Hva er dreiemoment i golfaksler? Og trenger du å bry deg?

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:06

"Torque" er en egenskap ved golfskaft som beskriver hvor mye skaftet er utsatt for å vri seg under golfsvingen. Alle aksler, stål og grafitt, viser dreiemoment, som måles i grader. En aksel med høyt dreiemoment vil vri mer enn en aksel med lavt dreiemoment.

Med en annen måte, noen skaft motstår vridning bedre enn andre. En aksel med lavere dreiemoment betyr at akselen bedre motstår vridning; en aksel med høyere dreiemoment betyr at akselen er mer utsatt for vridning (alt annet likt).

En golfspillers sving, og køllehodet festet til enden av skaftet, utøver krefter på skaftet som fører til vridning. Denne vridningen er rett og slett en del av svingen.

Er akselmoment noe som gjennomsnittlige golfere må bry seg om når de velger golfkøller? Vi kommer mer inn på det nedenfor, men:

• en sterk golfspiller som bruker skaft med for høyt dreiemoment kan gi skudd som lekker til fade-siden;
• en jevn swinger som bruker aksler med for lavt dreiemoment kan oppleve at støtet føles utilfredsstillende og banen til skuddet er for lav.

Men for de fleste golfere, Tom Wishon, golfklubbdesigner oggrunnlegger av Tom Wishon Golf Technology, fort alte oss, "… dreiemoment vil aldri være en faktor å bekymre seg for i akseltilpasningen." Og de golfere som trenger å vurdere dreiemoment trenger bare å vurdere det i forhold til grafittaksler, ikke stålskaft.

Vi stilte Wishon noen spørsmål om dreiemoment i golfskaft og hva golfere trenger å vite om effektene. Det som følger er Wishons svar på disse spørsmålene, da han skrev dem for oss:

Hvordan er dreiemomentet i stålaksler sammenlignet med det i grafittaksler?

I stålaksler, fordi typen stålmateriale er den samme gjennom hele akselen, eksisterer dreiemomentet i et veldig sm alt område av grader, en som er mye smalere enn i grafittaksler.

Grafittskaft kan lages og lages ofte med en rekke forskjellige grafittfiberstyrker, stivhet og plassering på skaftet. Dette gjør at dreiemomentet i grafittaksler kan variere fra så høyt som 7 eller 8 grader til så lavt som 1 grad, mens i stål er dette området bare fra litt mer enn 2 grader til litt under 4 grader.

Derfor er ikke dreiemoment en faktor å bekymre seg for ved valg av stålaksel, men det er et poeng å huske på for noen golfere når de velger et grafittskaft.

Hva er tilpasningseffektene av dreiemoment med grafittaksler?

Heldigvis er ikke tilpasningskonsekvensene av dreiemoment selv i grafittaksler så alvorlige. Enkelt sagt betyr det at hvis du er en stor sterk, kraftig person med et aggressivt svingtempo og en sen utgivelse, vil du aldri ha dreiemomentet i engrafittskaftet skal være noe høyere enn 4 til 4,5 grader. Ellers kan styrken din og nedsvingskraften få køllehodet til å vri skaftet, noe som gjør at kølleflaten blir mer åpen ved støt, og resultere i et skudd som henger eller blekner til høyre for målet ditt (for en høyrehendt golfspiller).

Omvendt, hvis du har en veldig jevn, rytmisk sving uten et veldig aggressivt nedsvingstrekk, vil du ikke bruke grafittskaft med dreiemoment under 3,5 grader, ellers kan slagfølelsen av skuddet være stiv, hard. og usolid, og høyden på skuddet kan være for lav.

Hva er bunnlinjen på dreiemoment i golfaksler?

Så for de fleste golfere, så lenge dreiemomentet til et grafittskaft er mellom 3,5 og 5,5 grader - som er tilfellet for de aller fleste grafittskaft i dag - vil golfspilleren være OK og dreiemoment vil aldri være en faktor å bekymre seg for i akselbeslaget.