Kan luften du puster inn på fly faktisk gjøre deg syk?

2025 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2025-01-23 16:00

En overraskende undersøkelse utført av Kiera Feldman i Los Angeles Times har avslørt hendelsen som flyselskapene omtaler som "damphendelser" - der oppvarmet jetmotorolje lekker inn i lufttilførselen og slipper giftige gasser inn i kabinen til flyet. Feldman sier at flyselskapet selv og industriregulatorer har vært klar over disse hendelsene i flere tiår, men sier at de er sjeldne og ikke utgjør noen umiddelbar helserisiko for mannskap eller passasjerer.

Avisen oppdaget imidlertid under etterforskningen at damper fra olje og andre mekaniske væsker sivet inn i kabiner med regelmessighet på tvers av alle flyselskaper. Disse "damphendelsene" har resultert i pusteproblemer for alle personer om bord - fra passasjerer til flyvertinner og piloter. Piloter skal ha vært nødt til å bruke oksygenmasker i enkelte arrangementer.

Med flyselskaper som fortsetter å forsikre reisende om sikkerheten ved flyreiser under pandemien ved hjelp av HEPA-filtre og strenge rengjøringsregimer, sier Feldman at tiltakene ikke er nok til å beskytte mot giftige gasser, og legger til at maskebruk også gjør ingen forskjell.

Passasjerer kan til og med være uvitende om at de til og med puster inn forurenset luft, dagasser kan være luktfrie, og symptomene ligner på jetlag. (Hodepine og tretthet er store tegn, sier eksperter.) I mellomtiden har flyselskapene ingen forpliktelse til å varsle passasjerene om en slik hendelse som skjer på flyet.

I følge historien har hendelsene skjedd gjennom hele pandemien også. I august opplevde JetBlue røykhendelser på flyvninger til Boston og Orlando, mens flyvertinnene fra American Airlines trengte oksygen under en flyreise i mars der røyken gjorde dem svimle og kvalme. I pre-pandemi-tider skjedde ifølge rapporten disse hendelsene på rundt fem flyvninger per dag.

Hele rapporten finner du her og inkluderer interaktive rapporter som utforsker historien til hendelsene og de tragiske effektene de har hatt på flyselskapets besetningsmedlemmer.