RVing 101 Guide: Turning an RV or Trailer

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:05

Det er to aspekter ved RVing som skremmer enhver nybegynner: Parkering og svinging. Parkering av bobil krever tålmodighet og øvelse, det samme gjør svinging, og det samme gjør alt du lærer for første gang.

Vi gir deg noen tips og triks for å lære hvordan du snur en bobil trygt. Husk at øvelse gjør mester. Selv om det kan være skummelt å kjøre på veien for første gang å kjøre eller taue en bobil, hvis du ikke prøver, vil du aldri overvinne frykten for å snu en bobil. La oss komme i gang!

Håndtering av bobil

Enten du kjører bobil eller trekker en tilhenger, må du lære deg det grunnleggende om å håndtere deg selv på veien igjen. Selv den mest erfarne sjåføren vil fortelle deg at tauing eller kjøring av bobil er annerledes og vanskelig inntil du blir vant til det.

Kjøring eller tauing på motorveien er enklere enn å navigere i byens gater. Det er her du vil ha flest problemer med å justere. Bygatene er trangere og mindre gjestfrie for å snu større kjøretøy som bobiler og tilhengere. Hvis du noen gang har sett en semi-lastebil eller tilhenger kjøre over fortauskanten, er dette litt av det du kan forvente når du lærer deg inn og ut av å snu en bobil.

Profftips: Vurder å ta et bobilkjøringskurs hos en lokal forhandler for å friske opp bobilen dinkjøre- og svingferdigheter. De fleste forhandlere tilbyr klasser, individuelle leksjoner og mer om ins og outs av RV-kjøring. Du bør også være oppmerksom på statlige forskrifter.

Du må huske at når du kjører bobil eller trekker tilhenger, er du mye tyngre enn du vanligvis kjører bil. Når den er fullastet, vil en tilhenger eller bobil trenge lengre bremselengde og bredere svingradius, spesielt ved høyresvinger. Venstresvinger vil for det meste være lettere for deg å mestre når du kjører bil, fordi du vil ha mer rom for feil på denne typen svinger.

Når det kommer til høyresvinger, vel, vi husker alle hvor komfortable de var når de lærte å kjøre. Når du tar en høyresving i en bil, klemmer du hjørnet og kjører inn i svingen din. Hvis du sitter bak rattet i en bobil eller trekker en tilhenger, må du gi deg selv ekstra plass foran for å ta en hel høyresving ved å trekke deg lenger ut før du starter svingen.

La oss se på hvordan forskjellene i sving gjelder for en bobil eller tilhenger.

Snu en bobil

Det viktigste å huske når du kjører bobil er at dekkene ikke er rett foran deg. De er vanligvis under deg, noe som visuelt betyr at du må bedømme avstanden til høyresvingen din annerledes enn du ville gjort når du kjører et kjøretøy.

Dette betyr også at du må kjøre lenger inn i krysset og litt til venstre eller høyre før du tar deg tid, og forsikre deg om at hjulene har ryddet svingradiusen før du begynnertur.

Når du tar en høyresving i en bobil, er det viktig at du sjekker speilene og er oppmerksom på blindsonene dine. Det kan hende du ikke ser sykler, fotgjengere eller mindre kjøretøy ved siden av deg eller på fortauet. Vær oppmerksom på omgivelsene dine før du tar turen.

Profftips: Gå aldri over i kjørefeltet ved siden av deg hvis du kan hjelpe. Noen ganger kan det ikke unngås, men gjør alt du kan for å ta høyresvingene uten å gjøre det, da du vil blokkere trafikken og potensielt forårsake en ulykke.

Turning a Trailer

Hvis du sleper en tilhenger, må du vurdere tilhengersvingninger når du svinger, spesielt høyresvinger. Som å snu en bobil, må du gå inn i krysset mer enn du er vant til før du begynner å svinge. Forskjellen du vil støte på er trailersvingninger, om enn litt.

Denne svaiingen kan være nok til å flytte tilhengeren inn i kjørefeltene ved siden av deg og forårsake en ulykke eller påkjøre en fotgjenger hvis du ikke er forsiktig.

Det er her det kommer godt med å sikre festeanordningen på riktig måte. Hvis festet ditt ikke er så stramt som det burde være, kan tilhengeren din begynne å svaie til venstre når du svinger til høyre og inn i venstre kjørefelt og omvendt. Hvis festet ditt er for stramt, kan det hende at tilhengeren ikke svinger så jevnt som du ønsker.

Dette er en av de tingene du ikke vet at skjer før den gjør det, så noter det når du begynner å svinge til høyre, slik at du kan justere koblingen for å gjøre svingingen enklere i fremtiden.

Profftips: Hvis du finner ut at du får for mye svai enretning av den andre når du snur, vurder å investere i et annet festesystem for å overvinne forskjellen. Det finnes mange typer festesystemer der ute; det er et spørsmål om å finne den rette for oppsettet ditt.

bunnlinjen

Å snu en tilhenger eller bobil krever litt trening og tilvenning til avstandsproblemene som følger med å eie et fritidskjøretøy. Ved å øve på svingene dine, spesielt de høyre, vil du kunne bedømme hvor langt ut du må være og justere deretter på reisene dine.