange reiseforsikringer som ikke dekker gjenstander som er tapt eller konfiskert. I disse situasjonene vil en forsikringsleverandør anta at en reisende vil ta rimelige tiltak for å holde personlige eiendeler under sin kontroll. Skulle en gjenstand bli etterlatt på et fly, eller en reisende mister tilsyn med gjenstandene sine på et offentlig sted, kan det hende at reiseforsikringen ikke dekker tilhørende tap.
Men hva med en mer ekstrem situasjon - for eksempel at en gjenstand blir konfiskert av Transportation Security Administration? Under disse omstendighetene kan reisende kanskje sende inn et krav til TSA-ombudsmannen for tapet, men reiseforsikring dekker kanskje ikke alt. Når du kjøper en forsikring, sørg for å forstå hvordan disse unike situasjonene kan påvirke muligheten til å sende inn et krav.
Elektroniske varer sjekket til en endelig destinasjon
Mange kunnskapsrike reisende vet at de skal ha den lille, personlige elektronikken sin i håndbagasjen mens de reiser. Det er imidlertid ikke alle personlige eiendeler som får plass i kabinbagasjen. I denne situasjonen kan noen reisende velge å sjekke elektronikk til deres endelige destinasjon som bagasje. Hvis noe skulle skje, kan en reiseforsikring sikkert betale for det i henhold til klausulen om tapt eller ødelagt bagasje - eller det tror mange reisende.
Mange reiseforsikringer spesifiserer veldig tydelig hva som dekkes av forsikringer om tap av bagasje og skader. Ofte dekket idisse situasjonene er de vanlige og vanlige utgiftene fra reiseforsikringene, inkludert daglige utgifter til tapte klær og personlige eiendeler. Imidlertid kutter planer ofte grensen for skjøre, verdifulle eller arvestykker. Elektroniske gjenstander, inkludert datamaskiner, faller ofte inn under denne kategorien. Hvis en elektronisk gjenstand skulle bli borte eller stjålet under transport som innsjekket bagasje, er det en god sjanse for at den ikke dekkes under en reiseforsikring.
Hvis en elektronisk vare må transporteres som innsjekket bagasje, kan det være på tide å vurdere å sende varen i stedet for å ta den til flyplassen. Forsendelse via post- eller pakketjeneste gir reisende mer beskyttelse, inkludert sporing og tilleggsforsikring hvis varen blir borte eller ødelagt. Ellers risikerer reisende som pakker elektronikken sammen med bagasjen for å ha et krav avvist hvis noe går g alt under transport.
Krav som allerede er utbet alt av en reiseleverandør
Reiseforsikring er laget for å hjelpe med utgifter som en reiseleverandør ikke er direkte ansvarlig for. Internasjonale traktater og forskrifter har presisert veldig tydelig at vanlige transportører er ansvarlige for en rekke situasjoner reisende står overfor, fra rutinemessige forsinkelser til tapt bagasje.
I disse tilfellene kan en reiseleverandør først og fremst være ansvarlig for å betale ut et krav. Som et resultat kan reisende bli henvist til å hente fra transportøren først og fremst før et reiseforsikringskrav kan innfris.
Selv om reiseforsikring kan være en stor fordel for reisende,det er kanskje ikke nok til å dekke disse tre vanlige situasjonene. Før du kjøper en reiseforsikring, sørg for å forstå hvilke situasjoner som dekkes og hva som kan bli nektet på slutten av en reise.
Anbefalt:
Fra og med neste måned vil United bli det første fullt vaksinerte flyselskapet (slags)
Fra og med 2. oktober 2021 må alle United-ansatte være fullt vaksinert eller møte oppsigelse eller ulønnet permisjon
Game On? Japan sier at OL fortsatt vil bli holdt, til tross for USAs reisevarsel
U.S. State Department har utstedt et nivå 4 reiseråd for Japan, og setter fremtiden for årets sommerleker i fare
Chateau Marmont vil bli privat, medlemseid hotell
Det beryktede Chateau Marmont er i ferd med å bli enda mer eksklusivt. Vil andre hoteller følge etter?
Alaska Airlines vil offisielt bli med i Oneworld-alliansen
Flyselskapet har mottatt en invitasjon til å bli med i konsortiet, som inkluderer blant annet American Airlines, British Airways og Qatar Airways
Disneyland-turer som du vil bli glad for at du tok
Få besøkende vet at de kan ta en guidet Disneyland-tur. De er ikke godt annonsert, og det er vanskelig å finne informasjon om dem