Retting Around Bangkok: Guide to Public Transportation

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:37

Med en rushtid som ser ut til å gå fra morgen til kveld, kan det å komme seg rundt i Bangkok teste de sterkeste nervene. Fargerike drosjer tetter hele tiden byens store gjennomfartsveier.

Heldigvis finnes det andre alternativer! BTS (Skytrain), MRT (t-bane) og elvetaxinettverk er omfattende. Med mindre du bor i nærheten av Khao San Road-området der togene ennå ikke når, unngå å brenne reisetiden mens du sitter i trafikken som ikke er i rute.

How to Ride the BTS Skytrain

Bangkoks Skytrain er et utmerket valg for å flytte mellom travle områder, spesielt langs Sukhumvit Road hvor trafikken ofte står stille. Å se ned på alle de bremselysene mens du suser forbi ovenfor føles bra!

Hjertet av Skytrain-nettverket er Siam Station, en massiv utveksling som forbinder de to BTS-linjene: Sukhumvit (lysegrønn på kart) og Silom (mørkegrønn på kart).

• Timer: Togene går hvert 5.–10. minutt fra ca. 05.30 til midnatt; timeplanene varierer rundt 30 minutter, avhengig av stasjonen. Billettkontorene er åpne fra kl. 06.00 til midnatt, men store helligdager kan påvirke åpningstidene.
• Priser: Priser for enkeltreiser beregnes etter avstand og varierer fra 16-59baht (mellom 50 cent og $1,90). Billettautomater viser tydelig kostnadene fra din nåværende stasjon. Gjennomsnittskostnaden for en enveisreise er vanligvis en dollar eller mindre. Et dagspass for 24 timer med ubegrensede turer koster 140 baht (rundt $4,50).
• Billettsalg: BTS bruker billettkort tilgjengelig fra automater (mange aksepterer bare mynter) eller billettvinduet (hvis det er åpent). Billetter sjekkes ikke på tog, men de er pålagt å gå ut av svingkorsene på destinasjonen din, så hold den lett tilgjengelig! Hvis du mister billetten eller overskrider mer enn to timer på «innsiden», må du vente på en ledsager og betale maksimumsprisen.
• Tilgjengelighet: Noen BTS-stasjoner har rulletrapper, mens andre har mange trapper å klatre. Alle stasjoner har heiser unntatt Saphan Taksin Station, utvekslingen for elvetaxisystemet.
• Komme til og fra flyplassen: Phaya Thai-stasjonen på Sukhumvit-linjen kobles til Airport Rail Link.

Detaljer om individuelle stasjonsplaner og priser finner du på det offisielle BTS-nettstedet.

How to Ride the MRT Subway

Bangkoks Metropolitan Rail Transit føles litt tregere enn Skytrain, men det er like nyttig. Over 400 000 daglige passasjerer bruker T-banen for å unngå trafikk på overflaten. MRT-en har for tiden to linjer: Blue Line (den travleste) og Purple Line.

Utvekslingen for Blue Line og Purple Line er Tao Poon Station.

• Åpningstider: MRT-en går fra ca. 06.00 til midnatt. Togene gårhvert 5.–10. minutt, avhengig av tid på dagen.
• Priser: Prisene er basert på tilbakelagt distanse og varierer fra 15-50 baht (mellom 45 cent og $1,60). En reise med gjennomsnittlig lengde vil koste rundt én dollar eller mindre.
• Billettsalg: Billettautomater for MRT aksepterer små valører av thailandske baht og selger et RFID-token som blir tappet for inngang til plattformene. Tokenet må overgis for å avslutte.
• Tilgjengelighet: Alle MRT-stasjoner har heiser.
• BTS-overføringer: MRT-en krysser BTS Skytrain ved Sala Daeng, Asok og Mo Chit. Du må skaffe deg en ny billett.
• Komme til/fra flyplassen: Phetchaburi Station er koblet til Makkasan Station på Airport Rail Link til Suvarnabhumi Airport (BKK).

Priser og rutetider kan sees på det offisielle MRT-nettstedet.

Bruke togene i Bangkok

Hua Lamphong stasjon som ligger i nærheten av Chinatown, fungerer som knutepunkt for langdistanse overflatetog og MRT. Den aldrende giganten dateres tilbake til 1916 og skal gjøres om til museum i 2021. Den nye stasjonen i Bang Sue vil bli Sørøst-Asias største togstasjon. Utenfor Bangkok er Hua Lamphong Station mer kjent som Krungthep (Bangkok) Station.

De forventede restriksjonene - ingen røyking, spising og drikking - gjelder for alle stasjoner og tog i Bangkok. Noen besøkende blir overrasket over å høre at fotografering og video også er forbudt.

På alle offentlige transport alternativer iBangkok, du bør være forberedt på å gi fra deg setet ditt til eventuelle munker og gravide kvinner når de går om bord.

Hvordan kjører du Bangkoks River Taxi Boats

Med mindre de bor på et av hotellene ved elvebredden i Silom, bruker mange reisende ikke elvebåttaxiene mens de er i Bangkok. Det fargede flaggsystemet og rask, kaotisk lasting og lossing ved brygger (med varsling) kan være skremmende i starten, men å utnytte den mektige Chao Phraya-elven gir bare mening for å unngå trafikk. Dessuten er elvetaxi en økonomisk måte å dekke et stykke på i Bangkok. Priser for en naturskjønn reise kan være så billig som 30 cent! Et heldagspass koster bare $3 rundt 100 baht). Sathorn Pier er holdeplassen nærmest en BTS Skytrain-stasjon (Saphan Taksin-stasjonen på Silom-linjen).

Slik kjører du busser i Bangkok

Bangkoks sotstoppede busser er det tregeste og mest kompliserte alternativet for å komme seg rundt – turister gidder sjelden. Betal konduktøren på bussen, og ha småpenger tilgjengelig. Ikke forvent mye hjelp på engelsk.

Andre kollektivtransport alternativer

Å reise på vei er den minst effektive måten å komme seg rundt i Bangkok på. Uansett, noen ganger må du gjøre det, spesielt hvis du bor i et nabolag som Banglamphu der det er begrensede offentlige transportmuligheter.

drosjer i Bangkok

Med en sterk taxi-"mafia" på plass, trenger du litt flaks på din side for en god taxiopplevelse i Bangkok. Det er fortsatt mulig å finne en ærlig sjåfør, men tålmodighet kreves.

Alle drosjer har målereinstallert. Mange sjåfører nekter å bruke dem fordi de foretrekker å holde høye priser utenfor rekorden. Hvis en sjåfør oppgir en pris i stedet for å slå på måleren, prøv en annen. Drosjer står ofte i kø bak hverandre for bedriften din.

• Heil taxier på farten i stedet for å bruke de som er parkert i turistområder.
• Unngå frilanssjåførene. Skarpt kledde sjåfører med godt vedlikeholdte biler er mer sannsynlig å jobbe for faktiske taxiselskaper enn den lokale taximafiaen.
• Etter å ha ropt en taxi, sørg for at sjåføren vil bruke måleren.
• Når du er i en taxi, følg ruten på Google Maps. Å gjøre det kan noen ganger hindre sjåfører fra å ta den lange veien rundt fordi du krevde måleren.
• Tipping forventes ikke, men du kan runde opp prisen for vennlig service.
• Passasjerer er ansvarlige for eventuelle bompenger.

Merk: Gå aldri inn i et kjøretøy i Bangkok uten først å godta en fast pris eller bruk av måleren. Når du er på vei, er du forpliktet til å betale det sjåføren ber om.

Ridesharing Services i Bangkok

Ridesharing-tjenester koster litt mer enn drosjer, men du kan unngå mye av bryet og mersalget. I mars 2018 overlot Uber driften til Sørøst-Asias favoritt samkjøringsapp, Grab.

Grab fungerer mye på samme måte som Uber, men du kan velge å betale med kontanter. Dette er ikke en dårlig idé i tilfelle du har en tvist med en useriøs sjåfør (uvanlig, men det skjer). Prisen kan fortsatt prutes eller avvises og vil ikke automatisk bli belastet kredittkortet ditt.

Forstå at samkjøringssjåfører ofte blir målrettet og plaget av den lokale taximafiaen. De vil kanskje hente deg på et sted som er mer diskret enn inngangsdøren. Mange sjåfører setter ikke skilt på bilen.

Tuk-Tuks i Bangkok

Å ta en tuk-tuk-tur betraktes som en typisk Thailand-opplevelse. For å nyte, må du forhandle en pris og avslå potensielle svindel. Definitivt ikke enig i å stoppe i butikker. Tuk-tuk-er er morsomme, men ikke billigere enn å ta taxi med takstmåling, og uten setebelter er de mindre sikre.

Hvis du planlegger å besøke Chiang Mai på reisen, vil du glede deg over mange muligheter - tuk-tuks er langt flere enn taxier.

Leie et kjøretøy

Selv om du teknisk sett kunne leie en bil eller motorsykkel for å kjøre i Bangkok, kommer du til å angre. Seriøst, ikke gjør det. Vent på et sted som er mer avslappende og mindre farlig for å leie en scooter. I følge Verdens helseorganisasjon har Thailand en av de høyeste trafikkrelaterte dødsratene i verden.

Tips for å komme seg rundt i Bangkok

• Behold småpenger. Mange billettautomater for BTS aksepterer kun mynter. Hvis du ikke har mynter, må du vente i lengre køer til kassereren eller ved billettautomater som aksepterer papirvaluta.
• Bruk nye billetter for overføringer. Dessverre er et felles billettsystem for BTS Skytrain, MRT undergrunn og Airport Rail Link fortsatt i arbeid. Du må gi fra deg den gamle billetten og kjøpe en ny i utvekslingene når du foretar overføringer.
• Kjøp enkort for lengre opphold. Hvis du skal være lenge nok i Bangkok, bør du vurdere å kjøpe oppladbare smartkort for BTS og MRT. Du kan unngå køene ved billettautomatene. Personer over 60 år får 50 prosent rabatt når de legger til kreditt på MRT-kortet.
• Unngå å støtte dårlig praksis. Å støtte uærlige sjåfører skader lokalbefolkningen gjennom kulturell mutasjon. Lokale innbyggere har noen ganger problemer med å rope drosjer fordi sjåførene heller vil vente på en turist som betaler for mye som ikke krever måleren.