Airline Sustainability

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:58

KLM, Royal Dutch Airline, har eksistert siden 1919. Og i 12 år har det blitt rangert som mest bærekraftig flyselskap av Dow Jones Sustainability Index. Hva dette betyr er at KLM, verdens eldste flyselskap som fortsatt opererer under sitt opprinnelige navn, samtidig er et av planetens mest banebrytende flyselskaper.

KLMs todelte mål for sitt andre århundre med drift er å være verdens mest innovative og mest bærekraftige flyselskap. Selskapet søker aktivt etter måter å gjøre flyreiser grønnere på, og KLM-ansatte i hver avdeling blir belønnet for grønne ideer og handlinger. Du kan være sikker på at dette flyselskapets bærekraftstiltak går langt utover papirløs billettsalg.

Det er vanskelig å forestille seg at flyreiser, som bruker så mye drivstoff, noen gang kan være bærekraftige. Men KLM gjør jevn fremgang. Her er hvordan det nederlandske flyselskapet er på vei til å nærme seg bærekraft i løpet av det neste tiåret eller to.

Det viktigste: Reduser karbonutslipp

Grønne aktivister anser karbonutslippene fra jetmotorer som luftfartsindustriens største trussel mot planeten vår. Karbondioksid, eller CO2, bidrar til klimaendringer, hardt vær, ferskvannssvinn, luftforurensning og andre sykdommer. KLMs klimahandlingsplan tar for seg disse truslene punkt for punkt.

Flyselskaper målerCO2-utslipp etter mengden jetdrivstoff som forbrennes for å frakte hver passasjers vekt og bagasje. KLMs CO2ZERO-program er på plass for å redusere CO2 i jetflyene. Flyselskapets klimahandlingsplan involverer flere faktorer.

“Flåtefornyelse” er en. Dette betyr nyere, mer drivstoffeffektive jetfly. Boeing 787-9 Dreamliner, avduket i slutten av 2016, bruker 40 % mindre drivstoff enn jetfly av samme størrelse. KLM flyr Dreamliner i en rekke langdistanseflyvninger, inkludert de mellom Amsterdam-knutepunktet og Nord-Amerika (New York, San Francisco og Calgary); Dubai. Dreamliner flyr også til og fra flere byer i Øst-Asia.

«Operasjonell effektivitet» er en annen måte som KLM reduserer CO2-utledningen på via mer effektivt jetvedlikehold. Ruting er også en faktor. KLMs flyplaner er utformet for å minimere tiden som jetflyene bruker på å brenne drivstoff på asf alten, i luften og sirkle til land.

Keeping Cool

KLM har utviklet den grønne praksisen med "vannvask:" kaldspraying av jetmotorene sine under flukt. Kjent for ansatte som "snu, ikke brenn", holder vannvask motortemperaturen nede, noe som får dem til å brenne mindre drivstoff.

Developing Biofuel

Biofuel, et hybrid jetdrivstoff som med færre negative effekter på atmosfæren, er en lovende innovasjon for luftfartsindustrien som helhet. KLM (sammen med selskapets søsken, Air France) har vært banebrytende i bruken av grønnere alternativer til standard jetdrivstoff.

Flyselskapet har investert i utvikling av biodrivstoff og inngått samarbeid med selskaper som har fokus på dette. I dag opererer KLM en rekke dagligeflyreiser drevet utelukkende av biodrivstoff, spesielt fra LAX i Los Angeles og JFK i New York til flyselskapets hjemmeflyplass i Amsterdam.

På flyplassen

KLM spiller en sentral rolle i miljøoppgraderinger til sin hub-flyplass i Amsterdam, Schiphol (uttales "Skipple"). For å drive flyplassen 24 timer i døgnet, 365 dager i året, brukes alternative energikilder i økende grad, med store energibidrag fra vindturbiner og solcellepaneler. Nesten alle bakke- og lastebiler bruker "rød diesel", som er blandet med biodiesel og har lavt innhold av skadelig svovelholdig eksos.

Innenfor Schiphol er flyplassdriften papirløs, både i kundeservice og flyoperasjoner. Flyplassen er solrik, innbydende og vennlig. Med passasjertjenester som sovestuer og hundeløp, er det et stadig mer attraktivt knutepunkt for reisende. I takt med at Schiphol utvides, settes det i gang tiltak for å redusere støyen i og utenfor flyplassen. Schiphol er grunnlegger av Airports Going Green, en internasjonal organisasjon.

Carbon Offsets

KLM har satt i gang et karbonkompensasjonsprogram som mange andre flyselskaper har hentet inspirasjon fra. "Karbonoffset" betyr ganske enkelt at passasjerer donerer til bevaringsprogrammer som veier opp for skaden de har gjort ved å fly. I praksis er "karbonkompensasjoner" i hovedsak veldedige donasjoner, pakket av flyselskapet eller av miljøvernorganisasjoner.

Offset-kjøpet ditt kan hjelpe til med å kjøpe en skog for å redde den fra ødeleggelse eller for å plante trær på nytt i avskogede områder (slik KLM har gjort i en betydeligmåte i Panama) eller for å oppgradere energisparende maskineri i utviklingsland. Karbonkompensasjon legges vanligvis til billettprisen din, men KLM (og noen andre flyselskaper, som Air France og United) lar passasjerer bruke miles til å kjøpe dem.

Mindre miljøavtrykk

I tillegg til å slippe ut færre giftstoffer i atmosfæren, kan vi velge å lage mindre avfall. KLM har gjort avfallsreduksjon til en pilar i sitt bærekraftsinitiativ og er på vei til å halvere avfallsproduksjonen innen 2025 sammenlignet med 2011.

For dette flyselskapet innebærer avfallsforebygging mange praksiser. En er noe mange av oss observerer i våre egne liv: ikke flere papirmedier. Aviser og magasiner distribueres ikke lenger i KLM økonomiklasse, og sparer 50 000 pund papir årlig. I stedet kan busspassasjerer lese ulike aktuelle medier på den gratis KLM Media-appen.

Resirkulering av alt

KLM kaster ingenting som kan gjenbrukes eller gjenbrukes. Uansett hvilke gjenstander passasjerer bruker på flyet, fra puter til sølvtøy, samles inn for gjenbruk innen KLM. Komponenter i selve jetflyet – fra metallkroppen til tepper i kabinen – resirkuleres eller "resirkuleres" (som betyr brukt av noen andre).

Ingen mulighet for gjenbruk blir oversett. I 2017 produserte elever ved MOAM-designskolen i Amsterdam et moteshow der klærne ble laget av KLM-jetmateriale, inkludert tepper, setebelter, puter, flyvertinneuniformer og til og med dekk.

Ansvarlig catering ombord

Alt på KLM-matbrettet ditt er resirkulerbart, og det du ikke spiser erkompostert. Matvarene som KLMs storkjøkken bruker er Fair Trade og bærekraftig, fra fisken som serveres til palmeoljen som brukes i matlagingen.

Hvordan luftfartspassasjerer kan fly grønnere

• Flypassasjerer kan ta miljøvennlige valg.
• Fly mindre hvis du kan: tog er ofte det grønneste valget
• Fly øko-bevisste flyselskaper som KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Fly direkte og direkte: færre mil i luften betyr mindre CO2 produsert
• Fly off-peak: mindre flytrafikk betyr raskere flyvninger og lavere CO2-utslipp
• Fly på dagtid: sollys motvirker drivhusgasser i jeteksos
• Fly med mindre bagasje: skap mindre CO2 ved kun å pakke håndbagasje
• Flybuss: Økonomipassasjerer tar en mindre andel av C02-utslippene
• Kjøp «karbonkompensasjon» fra flyselskapet ditt: veldedige donasjoner til miljøprosjekter. Det er opp til oss alle å gjøre det vi kan.