Kjøring i Doha: Hva du trenger å vite

Innholdsfortegnelse:

Kjøring i Doha: Hva du trenger å vite
Kjøring i Doha: Hva du trenger å vite

Video: Kjøring i Doha: Hva du trenger å vite

Video: Kjøring i Doha: Hva du trenger å vite
Video: Klasse B: Sikkerhetskontrollspørsmål | Alt du trenger å vite om sikkerhetskontrollspørsmål 2024, Oktober
Anonim
: Palmene i Sheraton-parken strekker seg langs bilveien i Corniche street, og skiller kystpromenaden og skyskrapere i West Bay-området i Doha
: Palmene i Sheraton-parken strekker seg langs bilveien i Corniche street, og skiller kystpromenaden og skyskrapere i West Bay-området i Doha

Kjøring i Doha og i den omkringliggende ørkenen ligner på papiret å kjøre bil i USA. Biler har en tendens til å være store, 4-hjulstrekk dominerer veien, kjøring er på høyre side av veien, og de fleste biler er automatiske. Gass er billig og veisystemet moderne og omfattende. Men til tross for strenge regler, alt fra fartsgrenser til bruk av bilbelte og bare håndfrie telefoner tillatt, finner de fleste nykommere i Doha ut at å kjøre her ikke er for sarte sjeler, og krever litt tilvenning.

Landet er imidlertid relativt lite, og å ta ørkenveiene kan være en unik opplevelse, spesielt når du må vike for kameler som krysser veien.

Kjørekrav

De fleste besøkende til Doha fra land som USA, Canada, Australia, EU og Storbritannia har lov til å kjøre i syv dager på sitt nasjonale førerkort, fra ankomstdagen. Hvis du blir lenger, kreves et internasjon alt førerkort. Sjåfører må være fylt 18 år, men hvis du ønsker å leie bil, må du være 25 år gammel, og må kjøpe forsikring. Som det er usannsynlig at du vilvære å ankomme Qatar i ditt eget kjøretøy, med mindre du kjører inn fra Saudi-Arabia, vil alle leiebiler være utstyrt med de nødvendige dokumentene og materialene som kreves av loven.

Rules of the Road

De fleste reglene for kjøring i Doha er de samme som andre steder: bilbelte skal brukes, å snakke i telefon, med mindre handsfree, er forbudt, du må holde deg til fartsgrensene og ikke kjøre rødt lys. Men det er noen regler, som er mindre intuitive, du bør kjenne til før du kjører på veien i Doha.

Drikkel- og kjørelover: Det er nulltoleranse for alkohol hvis du kjører bil. Ikke en gang en likørsjokolade, heller ikke en slurk øl. Ingenting.

Veiskilt: Veiskilt er på både arabisk og engelsk, og i kilometer i stedet for miles.

Sikkerhetsbelter og bilseter: Sikkerhetsbelter, hvis montert, må alltid brukes foran, men det er ikke obligatorisk i baksetet. Du vil imidlertid se mange mennesker som ikke bruker dem og, enda verre, mange små barn løse i bilene. Bilseter for barn er ikke obligatorisk ennå, selv om en ny lov diskuteres. Hvis du for din egen families sikkerhet reiser med et barnesete, lar Qatar Airways deg sjekke et gratis.

Sirkulær trafikk: Det er mange veikryss i Doha uten trafikklys, ved å bruke den sirkulære rundkjøringen. Vær ekstra forsiktig her, siden du vil oppdage at noen ganger hvis du vil svinge av til høyre, fortsetter en bil i ytre kjørefelt å kjøre rett. I rushtiden vil du ofte finne politiet som styrertrafikkflyten.

Veibeskrivelse: Mens gatene i Doha har navn, vil du ofte oppdage at lokalbefolkningen og langtidsutlendinger bruker ganske uvanlige veibeskrivelser når de veileder deg: ta til høyre ved Crazy Rundkjøring eller sving etter den tredje moskeen. Hvis du er usikker, ta med deg et kart for å være sikker på at du havner der du vil.

Veietikett: Avstå til enhver tid fra frekke håndbevegelser, selv om noen virkelig gale sjåfører kanskje fortjener dem. Håndbevegelser og veiraseri kan sende deg i fengsel. Hvis en sjåfør bak deg blinker med lysene sine, flytt over, siden de forteller deg at du er i veien for dem.

Rødt lys: Det er straffbart å hoppe over rødt lys, men vær likevel forsiktig, for noen ganger er tålmodigheten til lokalbefolkningen lav. Ikke bli overrasket når brøkdelen av sekundet lyset blir grønt, en salve av horn skyter deg på vei.

Ved en ulykke: Du må stoppe der du er og vente på at politiet kommer, selv om det er den minste ulykken og begge sjåførene er forsikret og enige. Politiet vil gi deg en anmeldelse og veiledning om hvordan du går frem. Hvis du har en leiebil, tar utleiefirmaet den derfra. Nødnummeret er 999.

Kameler på veien: Kameler er allestedsnærværende og har ikke en følelse av selvoppholdelsesdrift. Så kjør med forsiktighet utenfor bygrensene, da du regelmessig vil se dem gå på eller krysse veiene. Hvis du treffer en kamel, ring politiet og vær forberedt på en veldig høy bot.

Fyller opp medgass: Uansett hvor stor tanken din er, vil den være billig å fylle på i Qatar. Nylige priser er mindre enn USD 0,50 per liter bensin eller diesel. De fleste bensinstasjoner tilbyr tjenesten med å fylle opp tanken for deg, slik at du ikke trenger å forlate de luftkondisjonerte rammene til bilen din. De fleste hovedveier har bensinstasjoner underveis, men for å være sikker, hvis du har tenkt å kjøre, si helt til den nordlige kanten av Qatar, fyll på før du forlater Dohas bygrenser.

Parkering: Det er mange offentlige parkeringsplasser langs Corniche, kjøpesentre og alle store attraksjoner, mens hoteller og restauranter pleier å tilby betjent parkering.

Bomveier: Det vil være et bompengesystem, QGate, på plass når alle gjeldende veioppgraderinger er fullført, men det forventes ikke å være i drift før tidligst i 2021.

Fartsgrenser: Det er fotobokser på veiene, og det er ofte lett å la seg rive med av hastigheten til andre bilister, så vær forsiktig. På urbane veier er grensen 37 mph (60 kmt), på landlige veier 60 mph (100 kmt) på landlige veier, og 74 mph (120 kmt) på motorveien.

Trafikklovbrudd: Qatar driver et poengsystem for trafikksyndere, og har en heftig bøtestruktur, men har i skrivende stund ikke bøter på stedet. Bilutleiefirmaet vil foreta en sjekk når du returnerer bilen, i tilfelle du kan ha blitt tatt for å kjøre for fort, og vil legge boten på sluttregningen din.

Vær- og veiforhold

Qatar har lagt mye penger i sine godt vedlikeholdte veier, og fortsetter å gjøre detså å være klar for 2022 FIFA World Cup. Doha er en spiral av godt skiltet, ringveier og forbindelser til ytterkantene av landet er gode. Men noen ganger legger været en demper på ting. Når du er i et ørkenland, kan du få sandstormer som dekker veien raskt og reduserer sikten til null. I tillegg kan de håndfulle regnværsdagene som Doha opplever forårsake umiddelbar oversvømmelse ettersom drenering ikke er et reelt konsept her. Under nedbør blir veiene veldig glatte, noe som kan forårsake ulykker.

Leie en bil

Om du leier en bil avhenger av om du vil utforske utenfor Doha. Innenfor byens grenser kan du like godt reise med taxi eller offentlig transport, på samme måte kan du enkelt leie biler med sjåfører i timevis eller en dag, til rimelige priser, noe som fjerner stresset med å kjøre bil. Hvis du ønsker å gjøre det alene, på flyplassen har du alle de velkjente leiebilene og kan enkelt sette av gårde derfra. Det kan være lurt å velge et større kjøretøy med firehjulsdrift, siden små salonger noen ganger blir mobbet på veiene og du vil føle deg mye tryggere i en større bil. Og ta alltid med deg rikelig med vann på enhver tur.

Terrengkjøring

Et populært tidsfordriv blant lokalbefolkningen og bosatte utlendinger er den såk alte sanddyne-bashing: å gå av veien med firehjulstrekkeren og utforske ørkenen mens du gjør noen stunts. Med mindre du har erfaring, og selv om du har erfaring, aldri prøv dette på egen hånd, da du lett kan bli stående utenfor nettet og selv om Qatar er et relativt lite land, kan det være umuligå finne deg i tide, ettersom ørkenforholdene er brutale. Men hvis du ønsker å gå på sanddynebasking, og vi anbefaler på det sterkeste at du gjør det, siden det er enormt moro, leie en erfaren sjåfør og nyt det uten stress og potensiell fare.

Anbefalt: