Goliath - Anmeldelse av Six Flags Great America Coaster

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:59

I 125 år eller så forble berg-og-dal-baner av tre mer eller mindre det samme. I 2008 rystet rideprodusenten Rocky Mountain Construction opp bransjen da den introduserte nye, innovative banedesign. Selskapet lager bemerkelsesverdig glatte dalbaner i tre som er i stand til å snu og andre funksjoner som tidligere var begrenset til stål- og dalbaner.

Goliath på Six Flags Great America er den andre dalbanen som RMC har bygget fra grunnen av og som bruker sin unike «Topper Track». Og det er fantastisk.

Type dalbane: Modifisert tre med inversjoner
Høyde: 165 fot
Første slipp: 180 fot
Topphastighet: 72 mph

Goliath er en av de 10 raskeste berg-og-dal-banene i tre

Maksimal vertikal vinkel: 85 grader
Lengde: 3, 100 fot
Krav til minimumshøyde: 48 tommer
Rideprodusent: Rocky Mountain Construction

Hard to Top This Ride

Med sin ravfargede trestruktur og elektrisk-oransje spor (en av RMCs signaturfarger), er Goliath et dramatisk og kjekk syn midtveis. Banen er nøkkelen til Goliats suksess.

Tradisjonelle dalbaner i tre har tynne metallskinner på toppen av trestablene som dannerspor. Togenes løpehjul, som er laget av stål, ruller langs metalllistene. Goliath har imidlertid en tykkere og bredere metallboks som fullstendig dekker toppen av trestablene (derav navnet "Topper Track").

RMCs patenterte spor lar Goliaths tre-og-dalbane-tog forbli ukarakteristisk jevne, selv mens de navigerer i et imponerende kursoppsett som inkluderer omvendte elementer (som snur togene og passasjerene opp ned). I stedet for stålhjul bruker turens tog polyuretanhjul, det samme materialet som brukes på stål- og dalbaner.

Six Flags hypet turen som verdens raskeste, høyeste og bratteste tre-og-dal-bane da den debuterte i 2014. Lightning Rod på Dollywood, en annen RMC Topper-dalbane, som treffer 73 mph, tok deretter den raskeste coaster-tittelen fra Goliath. Switchback ved ZDTs fornøyelsespark avsatte Six Flags-turen i den bratteste kategorien ved å falle 87 grader. Men Goliat har fortsatt rekorden som den høyeste tre-og-dal-banen.

Etter å ha klatret 165 fot og f alt 180 fot i 85 grader (nesten vertik alt) inn i en underjordisk tunnel, går dalbanen opp til 72 mph. Den mye utskjelte og nå nedlagte Son of Beast på Kings Island hadde tidligere høyde- og hastighetsrekordene (henholdsvis 218 fot og 78 mph) for en tre-og-dal-bane. Men det var en smertelig tøff og elendig tur. Goliath takler imidlertid det bratte, lange fall og høye hastigheten med finesse.

Son of Beast inkluderte også en enkelt sløyfe, men den oppnådde bragden ved å konvertere den omvendte delen avspor til stålrør. Topper-banen i tre på Great America-rittet forblir den samme gjennom de to inversjonene.

Grace Under (G-Force) Pressure

Selv om Goliath har opp-ned-øyeblikk, inkluderer den ikke begrensninger over skulderen. I stedet fester sikringssystemet passasjerene rundt midjen og rett under kneet. Kravet til ganske lave høyder på 48 tommer - det er bare 4 fot eller omtrent på størrelse med en typisk 9-åring - gir også pause. Dette er en utrolig spennende dalbane for mellompublikummet.

Til tross for mangelen på over-skulder-begrensninger, bør passasjerene føle seg trygge under hele turen. Imidlertid kan den andre inversjonen, k alt en null-G-stall, være spesielt vanskelig. Å henge opp ned i det som virker som en evighet (men er egentlig bare et sekund eller to) er både spennende og skremmende, spesielt uten sele over skulderen. Inversjonen i sakte film er flott å se fra midtveis.

Goliath forhandler sine to inversjoner på en elegant måte. Hele turen er behagelig jevn med lite av den røffe gysingen som de fleste tre-og-dalbaner gir (som Great America's Viper og dens spesielt røffe American Eagle). Likevel føles det som en dalbane i tre. Vil RMC-dalbanen eldes godt, eller vil den gi etter for de samme grovhetsproblemene som plager de fleste tre-og-dal-baner? Det er vanskelig å si siden banesystemet fortsatt er relativt nytt, men det er sannsynlig at det holder seg bra.

Med noen hikke her og der, er ikke Goliath like smørglatt som en annen RMC-dalbane,Iron Rattler på Six Flags Fiesta Texas. (Siden den turen bruker en "IBox"-bane i helt stål og regnes som en hybrid tre- og stål- og dalbane, kan det hende at sammenligningen ikke er rettferdig.) Ved en lengde på 3 100 fot og en kjøretid på under to minutter er den også relativt kort. Selv om det gir et par fine slenger med sendetid, kan turen trenge flere øyeblikk utenfor setet.

Men tot alt sett vil du bli ganske imponert over Goliat. Det er uten tvil den beste dalbanen på Six Flags Great America. Det er lett den beste Goliat-dalbanen der ute. (Six Flags har mange turer med samme navn gjennom hele parkkjeden, inkludert den spesielt røffe Goliath ved Six Flags Magic Mountain.) Den er så bra at den er på TripSavvys liste som en av de 10 beste trebrønnene - selv om det kan være noen tvist om RMCs Topper-bane diskvalifiserer den som en tre-og-dalbane. Uansett hva det er, er det en flott tur.