Siste liten flytilbud på Europas største flyselskap

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:01

Siste liten-flyvninger til Europa kommer noen ganger med lave prislapper. Flyselskaper vil kutte prisene for å fylle tomme seter.

Men å vente til siste minutt med å kjøpe europeiske flyreiser er ikke en konsekvent sterk strategi. Mange ganger vil det koste deg mer enn å kjøpe på et vanlig tidspunkt -- mange uker før avreise.

Når det er forstått, skader det absolutt ikke å se på spesi altilbudssider for europeiske flyselskaper for å kartlegge mulige kupp. Hvis du har en fleksibel timeplan, dra nytte av de beste tilbudene uten forsinkelser. Disse avtalene har en tendens til å forsvinne uten forvarsel.

Vurder budsjettoperatører

Når du søker etter avtaler i Europa, har du minst to alternativer: de største operatørene og spesi altilbudene deres, eller budsjettselskapene i Europa som tilbyr forbindelser til billige priser.

La oss starte med en lenkeside til Europas lavprisflyselskaper. Dette er en voksende liste, og det er vanskelig å holde seg oppdatert fordi mange av disse dristige utfordrerne ikke klarer å overleve i et brut alt konkurransedyktig forretningsmiljø. Ikke desto mindre er et godt utgangspunkt for denne typen søk et nettsted k alt Euroflights.info. Der finner du en oppdatert liste over lavprisflyselskaper og byene de betjener i Europa og til og med utenfor.

Spesi altilbudssider for tradisjonelle operatører

Hvis budsjettflyselskapets forretningsmodell ikke passer dine behov, bør du vurdere denne listen over tradisjonelle flyselskaper. Merk at mange ikke lenger skyver spesi altilbudene sine til en egen side. Mange legger dem på hjemmesiden.

• Aer Lingus tilbyr salgspriser fra hjemmesiden og deres base i Irland.
• Air Berlin kvalifiserer kanskje ikke helt som et "budsjettflyselskap", men det tilbyr noen utmerkede avtaler mellom Nord-Amerika og Europa, så vel som mellom europeiske byer.
• Air France er vert for en seksjon på nettstedet som heter «beste tilbud». Hvis du ikke finner noe du liker, inviterer de deg til å gå inn på hjemmeflyplassen din for en meny med de beste tilbudene.
• Alitalia tilbyr sine beste tilbud i hjemlandet i Italia i én fane, og også en andre fane med verdenstilbud.
• British Airways blir presset til å konkurrere med Storbritannias mange budsjettselskaper. De tilbyr en rekke spesi altilbud og en "lavprisfinner" som har de laveste prisene for gitte destinasjoner.
• CSA, også kjent som Czech Airlines, er basert i Praha. De tilbyr tilbud sortert etter land og pris.
• Iberia er basert i Spania, men betjener Europa og rundt to dusin amerikanske flyplasser.
• Icelandair har lenge vært en budsjettfavoritt blant folk som reiser mellom Europa og Nord-Amerika. De legger ut salgstilbudene sine på hjemmesiden.
• KLM er et nederlandsk flyselskap som samarbeider med Delta Airlines. KLM er blant flyselskapene som har flyttet sine beste tilbud til hjemmesiden. Prisene ernotert i euro. De tilbyr også pakketilbud.
• Lufthansa presenterer sine salgspriser på sin hjemmeside. Bla gjennom og søk etter noe tiltalende.
• Luxembourg Airlines er kjent blant budsjettreisende og tilbyr en rekke tilbud som tar deg til og fra deres beliggenhet i sentrum av Vest-Europa.
• Swiss International Airlines vil vise "våre beste priser" for 10 amerikanske destinasjoner.
• Virgin Atlantic er basert i Storbritannia og lenker vanligvis til de beste tilbudene fra hjemmesiden.

Beyond Last-Minute-tilbud

Noen av spesi altilbudssidene har tilbud som ikke varer i siste liten. Faktisk vil noen oppfordre deg til å bestille neste sommers reiser på høsten eller tidlig vinter. Flyselskaper elsker å låse seg opp med ikke-refunderbare priser, selv om de må tilby seter til lave priser. Nøkkelen i begge scenariene er å fylle setene.

En annen viktig faktor er Europas overflod av budsjettselskaper. Flyselskaper som opererer etter en tradisjonell forretningsmodell er tvunget til å konkurrere med easyJet, Aer Lingus og Ryanair. De oppfyller kanskje ikke alltid budsjettselskapets prispoeng, men de vil gå lavt nok til å appellere til reisende som ikke liker budsjettflymodellen og er villige til å betale litt mer for en billett i bytte mot tradisjonelle fasiliteter som printet boarding pass og drikkeservering.

Det største poenget er at forbrukerne har flere valg enn noen gang for reiser i Europa. De store belønningene går til reisende som er villige til å vurdere noe nytt og legge planer nøye.