Typer offentlig transport i Peru

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:03

Offentlig transport i Peru inkluderer alt fra moderne flyflåter til gammeldagse lastebiler. Og når du reiser rundt i landet, kan det hende du prøver å finne en balanse mellom praktisk, kostnad, komfort og sikkerhet når det kommer til de ulike transportmetodene som er tilgjengelige.

Aircraft

Flying er den raskeste, enkleste og sikreste transportformen i Peru. Fire flyselskaper dominerer innenlandsrutene, med lite som skiller dem når det gjelder kvalitet: LAN, StarPerú, Avianca og Peruvian Airlines. Limas Jorge Chávez internasjonale lufthavn fungerer som knutepunkt for alle fire flyselskapene. Dekningen er god, med daglige flyvninger til mange av Perus storbyer. Billettprisene endres ofte.

• Sikkerhet: Å fly er fortsatt den sikreste måten å reise i Peru
• Komfort: Små seter, men komfortable generelt

Buss

Busser er hovedformen for langdistanse kollektivtransport i Peru. Hvis du vil reise på en snøre, er buss veien å gå. Ikke prøv å gå for billig, men de billigste selskapene er verken trygge eller pålitelige. Hold deg til selskaper som Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa og Movil Tours, alle sammensom har moderne flåter og gode sikkerhetsresultater.

• Sikkerhet: Dårlig generelt, men mye tryggere med toppselskapene
• Komfort: Forferdelig på de billigste bussene, nesten luksuriøst med toppenderne

Taxi

Taxier er over alt i Perus større byer, men vær forsiktig når du flagger en ned. Bruk kun registrerte, moderne taxier, siden noen ulisensierte sjåfører er langt fra pålitelige og potensielt farlige. Husk å sette prisen på forhånd, da peruanske taxier ikke kjører på meter. Mindre drosjer, ofte kjent som ticos, tjener samme formål som deres større fettere.

• Sikkerhet: Hold deg til lisensierte drosjer for å unngå korrupte drosjebiler.
• Comfort: Ok, men lukk vinduet for å holde storbydampene ute

Delt taxi

Delte taxier, kjent som colectivos, ligner på vanlige drosjer, men følger en fast rute med fastsatte avgifter. De frakter opptil fire passasjerer (minst lovlig) og henter deg fra hvor som helst langs ruten. Ruter spenner fra indre bykretser til langdistanseturer langs landlige veier som ikke betjenes av store busselskaper. Prisene er lave i tettsteder og byer, men mye høyere for lengre turer (jo bedre selskap, jo høyere pris).

• Sikkerhet: Bra for korte hopp, men vær forsiktig på avsidesliggende veier
• Comfort: Komfortabelt med fire passasjerer, men fryktelig trangt med seks eller syv og en kylling ellerto

minibuss

Elsk dem eller hat dem, minibusser er en utrolig billig måte å komme seg rundt i Perus storbyer. Det er to typer: kombi (vanligvis en gammel Nissan eller Toyota minivan) og den større mikro (vanligvis en gammeldags Toyota eller Mitsubishi minibuss). Combier er over alt i Lima, sjåførene deres raser rundt i byen mens billettsamleren henger ut sidedøren og roper ut destinasjonene. Hvis du tåler kaoset, kan en kombi ta deg halvveis over Lima for omtrent $0,50.

• Sikkerhet: Sjåførene er hensynsløse. Se opp for lommetyver
• Comfort: Bråstopp og svinger i en mobil sardinboks

Mototaxi

Hvis du har vært i India, er du sannsynligvis kjent med rickshaws, de små trehjulede innretningene med en benk bak. Peruanske rickshaws, kjent som mototaxis eller trimovils, dominerer veiene i mange provinsbyer, og gir en rask og enkel måte å komme seg fra sted til sted. Som med drosjer, må du angi prisen på forhånd og være forberedt på å prute.

• Sikkerhet: Mototaxis er spinkle ting, bra i det fri, men risikabelt i tett trafikk
• Komfort: Fint på glatte veier, men slem når ting blir tøffe

Pickup Truck

Pickup trucks (camionetas) ferge landligarbeidere fra byer til landsbygda. Det er uten tvil den mest grunnleggende formen for offentlig transport i Peru og ikke en som mange turister vil oppleve. Passasjerer sitter eller står i lasterommet, og henger vanligvis på for kjære liv. Du bør unngå camionetas, spesielt over lange avstander, med mindre det virkelig ikke er noe annet alternativ.

• Sikkerhet: Hvis du faller av baksiden, er det bare å håpe at noen legger merke til det (det lønner seg å ha reiseforsikring.)
• Comfort: Ingen

Båt

Store passasjerferger og små lanchaer (motorbåter) tar seg av all terrestrisk trafikk i Amazonas-regionen. Havnebyer som Yurimaguas og Pucallpa er, bokstavelig t alt, slutten av veien. Å reise med passasjerbåt er eventyrlig og naturskjønn, men du trenger utholdenhet og tålmodighet for reisen (det tar tre dager å komme til Iquitos fra de fleste store havnebyer). Pakk nok forsyninger for turen, siden bare grunnleggende måltider er tilgjengelig ombord.

• Sikkerhet: Hold øye med utstyret ditt og vær forsiktig i de travle havnene
• Comfort: Det er bare deg, en hengekøye og den mektige Amazonas

Train

Togreiser er en sjeldenhet i Peru. Tre selskaper driver tog til Machu Picchu, med ytterligere tjenester fra Cusco til Puno. Ferrocarril Central Andino er landets mest spektakulære togtur, som går fra Lima over Andesfjellene til den når Huancayo. Dette er den høyeste standard sporvidde togbanen i verden, så enstor trekning for toginteresserte. Toget går bare to ganger i måneden, så planlegg på forhånd. Et annet tog krysser grensen mellom Peru og Chile fra Tacna til Arica.

• Sikkerhet: Tot alt sett mye tryggere enn noen veibasert offentlig transport i Peru
• Komfort: Glatt og romslig, med luksushytter på Cuscos Hiram Bingham-tog