Must-Have Concessions in Frivillig Airline Bumping

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:58

Overbooking er en standardprosedyre i det meste av flybransjen. Hvor ellers på markedet kan noen selge et sete to ganger og slippe unna med det?

Airlines motsetter at refunderbare billetter kan kanselleres i siste liten, noe som gir dem ikke tid til å selge setene videre. Disse tomme plassene representerer tapte inntekter. I den økonomisk skjøre flybransjen er det uakseptabelt. De fremstiller overbooking som et nødvendig onde. Når det er flere personer med bet alte billetter enn flyet har plass, oppstår det støt.

Denne prosessen med å frigjøre seter skjer på to måter. I USA krever det amerikanske transportdepartementet at flyselskapene oppsøker frivillige før de krever at noen gir opp en bekreftet setetildeling. En hake: insentivene disse frivillige mottar er ikke foreskrevet i loven. Det er opp til de reisende å gjøre en god handel i bytte mot å imøtekomme flyselskapets overbookingsfeil.

Skyndige budsjettreisende bruker disse mulighetene til å bestille gratis fremtidige reiser ved å melde seg frivillig til å ta et nytt fly i bytte mot insentiver. Men hvis du får denne muligheten, hvordan vil du reagere? Se etter disse fem konsesjonene fra flyselskapene før du gir opp setet ditt.

Rimelig forventning om en praktisk flyreise

De fleste er villige til å tåle en forsinkelse på noen timer i bytte mot kompensasjon. Men hvis det å gi fra seg setet resulterer i en rekke mislykkede ombordstigningsforsøk i beredskap og timer i en overfylt, ubehagelig terminal, blir det frivillige støtet til en sur avtale.

Det første spørsmålet du bør stille er "når er neste ledige fly som jeg kan få bekreftet sete på?"

Svaret på det spørsmålet vil lede resten av samtalen. Du kommer til å be om innrømmelser basert på ulempene du vil møte.

Hvis agenten er unnvikende eller pessimistisk når det gjelder å finne et bekreftet sete på neste fly ut, og hvis uttrykket "standby" brukes for å beskrive statusen din fremover, la noen andre melde seg frivillig for å bli støtt og holde bekreftelsen din sete.

Måltidspenger og andre kortsiktige bekvemmeligheter

Å bruke ekstra timer borte fra hjemmet betyr ekstra utgifter. Du kan være hjemme og nyte et måltid, men i stedet er du på en flyplassterminal fordi et flyselskap overbooket flyet ditt.

Det er bare rimelig at flyselskapet henter måltidsfanen din hvis forsinkelsen er på minst to timer. De fleste agenter vil tilby en kupong som lett aksepteres i flyplassrestaurantene. Noen holder tilbake dette tilbudet med mindre de blir bedt om det, så sørg for at du spør.

Beholddine forventninger er rimelige. Dette blir ikke en flerretters hummermiddag servert i en femstjerners restaurant. Kupongen er norm alt priset for å falle sammen med gjennomsnittskostnaden for et måltid på flyplassen.

En annen høflighet verdt å søke er et sete i flyselskapets klubbsalong. Disse stedene er langt mer komfortable enn å sitte i en terminal. Hvis du skal bruke timevis på å vente på flyet ditt, er sitteplassene bedre, og du vil finne gratis snacks, aviser og TV- alternativer.

Sørg for å forhandle om disse alternativene i den første diskusjonen om den frivillige støtet. Å ta dem opp senere med en annen agent kan føre til skuffende svar.

Promise of a Hotel Voucher

I motsetning til måltider og flyselskapskort, tilbys et hotellrom universelt hvis det nye flyet ditt er planlagt til neste dag. Du trenger ikke å sove i terminalen. Som med måltidskupongene, ikke forvent luksus - det vil være et hotell i forretningsklasse som er komfortabelt, men ikke overdådig.

De store flyselskapene holder varelager over rom i nærheten av flyplasser for å imøtekomme disse situasjonene, og hotellene er ganske vant til å akseptere en flyselskapskupong. De vil behandle det som en kontant betaling.

Hvis betalingsprosessen er praktisk, kan det hende at noen av de andre aspektene ved et hotellopphold under disse omstendighetene ikke fungerer like greit.

Det er også rimelig å spørre om avstanden du vil reise fra flyplassen. Hvis hotellet ikke er på flyplassen, om hvor langt unnaer det? En lang reisevei øker ulempen og påvirker kvaliteten på avtalen din.

Sammen med romkupongen bør du også motta bakketransport. Noen ganger har hotellet en varebil. Hvis ikke, sørg for at drosjekuponger er inkludert i tilbudet.

Velforhandlet økonomisk kompensasjon

Nøkkelingrediensen i den frivillige bumpen for de fleste budsjettreisende er mengden gratis reiser som er tilgjengelig. Ingen to støtsituasjoner er like, selv om noen er mer presserende enn andre.

I april 2017 måtte United Airlines klare fire seter på et fly fra Chicago O'Hare til Louisville, Kentucky. Et mannskap på fire som trengs for en annen United-flyvning ut av Louisville, måtte ta seter fra fire betalende passasjerer. For å gjøre vondt verre for flyselskapets personell hadde passasjerer allerede gått om bord på flyet. Men det første tilbudet for bumpen var bare $400 og et gratis hotellrom. Ingen mottakere. Kompensasjonen ble doblet til $800. Likevel var ingen interessert.

Det som skjedde videre var stygt. En ufrivillig støt endte med at en passasjer bokstavelig t alt ble dratt av flyet. De juridiske kostnadene og den dårlige publisiteten var dyre sammenlignet med noen få tilbud på kanskje $1 500 for disse setene.

Flyselskaper ønsker å fikse ethvert overbookingsproblem så raskt, stille og billig som mulig. Dessverre er noen flyselskapsagenter ikke autorisert til å gi de attraktive tilbudene som kan forhindre hendelser som det som skjedde i Chicago. United fornyet senere sinbumping-prosedyrer.

Oprørende krav om et livstidsreisekort eller $10 000 i gratis reiser vil neppe få mye gjennomslag, selv i de mest presserende situasjoner. Men det lønner seg sjelden å akseptere flyselskapets første tilbud. Sjansene er store for at flyselskapet er villig til å gå høyere.

Tenk på antall timer du vil bli plaget. Det er vanskelig å sette en pris per time på denne forhandlingen som passer alle reisende, men tenk på det på denne måten: en reisekupong på $200 kan være rimelig for en eller to timers forsinkelse, men ikke bruk en hel dag sitter på en flyplass for den prisen.

Det er viktig å finne ut om du blir bekreftet på neste fly ut. Hvis du bare er i beredskap, trenger du mer penger på forhånd for frivillige støt.

Et ord om den kompensasjonen: vanligvis er det kreditt som bare kan brukes hos flyselskapet i løpet av de neste 12 månedene. Kontantbetalinger tilbys i enkelte situasjoner, men det er ikke normen.

Fleksibilitet som inkluderer alternativ kompensasjon

Noen reisende foretrekker fordeler fremfor fremtidige billetter.

Har flyet ditt mer enn tre timer? Kanskje en oppgradering til førsteklasses ville være mer attraktivt enn kupongen. Hva med et klubbmedlemskap som lar deg vente komfortabelt mellom flyvningene det neste året?

Det vil være vanskelig å sette pris på disse hensynene når du står ved porten. Tenk på disse tingene før du hopper opp for å melde deg frivillig.

Ha enstrategi som passer dine reisebehov og får flyselskapene til å betale for overbooking.