Kjøring i Nepal: Hva du trenger å vite

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:35

I denne artikkelen

Fjellterreng, mangel på statlige investeringer og en tøff monsunsesong gjør at Nepals veier ikke er i toppform. Veireise i Nepal er sakte og ofte farlig, og bør unngås der det er mulig. Noen ganger er det imidlertid nødvendig å reise på vei, enten det er for å komme over Kathmandu eller for å reise til en sti før en ukes lang tur. Her er alt du trenger å vite om å kjøre i Nepal og komme deg rundt på veien.

Kjørekrav

For å kjøre bil lovlig i Nepal, må du ha et nepalesisk førerkort. En internasjonal lisens eller en fra et annet land er ikke nok, og i tillegg er det ingen uavhengige bilutleiefirmaer. Dette betyr kort sagt, utenlandske reisende kan ikke kjøre bil i Nepal. Men med tanke på at veiforholdene er dårlige, trafikken er stor, mange reisende kommer til Nepal for å vandre, og at det er rimelig å leie en bil med en lokal sjåfør, ønsker mange reisende ikke å kjøre bil. De eneste utlendingene som kjører bil i Nepal er fastboende.

Unntaket fra ovenstående er å kjøre motorsykkel. Disse er tilgjengelige for utlendinger å leie, spesielt i Kathmandu og Pokhara. Klassisk indisk-laget Royal Enfields er en favoritt da de tåler forholdene. Du trenger et internasjon alt motorsykkelsertifikat eller et fra hjemlandet ditt. Et enkelt bilkort er ikke nok. Noen turselskaper i Nepal fokuserer spesielt på motorsykkelturer (som Clean Drink Adventures og Hearts & Tears Motorcycle Club Pokhara), så å bli med i en av dem kan være en morsom måte å oppleve de nepalesiske veiene under litt veiledning.

Rules of the Road

Det tilsynelatende kaoset på veiene i Nepal kan få deg til å tro at det ikke er mange veiregler, men det er strengt tatt ikke sant. Mange sjåfører velger bare å ignorere dem mye av tiden. Og fordi praktisk t alt alle ignorerer reglene, har det oppstått alternative de facto "regler". Dette kan være forvirrende for utenlandske turister som er vant til en spesiell måte å kjøre på hjemme.

Enten du leier en motorsykkel og kjører selv eller du har leid bil og sjåfør og ser på hva som skjer på veien fra passasjersetet, her er noen veiregler du må være oppmerksom på:

• Kjøring er til venstre i Nepal.
• Venstresvinger er tillatt uten stopp.
• Kjøretøy som allerede er i en rundkjøring må vike for kjøretøy som kjører inn i rundkjøringen.
• Bruk av hornet, unntatt i nødssituasjoner, er forbudt i Katmandu. (Dette betyr ikke at sjåførene fortsatt ikke bruker hornet for mye, men at de kan og vil bli bøtelagt for å gjøre det).
• Vik alltid for kjøretøy som er større enn deg. Så lastebiler og busser viker for ingen; biler viker forlastebiler og busser; motorsykler viker for biler; sykler og fotgjengere skal vike for alt.
• Trafikklys fungerer sjelden, selv på de få stedene de finnes. Følg håndsignalene til trafikkpolitiet som dirigerer trafikken.
• Kjøring i påvirket tilstand er forbudt, men nepalesisk politi mangler alkometere, så den vanligste måten for dem å sjekke alkoholforbruket er å snuse pusten til sjåføren.
• Å reise på taket av en buss (eller annet kjøretøy) er forbudt. Du vil ikke se det gjort i byene, men det er en annen historie på landlige veier. Hvis du opplever at du reiser på taket hvis innsiden er overfylt, kan du bli bedt om å gå ned og gå en stund hvis kjøretøyet ditt kommer opp til en kjent politikontroll.
• Passasjerer og sjåfører skal bruke bilbelte. De er ikke alltid montert i baksetet på drosjer, men hvis du leier en bil og sjåfør bør du sørge for at kjøretøyet har fungerende setebelter.

I nødstilfelle: Enten du er sjåfør eller passasjer, kan og skjer nødsituasjoner og ulykker i Nepal. Sørg for at du har en god reiseforsikring som vil frakte deg til nærmeste by (eller til og med internasjonal destinasjon) hvis du er i en alvorlig ulykke. Det er også en god idé å ha ambassadens kontaktinformasjon tilgjengelig når du reiser i Nepal.

Veiforhold i Nepal

Veiforholdene i Nepal er ikke gode, verken i byene eller i mer avsidesliggende områder. Hvert år herjer monsunenNepals veier, som fører til flom og landskred, på toppen av jettegrytene som er et helårsproblem. Mangel på statlige investeringer betyr at reparasjoner ikke blir utført så raskt som de trenger. Veiene i byene og hovedveiene mellom byene er tjæreforseglet, men mange flere avsidesliggende veier er bare støvete (eller gjørmete) spor, og er kun egnet for firehjulsdrevne kjøretøy.

Veisikkerhet i Nepal

En annen uheldig virkelighet i livet og reiser i Nepal er at trafikksikkerheten ikke er bra. For å minimere risikoen for å bli involvert i en trafikkulykke, minimer tiden din på veiene. Det er ikke alltid mulig, men å leie en god bil med en erfaren sjåfør, eller ta en "turistbuss" i stedet for en overfylt lokalbuss, er pålitelige måter å redusere risikoen på.

Å ta buss i stedet for å kjøre

Når du reiser mellom hovedseverdigheter som Kathmandu og Pokhara eller Kathmandu/Pokhara og Chitwan, er en buss et perfekt alternativ i stedet for å prøve å navigere i Nepals veier på egen hånd eller leie en bil. Du kan velge en turistbuss i stedet for en lokalbuss. Til tross for navnet, er de ikke forbeholdt bare internasjonale turister, og mange nepalere bruker dem. De er dyrere enn lokale busser, men fortsatt svært rimelige for de fleste reisende, og uendelig mye tryggere. På en turistbuss vil du bli tildelt et sete (slik at du ikke trenger å stå eller sitte i midtgangen, eller til og med på taket!), du vil følge en tidsplan så du kommer omtrent i tide (trafikkavhengig!), og det er mye mer sannsynlig at sjåførene følger grunnleggende sikkerhetsprotokoller. DeGreenline-busser på ruten Katmandu til Pokhara er de mest luksuriøse, siden de har klimaanlegg, har komfortable seter og stopper ved rasteplasser av høyere kvalitet underveis.

Turistbusser kjører ikke på mer avsidesliggende ruter, for eksempel til løyper i Himalaya. For å komme til starten av turen eller til en fjellby eller landsby, må du arrangere en privat transport med bil og sjåfør. Dette kan du gjøre gjennom turselskaper i byene eller hotellene. Merk at mange vanlige drosjer (de små, vanligvis hvite bilene du ser i Kathmandu og Pokhara) ikke har lov til å ta passasjerer utenfor visse bygrenser, eller bare har lov til å gjøre det hvis de kjøper en spesiell tillatelse. Du vil sannsynligvis bli bedt om å betale for tillatelsen hvis du reiser med taxi på denne måten.