10 ting du ikke visste om TSA

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:03

Transportation Security Administration (TSA) ble dannet som en del av det nyopprettede Department of Homeland Security 19. november 2001, i kjølvannet av terrorangrepene 9/11. Den ble anklaget av kongressen for å "beskytte nasjonens transportsystemer for å sikre bevegelsesfrihet for mennesker og handel."

Alle kommer i kontakt med TSA når de drar til en flyplass. De er hovedsakelig kjent som personene som kontrollerer innsjekket bagasje og håndbagasje. Men de gjør mye mer enn det. Nedenfor er en liste over 10 ting du ikke visste at dette føderale myndighetsorganet gjør.

Mange ansatte er militærveteraner

TSA har nesten 45 000 transportsikkerhetsoffiserer (TSOs) som er opplært til å håndtere sikkerhet for mer enn 20 000 innenlands og 2 000 internasjonale flyvninger om dagen. Byrået bruker mer enn 600 sikkerhetsinspektører for luftfartstransport for å sikre overholdelse av regelverk på tvers av systemet. Nesten 60 prosent av TSO-er har fem eller flere års erfaring som antiterroreksperter, noe som passer inn i byråets oppdrag. Da byrået ble opprettet, var det et press for å rekruttere militærveteraner. Som et resultat er nesten 20 prosent av TSAs ansatte enten veteraner eller tjenestegjør fortsatt i militæret.

TSAAgenter trener på et campus i Georgia

Nesten 200 potensielle TSOer trenes i to uker ved Federal Law Enforcement Training Center (FLETC), med base i Glynco, Georgia. Senteret har klasserom, sovesaler og en spisesal som serverer mer enn 4 000 måltider om dagen. TSAs opplæringsmodul på campus inkluderer 20 klasserom, 10 simuleringslaboratorier og to oppdragsfokuserte laboratorier. Ytterligere fire av bygningene rommer fire 6 500 kvadratmeter store sjekkpunktlaboratorier og falske flyplassfasiliteter. Etter å ha forlatt Glynco, returnerer TSO-er til hjemmeflyplassene sine for praktisk opplæring på jobben.

TSA viser 2 millioner passasjerer per dag

TSA fører tilsyn med screening og sikkerhet på nesten 440 flyplasser. TSO-er kontrollerer rundt to millioner passasjerer om dagen eller mer enn 700 millioner i året. De kontrollerer også 1,3 millioner sjekkede gjenstander og 4,9 millioner håndbagasjer daglig for eksplosiver og andre farlige gjenstander.

Over 6 millioner passasjerer bruker forhåndssjekk per uke

Mer enn 800 avanserte bildeteknologimaskiner, som bruker automatisert målgjenkjenningsprogramvare for å screene for ulovlige gjenstander, og tradisjonelle røntgenmaskiner brukes på flyplasser over hele landet. I 2016 oppdaget TSO-er mer enn 3 300 skytevåpen ved sikkerhetskontroller på flyplasser.

TSA bruker det de kaller risikobasert sikkerhet, som opererer under forutsetningen om at det store flertallet av reisende ikke er en trussel. I stedet fokuserer den på å bruke det den kaller en etterretningsdrevet tilnærming som fokuserer på høyere risiko og ukjente passasjerer. Passasjerer med lavere risiko kan søke omdelta i TSA PreCheck-screeningprogrammet ved mer enn 400 søknadssentre over hele landet. Programmet opererer på nesten 200 flyplasser og viser mer enn seks millioner passasjerer i uken.

TSA fører også tilsyn med veier, jernbaner, broer og tunneler

TSA håndterer ikke bare sikkerhet for flyplasser. Den overvåker også mer enn fire millioner miles med veier, 140 000 miles med jernbanespor, 612 000 broer og nesten 500 tunneler. TSOer overvåker mer enn 360 maritime havner, 3 700 marine terminaler, omtrent 12 000 miles kystlinje og omtrent 2,7 millioner miles med rørledning. De ser også på over 26 millioner daglige turer tatt med offentlig transport over hele landet.

TSA administrerer også Federal Air Marshal Service

Flymarskalkprogrammet ble opprettet under president John F. Kennedys administrasjon i 1962 som Federal Aviation Administrations program for fredsoffiserer. Programmet utviklet seg flere ganger på 1970- og 1980-tallet. Etter 9/11 presset president George W. Bush frem en rask utvidelse av Federal Air Marshal Service (FAMS)-programmet. I 2005 flyttet Homeland Security Secretary Michael Chertoff FAMS under TSA. Byrået distribuerer tilfeldig væpnede luftmarskaller på tvers av amerikanske flyselskaper fra 20 byer, hovedsakelig knutepunkter og større opprinnelses- og destinasjonsmarkeder.

You Can Adopt TSA Canines

TSA's National Explosives Detection Canine Team Program, opprettet i 2002, er det største hundeprogrammet for eksplosiverdeteksjon i DHS, ogden nest største i den føderale regjeringen. TSA TSOer, sammen med statlige og lokale rettshåndhevere, kommer til Joint Base San Antonio-Lackland i Texas, hvor de blir sammenkoblet med en hund under et 10- til 12-ukers treningskurs. Opplæring av eksplosiver utføres på 17 arenaer på basen, inkludert en flyplassport eller bagasjeoppbevaringsområde. Det er nesten 1 000 TSA-hundeteam utplassert over hele landet. Hunder som ikke klarer kuttet under eller etter treningsprogrammet kan adopteres under TSAs Canine Training Center Adoption Program.

TSA sørger også for rettshåndhevelse

TSAs Visible Intermodal Prevention and Response (VIPR)-team "øker sikkerheten til enhver transportmåte hvor som helst i USA." Det faller under regi av TSAs Office of Law Enforcement/Federal Air Marshal Service. Disse teamene har jobbet med mer enn 750 rettshåndhevelses- og transportorganisasjoner over hele landet for å gjennomføre mer enn 8 500 operasjoner på steder på tvers av alle transportmåter ved spesielle arrangementer som presidentinnsettelsen, Special Olympics og musikkfestivaler, for å nevne noen få.

TSA tester sitt eget utstyr i et laboratorium

TSA har et laboratorium i Atlantic City, New Jersey, hvor den tester alle slags verktøy og teknologi for å forbedre sikkerhetsprosesser. Ansatte er siktet for å teste og utvikle avansert deteksjonsteknologi fra unnfangelse til utplassering gjennom anvendt forskning, testing og evaluering, vurdering, sertifisering og kvalifiseringtesting. En kul ting er laboratoriets eksplosjonsbestandige anlegg som studerer og evaluerer eksplosivdeteksjonsutstyr og bildeutstyr mot et stort bibliotek av innenlandske, utenlandske og hjemmelagde eksplosiver.

The TSA screener all last på passasjerfly

Fra og med 2007 kontrollerer TSOer 100 prosent av all last som transporteres på passasjerfly. De inspiserer omtrent 280 siste avgangsflyplasser med direktefly til USA. Omtrent 10 milliarder pund last transporteres årlig med kommersielle fly fra utenlandske flyplasser, og det er 40 anerkjente land i det nasjonale lastscreeningsprogrammet.