Kjøring i Paraguay: Hva du trenger å vite

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:33

I denne artikkelen

Den viktigste forskjellen mellom å kjøre i Paraguay og USA er kvaliteten på landlige veier. Skulle du kjøre inn i Chaco, forvent at betydelige deler av veien er slitt bort og lange strekninger med jettegryter som normen. I tillegg til mangel på trafikklys og erfarne sjåfører, vil kjøring i paraguayanske byer ikke føles veldig forskjellig fra kjøring i amerikanske byer, kanskje enda mer avslappet, både når det gjelder hastighet og faktisk dokumentasjon som trengs for kjøring. Se opp for bakluker, spesielt lastebilførere på landlige veier, og vær klar over rettighetene dine hvis politiet stopper dem. Til slutt, sjekk alltid værmeldingen og vær forberedt på å finne høyt terreng ved de første tegnene til et kraftig regnvær, siden oversvømmede veier vanligvis plager hele landet.

Kjørekrav

For å kjøre i Paraguay trenger du et gyldig førerkort fra hjemlandet ditt og en internasjonal kjøretillatelse. Mens mange sjåfører i Paraguay kjører uten forsikring, er det en god idé å ha minst minimal dekning. Kjøp den fra ditt utleiebyrå eller bruk den inkluderte forsikringen på reisekredittkortet ditt. Hvis du planlegger å gjøresistnevnte, sjekk med kredittkortselskapet ditt før reisen. Oppbevar en kopi av forsikringsbeviset, sammen med registreringen og en kopi av leiekontrakten, i bilen.

Du kan leie en bil hvis du er over 21. Hvis du er under 25, men forvent å betale en premie.

Sjekkliste for kjøring i Paraguay

• Gyldig førerkort (påkrevd)
• Internasjonal kjøretillatelse (påkrevd)
• Kjøretøysregistreringsdokument (anbef alt)
• forsikringsbevis (anbef alt)
• En kontrakt fra utleiefirmaet (anbef alt)

Rules of the Road

Vær oppmerksom og kjør defensivt, siden mange sjåfører i hele Paraguay ignorerer trafikkregler. Mens trafikkloven følges tettere i de større byene, har sjåførene en tendens til å kjøre fort og bakluke. På landsbygda er sjåfører (spesielt lastebilførere som er kjent med å kjøre disse rutene) kjent for hensynsløse forbikjøringer. Så lenge du utviser forsiktighet, beholder frontlysene på og sikkerhetsbeltet festet, vil du betraktelig redusere sjansene for å få problemer på veien.

• Sikkerhetsbelter: Paraguayansk lov krever at alle passasjerer bruker sikkerhetsbelte.

• Drikking og kjøring: Den lovlige promillegrensen er 80 milligram per 100 milliliter blod(0,08 prosent BAC-nivå).

• Fremlys: Du må ha frontlysene på når du kjører hele tiden. Hvis de har fri, til og medpå dagtid, vil politiet trekke deg over og bøtelegge deg.
• Bensinstasjoner: Hvis du kjører utenfor byer, stoppå få bensin når du ser en stasjon. På landsbygda er det ikke mange bensinstasjoner, spesielt langs Trans-Chaco Highway.
• Fartsgrenser: Fartsgrenser varierer. I urbane områder er grensen 50 km/t (31 mph). Det er 110 km/t (68 mph) i landlige områder, og på motorveier er det 110 km/t (68 mph).
• Mobiltelefoner: Bortsett fra bruk av håndfrisett, er bruk av mobiltelefon under kjøringulovlig; denne regelen blir imidlertid ofte ignorert.
• Bomveier: De eneste bomveiene i Paraguay er Ruta Nacional 7 og rute PY02 (tidligere Ruta Nacional 2). Bompenger godtar kun kontant betaling i Guaranis (den lokale valutaen).

• Bøter på stedet: Det er ulovlig for en politimann å be om en bot på stedet. Betaling skal skje på politistasjon eller bank innen 14 dager etter en trafikkforseelse. Hvis du mottar en billett, be om en papirkopi og betal boten på et senere tidspunkt for å unngå å bli belastet for mye. Hvis du er ute på landet og boten ikke er stor, kan du velge å betale den der (selv om den er teknisk ulovlig) for å spare tid på reisen.

• I en nødsituasjon: Hvis du trenger å nå nødetatene i Paraguay av en eller annen grunn, ring 911. Tjenestespesifikke numre er 132 for brannvesenet og 141 for ambulanser.

Veiforhold i Paraguay

Av de rundt 37 300 milene med vei i Paraguay, krever 85 prosent av veiene et firehjulsdrevet kjøretøy, og bare 10 prosent er asf altert. Både urbane og landlige veier er utsatt for flom. Nasjonale motorveier erbefolket med jettegryter, bortsett fra privat administrerte deler som er avgiftsbelagt. På grunn av dårlige veiforhold er det lurt å doble tiden din GPS forteller deg at den vil ta når du kjører utenfor større byer.

Nattkjøring i Paraguay

Hvis du reiser utenfor Asuncion, ikke kjør om natten. I tillegg til jettegryter, mangel på varselskilt om veiforhold og broer uten sikkerhetsrekkverk, inkluderer andre sikkerhetsfarer fotgjengere, dyr, berusede sjåfører og kjøretøy som ikke bruker frontlykter. I tillegg er det mindre sannsynlig at overfall og småforbrytelser finner sted i løpet av dagen.

Veihjelp i Paraguay

Hvis du trenger veihjelp, ring Touring and Automobile Club. Nummeret til Asuncion-kontoret er 210-550. Klubben har flere filialer over hele landet, inkludert i Cuidad del Este, Pozo Colorado og Encarnacion. Sørg også for å sjekke med utleiefirmaet ditt hvilke tjenester eller anbefalinger de kan tilby, spesielt hvis du skal til Chaco. Det er svært få slepetjenester utenfor byer. I nærheten av Asuncion kan du ringe (021) 224-366, spesielt for tauing. Selv om du kan få en tauingstjeneste i et landlig område, ikke forvent at de godtar kort og har kontanter klare (spesielt siden noen tauetjenester krever betaling umiddelbart).

Bør jeg leie en bil i Paraguay?

Hvis du ikke skal til Chaco, trenger du ikke leie bil. Paraguay har et flott langdistansebusssystem mellom de største byene. Større byer som Asuncion og Cuidad del Este har anstendigpublikumtransport og samkjøring som Uber, noe som gjør det enkelt å reise innenfor byer også. Mindre byer er gangbare. En annen verdig grunn til å leie en bil ville være å kjøre til noen av nasjonalparkene for lettere tilgang til fotturer, men selv da kan det være lettere å ta offentlig transport deler av veien og haike resten. Hvis du ønsker å dra til mer avsidesliggende områder og du virkelig ikke vil kjøre bil, sjekk med hotellet ditt i Asuncion om ulike turistbyråer, som DTP Travel Group, som spesialiserer seg på turer til Chaco eller nasjonalparker og kan gi deg med transport.

Hvis du leier en bil, vær oppmerksom på at de fleste leiebiler er stokkskift i Paraguay. Kjører du kun automat, bestill bilen i god tid. Skal du ut på landsbygda, lei en firehjulsdrevet bil. Alt mindre, og du risikerer å sitte fast på en bakvei, spesielt hvis det begynner å regne.

Driving in the Chaco

Chaco er den tøffe, fantastiske regionen som utgjør 60 prosent av Paraguay, og strekker seg over den nordlige delen av landet. Fylt med gigantiske dyr, urfolksgrupper og mennonittiske samfunn, er det vanskelig å nå og hjemmet til Trans-Chaco Rally, et motorsportløp i slutten av september. Å kjøre til det vil tillate deg å oppleve Chaco på din egen tid og samhandle med landskapet, mennesker og dyr på måter som kan bli stresset på en tur. Hvis du velger å gå, planlegg ruten nøye og sjekk værmeldingene. Veier kan bli oversvømmet i flere dager etter et regnvær.

Enten hele eller deler av tiden din iChaco vil bli tilbrakt på Trans-Chaco Highway, en 480 mil lang vei som strekker seg fra Asuncion til den bolivianske grensen. Skulle du ønske å kjøre dens lengde, planlegg at det skal ta sju til åtte dager med forsiktig kjøring. Veien har mange dype jettegryter du må veve inn og ut av for ikke å skade bilen din. Gjør stopp ved hver by på ruten, siden det er få av dem, og det er best å konservativt fylle bensin og mat enn å sitte fast på en veistrekning uten proviant.