Kjøring i Firenze: Hva du trenger å vite

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:57

Hvis du reiser til Italia med bil, kan det hende du planlegger å kjøre til Firenze. Vi valgte med vilje uttrykket kjøre til Firenze fordi vi absolutt fraråder å prøve å kjøre i Firenze. Det er en labyrint av enveiskjørte gater, strengt håndhevede områder kun for fotgjengere, smale veier og mangel på parkering. I tillegg er alt du ønsker å se innen gangavstand, så det er dårlig å kjøre i Firenze.

Allikevel, hvis du ankommer Firenze i en leiebil, må du vite hvordan du kommer deg inn i byen og hvor du skal parkere. Vår guide til kjøring i Firenze vil svare på spørsmålene dine om hvordan du navigerer i byen med bil.

Kjørekrav

For å leie en bil i Italia kreves det at sjåfører har internasjon alt førerkort. Denne regelen har vært på bok en stund, men er først nylig blitt strengere håndhevet. To byråer i USA utsteder internasjonale førerkort: American Automobile Association og American Automobile Touring Alliance. Mens andre selskaper kan annonsere at de gir lisensene, er AAA og AATA de eneste to anerkjente kildene for tillatelsen. Tillatelsen koster for øyeblikket $15 til $20 og kommer vanligvis innen to uker etter datoen du søker.

Merk at selv om dinLeiebilselskapet krever ikke at du har et internasjon alt førerkort, det gjør det italienske politiet. Du kan bli stoppet for fartsovertredelse eller en annen overtredelse, eller under en av de hyppige flagg-downs som skjer over alt i Italia – carabinieri (som er ansvarlig for politipolitiet i Italias veier) stopper tilfeldig biler for å sjekke at alle dokumenter er i orden. Hvis du ikke viser frem internasjon alt førerkort, kan du få en bot på 100 euro eller mer.

Hvis du leier en bil i et annet europeisk land og kjører til Italia, må du ha en internasjonal førertillatelse, selv om det ikke kreves i landet der du leide bilen.

Andre kjørekrav å huske på:

• Den lovlige kjørealderen i Italia er 18. Sjåfører under 18 år, selv om de har gyldige førerkort i hjemlandet, har ikke lov til å kjøre i Italia.
• Alle passasjerer er pålagt å bruke bilbelte til enhver tid.
• Barn fra 12 år og oppover kan sitte i forsetet. Yngre barn må sitte i baksetet.
• Bilstoler eller beltestoler kreves for barn som veier under 36 kg eller som er mindre enn 150 cm høye.
• Barneseter er påkrevd for barn som veier mindre enn 18 kg, uavhengig av alder eller høyde.

For mer informasjon om kjørekrav, se veiledningen vår for kjøring i Italia.

Rules of the Road

Vi liker å tenke på den første kjøreregelen i Firenze som "bare ikke." Hvis du ernår du kjører inn i Firenze, burde du på forhånd ha fått en veldig spesifikk veibeskrivelse til hotellet ditt eller nærmeste parkeringsplass. Noen hoteller lar deg parkere bilen foran lenge nok til å losse bagasjen, så vil de henvise deg til en parkeringsplass. Svært få hoteller i byen har parkeringsplasser, og de som tar bet alt for daglig parkering. De fleste byhoteller har rett og slett ikke plass til parkeringsplasser, og underjordiske garasjer er en sjeldenhet.

Forutsatt at du har veibeskrivelsen i hånden - eller enda bedre, ha en rolig navigator i passasjersetet, helst en med god retningssans - prøv å holde deg til disse retningene så tett som mulig.

Zona Traffico Limitato

Zona Traffico Limitato betyr en begrenset trafikksone og er forkortet ZTL på veiskilt. Dette er vanligvis bare fotgjengersoner eller områder hvor kun lokale innbyggere, drosjer, budbiler, offentlige busser, politibiler og ambulanser har lov til å komme inn. Hvis du kjører i en ZTL kan du bli stoppet og skaffet deg billetter. Mer sannsynlig vil et trafikkkamera fotografere kjøringen din, og du vil motta en trafikkmelding hjemme, kanskje måneder etter at du har returnert fra Italia. Stol på oss på denne – de vil finne deg.

Hvis du lurer, er hele Firenzes centro storico, på begge sider av elven, en ZTL. Det er kameraer over alt som venter på å ta et bilde av bilskiltet ditt når du utilsiktet kjører inn i en ZTL. Det er rett og slett ikke mulig å kjøre i byen uten å risikere en trafikkbot.

ZTL-er kan være merket med et rødt stopplys, som ligner på et trafikklys. Eller de kan bare være merket med et gateskilt. Disse skiltene er enkle å gå glipp av hvis du søker etter gatenavn eller prøver å forstå veibeskrivelsene fra navigasjonssystemet.

Avhengig av beliggenheten til hotellet ditt, kan de kanskje gi deg tillatelse til å gå inn i en ZTL kort for å levere bagasjen eller nå parkeringsplassen deres. Du vil fortsatt få bildet av bilen din knipset når du går inn i ZTL, men hotellet vil ta ned skiltnummeret ditt og rapportere det til trafikkbyrået, som vil få deg av kroken. Men ikke regn med dette alternativet med mindre det er eksplisitt bekreftet på forhånd av hotellet ditt.

Sitater og nødsituasjoner

• Hvis du blir stoppet av en politibetjent og utstedt en billett, ikke prøv å betale den på stedet - dette kan betraktes som et bestikkelsesforsøk og utsette deg for enda flere bøter.
• Hvis du mottar en trafikkhenvisning, betal den så snart som mulig.
• I det usannsynlige tilfellet du har en trafikkulykke i Firenze, ring 112 fra mobiltelefonen din. Dette vil koble deg til en nødoperatør.

Parkering

Hvis du kjører inn i Firenze på egen hånd, uten veibeskrivelse fra hotellet, må du komme deg til et parkeringshus eller en parkeringsplass og la bilen stå der under hele besøket. Garasjer som kan nås fra Firenzes omkrets (som betyr at du ikke trenger å gå inn i ZTL) inkluderer følgende:

• Parcheggio Sotterraneo Stazione Smn er i julenissenMaria Novella jernbanestasjon, i WNW-delen av byen. Denne garasjen er mest praktisk for sjåfører som kommer inn i Firenze fra nord, men den er også en av de dyreste, til 3,80 euro i timen uten rabatter for netter eller helger.
• Parcheggio Sant’Ambrogio,som ligger øst for sentrum, er best for de som ankommer Firenze fra sør. Prisene varierer her, men koster i gjennomsnitt 2 euro per time.
• Stazione Fortezza Fiera,også nær jernbanestasjonen, men en lengre spasertur fra sentrum, koster 1,60 euro i timen, eller 20 euro per dag.
• Parcheggio Parterre, nord for sentrum ved Piazza della Libertà, er det billigste alternativet, til 10 euro for den første dagen, 15 euro for den andre dagen og 20 euro euro for hver påfølgende dag.

Firenze Parcheggi driver disse og de fleste av de største tomtene i byen og har et sanntidskart på nettsiden som lar deg se hvor mange plasser som er tilgjengelige på hver av tomtene.