2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:00
Nürburgring er 14 mil med svingete, smale landeveier som en gang var den mest skremmende motorracerbanen i historien. Banen ble ansett som for farlig for konkurrerende racing, men du kan fortsatt oppleve banen i racinghastigheter i din egen bil.
Nürburgring (noen ganger stavet Nuerburgring, spesielt hvis du ikke har 'ü' på datamaskinen din) er mest kjent for å være banen der den østerrikske racinglegenden Niki Lauda var involvert i en brennende krasj som nesten tok hans livet under German Grand Prix i 1976 (scenen ble dramatisert i 2013-filmen Rush).
Kjøre din egen bil
Det finnes flere versjoner av Nürburgring-banen, men bare to som sannsynligvis vil interessere deg:
- den klassiske 14-milsbanen, k alt 'Nordschleife'
- den moderne Grand Prix-banen
'Green Hell' Driving Days
Jackie Stewart k alte Nürburgring "The Green Hell", en setning som sporet bruker for sine Green Hell Driving Days. Den eneste forskjellen mellom dette og de vanlige turistrittene er åpningstidene. De vanlige turistrittene varer bare noen få timer (vanligvis om kvelden), og de to ganger årlig, tre-dagers Green Hell Driving Days lar deg kjøre hele dagen forvarigheten av arrangementet. Hvis du heller vil at noen andre kjører deg, er det to andrepilotturer du kan ta i stedet.
Lær å kjøre trygt
Du kan lære å håndtere det livet kaster foran de skrikende dekkene dine på Nürburgring Driving Safety Center. Et endags intensivt kjørekurs vil koste bare 130-170 euro avhengig av dag og sesong. Lærerne vil gi deg tips om hvordan du håndterer en bil godt, enten du er på racerbanen eller autobahn.
Hiking
Du trenger ikke bil for å nyte Nürburgring. Det er turstier rundt hele banen.
Hvordan komme dit
Nürburgring ligger 90 km sørvest for Köln eller 60 km nordvest for Koblenz. De nærmeste flyplassene er Köln Bonn (80 km) og Düsseldorf (120 km). Sørg for å følge instruksjonene til Nürburg i stedet for Nürnberg.
Historie
Tysklands Nürburgring åpnet 18. juni 1927, som The Nürburg-Ring, en 14-mils kronglete djevel av en racerbane. Den hadde opprinnelig 172 svinger, for mange til at en sjåfør husker den eksakte racinglinjen gjennom dem alle. Det betyr selvfølgelig at den beste racerføreren kunne oppnå fantastiske prestasjoner av showmanship - hvis han var modig nok.
Ta Juan Manual Fangio, for eksempel. Han mistet ledelsen etter et forferdelig pit-stopp nær slutten av den tyske Grand Prix i 1957, og klarte å bryte runderekorden med 12 sekunder på tre påfølgende runder for å overta ledelsen og vinne løpet. Han sluttet å løpe et år senere, som om han hadde nådd toppen og det ikke var noe annet sted å gå, "Jeg tror at påden dagen i 1957 klarte jeg endelig å mestre Nürburgring, og tok de sprangene i mørket på de kurvene der jeg aldri før hadde hatt mot til å presse ting så langt." Det kommer sannsynligvis aldri til å bli en ny racerbane som Nürburgring igjen.
Anbefalt:
Milford Track: The Complete Guide
En av New Zealands 10 flotte turer, Milford Track er en firedagers fottur gjennom fjellrike land med fossefall og vidstrakt utsikt
Summit Plummet: Disney World's Most Thrilling Ride
Lær om en av verdens høyeste og raskeste vannsklier. Ville du vært i stand til å håndtere Disney World's Summit Plummet? Finn ut her
Santa Anita Race Track Visitor Guide: Why You Should Go
Finn ut hva som skjer på Santa Anita Race Track og hvordan en dag det er. Bruk denne praktiske guiden for besøk
Redwood Highway: Northern California's Most Scenic Drive
Bruk denne guiden til Californias Redwood Highway for å finne ut severdigheter, ting å gjøre og tips for å kjøre ruten
Preakness Stakes: Reiseguide for The Second Triple Crown Race
Tips når du planlegger en tur for å se Preakness Stakes, den andre etappen av Triple Crown, på Pimlico Race Course i B altimore, Maryland
