Hvordan reise med italienske tog

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:43

Togreise i Italia er en praktisk og rimelig måte å se mye av landet på, spesielt dets store byer og tettsteder. Det landsomfattende jernbanesystemet ble påbegynt på 1800-tallet, og utvidet seg kraftig under det fascistiske regimet til Mussolini, som berømt «fikk togene til å gå i tide». Bombardement under andre verdenskrig ødela jernbanelinjene, men gjenoppbygging skjedde under etterkrigstidens Marshall-plan. De første høyhastighetstogene debuterte på 1970-tallet, og i dag fortsetter Italia å, i det minste, litt etter litt, modernisere og utvide jernbanesystemet sitt.

Å reise med tog er vanligvis det beste alternativet for å besøke store og mellomstore byer, hvor bilkjøring er nervepirrende og parkering er lite og dyrt. I større byer er jernbanestasjonen vanligvis i sentrum eller rett ved utkanten. I mellomstore og mindre byer, spesielt de som ligger høyere (som Siena eller Orvieto, for eksempel), ligger stasjonen i lavere høyde og er koblet til sentrum via buss, taubane eller en kort spasertur eller taxitur.

Det er verdt å merke seg at hvis du ønsker å se det italienske landskapet og reise rundt i de mer avsidesliggende fjellbyene, er ikke tog det mest ideelle alternativet, siden mange byer ikke har stasjoner i nærheten. Og fordi togskinner ofte har fyllinger på begge sider, har du ikke detalltid ha en idyllisk utsikt over landskapet ut av vinduet.

Typer of tog i Italia

Med unntak som nevnt, er alle tog en del av den nasjonale jernbanelinjen, Trenitalia.

Frecce hurtigtogFrecce er Italias hurtigtog som kun kjører mellom større byer. Setereservasjoner på Frecce-tog er obligatoriske og vanligvis inkludert i billettprisen. Billetter til høyhastighetslinjene Frecciarossa, Frecciargento og Frecciabianca (Frecciarossa er den raskeste) er tilgjengelig på nettstedet til Trenitalia – du vil umiddelbart legge merke til når du søker at hurtigtogene er betydelig dyrere og, vel, raskere enn andre Trenitalia. tog. Ulike reiseklasser er tilgjengelige, men selv den grunnleggende Freccia-tjenesten er ren og komfortabel.

Intercity og Intercity Plus-tog

Intercity-tog er relativt raske tog som kjører langs hele Italia, og stopper ved byer og større byer. Første- og andreklasses service er tilgjengelig. Førsteklasses busser tilbyr litt bedre seter og er generelt mindre overfylt. De har veldig ofte renere bad også. Setereservasjon er obligatorisk på Intercity Plus-togene, og avgiften er inkludert i billettprisen. Setereservasjoner kan også gjøres for de fleste Intercity-tog.

Regionale (regionale tog)Dette er lok altogene, som ofte kjører rundt arbeids- og skoletider. De er billige og vanligvis pålitelige, men seter kan være vanskelig å finne på store ruter. Mange region altog har bare andre klasseseter, men hvis tilgjengelig, vurder å kjøpe en førsteklasses billett. Det er mindre sannsynlig at det er fullt, spesielt i pendlertiden og koster ikke mye mer. Vi må være ærlige – Regionale tog, selv om de er billige og hyppige, kan variere fra rene og komfortable (med klimaanlegg i varmt vær) til skitne og til og med stinkende – med bad du kanskje ikke vil sette din fot i. Dette er av ikke alltid tilfelle, men vet at Regionale-tog er litt av et terningkast.

Italo

Italo, et privat jernbaneselskap, kjører hurtigtog på ruter mellom flere større byer. De siste årene har den tatt en bit av Trenitalias virksomhet, spesielt der den konkurrerer med Freccia-togene. Italo har en ekstremt moderne flåte av rene, komfortable tog, med serviceklasser som spenner fra Smart (standard) til Club Executive (VIP-klasse).

Noen små private jernbaneselskaper betjener byer i ett område som Ente Autonomo Volturno som har ruter fra Napoli til steder som Amalfikysten og Pompeii eller Ferrovie del Sud Est som betjener det sørlige Puglia.

Finne reisemålet ditt på togplanene

Togruter vises på togstasjoner, både for avgang (partenze) og ankomst (ankomst). De fleste togstasjoner har enten et stort tavle eller små TV-er som viser tog som kommer eller går snart og hvilket spor de bruker. Selv om toget ditt er oppført på skjermen, kan det hende du må vente en stund før du ser sporet oppført og kommer deg til riktig plattform.

Kjøpe et italiensk togBillett

Det finnes flere måter å kjøpe en togbillett på i Italia eller før du reiser:

• Søk i rutetider og kjøp togbilletter online og se togtider på Trenitalia eller Italo. Dette er vår foretrukne metode for å kjøpe billetter, som du enten kan skrive ut eller lagre på smarttelefonen for å vise til konduktøren. Begge selskapene har praktiske apper for Android- eller Apple-enheter, som lar deg søke, kjøpe billetter og spore togets fremdrift i sanntid.
• Gå til et billettvindu på stasjonen utstyrt med tid og destinasjon for toget du vil ta, antall billetter du trenger og billettklasse (primo eller secondo).
• Bruk en billettautomat hvis stasjonen har det. Disse er ganske enkle å bruke, og du kan unngå lange køer ved billettluken, men du må kanskje betale kontant.

Merk: Med mindre du virkelig gjør ting i siste liten, anbefaler vi på det sterkeste å kjøpe billettene dine online.

For reiser med region altog, merk at en togbillett kjøper deg transport på et tog, det betyr ikke nødvendigvis at du får plass på det toget. Hvis du oppdager at toget ditt er overfylt og du ikke finner et sete på andre klasse, kan du prøve å finne en konduktør og spørre om billetten din kan oppgraderes til første klasse.

Spørsmål om togreiser: Bør jeg kjøpe et togpass for togreiser i Italia?

Ombordstigning på toget

Når du har en billett, kan du gå ut til toget ditt. På italiensk kalles sporene binari (spornummer er oppført under bin på avgangstavlen). Imindre stasjoner der togene går gjennom stasjonen, må du gå under jorden ved å bruke sottopassagio, eller undergang, for å komme til et spor som ikke er binario uno eller spor nummer én. På større stasjoner som Milano Centrale, hvor togene kjører inn på stasjonen i stedet for å passere gjennom, vil du se togene front mot front, med skilt på hvert spor som indikerer neste forventede tog og dets avgangstid.

Hvis du har en utskrevet region altogbillett eller billett til en av de små private linjene (eller hvilken som helst billett uten spesifikt tognummer, dato og klokkeslett), rett før du går ombord på toget, finn den grønne og hvite maskinen (eller i noen tilfeller de gamle gule automatene) og sett inn slutten av billetten. Dette skriver ut klokkeslett og dato for første gangs bruk av billetten din, og gjør den gyldig for reisen. Det er strenge bøter for ikke å validere billetten din. Validering gjelder regionale togbilletter eller enhver billett som ikke har en bestemt dato, klokkeslett og setenummer.

Merk at hvis du har en e-billett eller PDF, eller en trykt billett med QR-kode på, er det ikke nødvendig å validere den – bare vis den til konduktøren når han eller hun passerer på toget.

Hvis du ikke har et tildelt sete, er det bare å gå ombord på en av togvognene for din reiseklasse. Vanligvis er det stativer over setene for bagasje, eller dedikerte hyller nær enden av hver buss for større bagasje. På noen tog kan store bagasjestykker få plass mellom to rader med rygg-mot-rygg-seter. Merk at du ikke finner portører på stasjonen eller venter ved sporet tilhjelpe deg med bagasjen, må du få bagasjen på toget selv.

Det er vanlig å hilse på medpassasjerer når du setter deg ned. En enkel buongiorno vil gjøre seg bra. Hvis du vil vite om en plass er ledig, bare si Occupato? eller E libero?

At Your Destination

Togstasjoner er travle steder, spesielt i store byer. Vær forsiktig med bagasjen og lommeboken. Ikke la noen tilby deg å hjelpe deg med bagasjen din når du først er av toget eller tilbyr deg transport. Hvis du leter etter en taxi, kan du gå utenfor stasjonen til taxiholdeplassen eller bussholdeplassene. I byer med t-banesystemer (metro) er det vanligvis en t-banestasjon inne på togstasjonen.

Vanlige spørsmål om togreiser:

• Kan jeg kjøpe togbilletter online?
• Hvordan validerer jeg togbilletten min?
• Når bør jeg kjøpe togbilletter?