San Francisco Transport: Slik kommer du deg enkelt rundt

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:57

Det kan virke et overveldende utvalg av åser og nabolag, men San Francisco er faktisk et ganske kompakt sted: en koselig by på 49 kvadratkilometer på den nordlige enden av San Francisco-halvøya, som stikker opp mellom Stillehavet og San Francisco Bay. Mens San Francisco Bay Area, som omfatter de omkringliggende regionene i Nord-, Øst- og Sørbukta, strekker seg mye lenger, er det fortsatt et ganske enkelt sted å komme seg rundt - du må bare kjenne til alternativene dine. Til tross for de åpenbare "hindringene", er San Francisco lett å navigere til fots, og det er mange alternativer for offentlig transport - hver av dem tilbyr sine egne fordeler og dekker sine egne spesifikke områder. Vil du enkelt og effektivt komme deg fra SFO til Fisherman's Wharf, eller SFs Mission District til Berkeley? Bare følg denne praktiske veiledningen.

How to Ride the B. A. R. T

Bay Area Rapid Transit, eller BART, er San Francisco Bay Areas viktigste regionale transportsystem, og er en av de første formene for offentlig transport som besøkende pleier å bruke når de kommer til San Francisco. Det er fordi det flere tiår gamle systemet, som først opererer i TK, forbinder både San Francisco International Airport og Oakland International Airport med resten av Greater BayOmråde (bortsett fra North Bay). I selve San Francisco er BART-tog best for å forbinde Mission District med Union Square og sentrum, men for virkelig å komme seg rundt i byen er MUNI veien å gå.

BART-tog kjører 05.00 – midnatt på hverdager, 06.00 – midnatt på lørdager og 8.00 – midnatt på søndager, selv om du noen ganger kan ta et tog litt over midnatt hvis det allerede er i rute. De er planlagt å kjøre hvert 15. minutt på hverdager og hvert 20. minutt om natten og i helgene, og opererer vanligvis i tide. En ting vil du raskt innse: BART-tog er høylytte og litt vaklevoren, men de får jobben gjort. Det er 48 BART-stasjoner og tog kjører både under bakken (inkludert gjennom Transbay Tube under San Francisco Bay) og langs forhøyede spor. De fleste tog har mellom 4–10 biler og kjører med en gjennomsnittshastighet på opptil 70 miles per time (110 km/t). Hovedoverføringsstasjoner (for å bytte mellom BART-tog) er McArthur, Oakland City Center og Bay Fair i East Bay, og Balboa Park sør for San Francisco. Prisene varierer etter avstand, men kan kjøre så lavt som $2 innenfor SF by grenser.

BART-tog identifiseres best ved navnene på linjene deres (synlig på et elektronisk skilt på stasjonen eller ved holdeplassen), og det er typiske BART-kart på stasjoner og på tog som reisende kan referere til.

Richmond–Warm Springs/South Fremont-linje: Forbinder East Bay-byer mellom Contra Costa og Alameda fylker, inkludert Berkeley, San Leandro og Hayward
Antioch–SFO/Millbrae-linje: Forbinder Contra Costa og San Mateo fylker med stopp i Walnut Creek, Oakland, San Francisco og SFO
Warm Springs/South Fremont–Daly City-linje: Alameda til San Mateo-fylkene kjører
Fremont til Daly City-linjen
Richmond–Daly City/Millbrae-linjen
Dublin/Pleasanton–Daly City-linjen
SFO–Millbrae line
Coliseum–Oakland International Airport-linje: Dette er ikke faktiske BART-tog, men en flåte av kabeltrukne kjøretøy som forbinder Oakland Coliseum-stoppet med Oakland International Airport, en 3.2- mile (5,1 km) rute.

Alle BART-stasjoner har Clipper-automater og billettautomater (unntatt Pittsburg Center og Antioch som kun selger Clipper) som aksepterer alle amerikanske mynter og dollarsedler (unntatt $50 og $100-sedler). Utvalgte maskiner godtar kreditt- og debetkort.

Bare "tag og gå" ved billettinngangen, så åpnes porten din, og riktig pris trekkes automatisk. Hvis du betaler med en billett, sett den inn og den vil bli returnert på den andre siden. Du vil bruke den samme billetten for både å gå inn og ut av BART-systemet. Hvis det ikke er nok penger på den til å betale prisen, kan du legge til $$ ved Addfare-automatene før du går ut av BART-systemet eller se etter en stasjonsagent for å hjelpe.

How to Ride the MUNI

The San Francisco Municipal Railway, eller MUNI, er San Franciscos viktigste offentlige transportsystem, som opererer bådemetrotog og busser som forbinder SF sentrum med "Outerlands", inkludert steder som Ocean Beach, San Francisco State University og San Francisco Zoo. MUNI er også ansvarlig for flåten av historiske gatebiler og SFs legendariske taubaner, to favorittattraksjoner blant byens besøkende.

For de som er i byen for en begrenset periode og ønsker å bruke offentlig transport, er Muni-pass (bra på busser, metroer, gatebiler og taubaner) tilgjengelig i 1, 3 og 7 dager.

Når du går ombord på MUNI og betaler med kontanter, pass på og ta den automatiske kvitteringen som skrives ut når prisen er bet alt. Dette viser kjøpsbeviset ditt (som betyr at du ikke vil pådra deg et høyt gebyr hvis MUNI-transporttjenestemenn gjør en stikkprøve) og fungerer som en overføring, som er gyldig i opptil 90 minutter fra kjøpstidspunktet (tommelfingerregelen er turene dine må fullføres innen de 90 minuttene).

For å bruke et Clipper-kort om bord, holder du det opp mot skanneren som vanligvis er til høyre for både togets eller bussens for- og bakdører, så trekkes prisen din automatisk.

Slik kjører du C altrain:

Hvis du ønsker å reise nedover halvøya til steder i South Bay som Stanford, Palo Alto og San Jose, er C altrain det beste. Det er en behagelig måte å reise på, med toetasjes biler, plass til sykler på TK, og mat- og drikkeservering om bord. Billetter må kjøpes før du går ombord på toget, i billettautomater på stasjonen eller ved siden av jernbanesporet. Kostnaden for hver billett avhenger avantall soner du reiser mellom (det er tot alt seks soner). Sammen med kontanter og kreditt-/minibankkort kan reisende også bruke Clipper-kort for å betale for billettene før de går ombord.

Hvordan betale for BART, C altrain og Muni

Clipper Card: Bra med alle former for offentlig transport i Bay Area, inkludert BART, Muni, C altrain, taubaner, Marin Transit-busser og SF Bay Ferry. Et nytt Clipper-kort koster $3, og de er super praktiske. Du kan verdsette hver gang du reiser (på en maskin eller på nettet), eller sette det opp med Autoload (på nettet slik at det automatisk lastes inn når saldoen din faller under $10. Clipper Cars er tilgjengelig for kjøp på MUNIs billettkontorer, billettautomater (inkludert BART og C altrain), over telefon og fra Bay Area Walgreens' kasserer.
MuniMobile: SFMTAs offisielle billettapp. Har du ikke kontanter for hånden eller riktig bytte? Kjøp billetter gjennom denne hendige appen og betal mens du går.
Kontanter: Nøyaktig bytte er nødvendig for å kjøre Muni ($3 kontant), og billettprisene kan betales ved den lille automaten foran (rett ved siden av metro- eller bussoperatøren) når du går ombord. Barn under fire år kjører gratis.

Andre kollektivtransport alternativer

Kjør selv: De mest avslappede menneskene jeg kjenner kan bli lilla i ansiktet, skrike sinte når de må finne en parkeringsplass i San Francisco. Unngå å kjøre bil med mindre du har en god grunn til det. Og tenk deg om to ganger før du leier en bil. Parkering er dyrt, og legger til $40 eller mer til hotellregningen prnatt.
Bussturer: Bysightseeing-dobbeltdekkerbusser stopper ved mange av de mest kjente severdighetene. Cable Car Charters' motoriserte taubaneturer tilbyr flere stopp og fleksibilitet enn andre lignende turer.
CityPASS: Besøkende i Bay Area kan også bruke CityPASS for å få tilgang til offentlig transport. Sammen med en tre-dagers bruk av Muni og taubane, inkluderer de tilgang til ulike museer (som California Academy of Sciences) og et Blue & Gold Fleet Bay Cruise Adventure.
Go San Francisco-kortet tilbyr transport i tillegg til en rekke severdigheter. Bruk denne praktiske veiledningen for å finne ut alt du trenger å vite om det.
Walk: Ikke bare er det den beste måten å se byen på nært hold, men det er også god trening og rimelig. Til tross for San Franciscos rykte for åser, er vannkanten perfekt flat, og det meste av Chinatown og North Beach er også en enkel tur. Kombiner det med en taubanetur opp den bakken foran deg på Hyde eller California, og du kan komme deg nesten hvor som helst.
Cable Cars: De går i nærheten av de fleste populære reisemålene, inkludert Nob Hill, Chinatown og Ghirardelli Square, og er en unik måte å komme seg rundt på. Enkelt taubaneturer koster $7 per person. $3 for seniorer eller de som reiser med funksjonshemninger, og du kan bruke Clipper Card.
Historic Trolley: Market Street Railway går langs Market Street og Embarcadero fra Castro-distriktet til Fisherman's Wharf. Det er en god måte å komme seg til Fisherman's Wharf, Ferry Building og Union Square. Disse restaurerthistoriske trillebiler kommer fra hele verden, og er også en del av Muni metrosystem.
Delte kjøretøy: Drosjer eller samkjøringer som Uber og Lyft kan være gode alternativer, spesielt hvis flere personer er på reise, og er spesielt praktiske senere på kvelden når kollektivtransport er begrenset.
Sykler og sykkelandeler: Både Lyfts Ford GOBikes og dokkeløse e-sykkeldeler som Ubers JUMP finnes over hele byen, og er spesielt nyttige for korte turer fra sted til plass. I noen tilfeller kan du til og med bruke et Clipper-kort for å betale. Sykkelutleie inkluderer Golden Gate Tours & Bike Rentals i Haight-Ashbury nær Golden Gate Park, og Blazing Saddles i Fisherman's Wharf.
Bilutleie: For en tur ut av byen, lei en bil for de dagene du bare trenger den. Mobilitetshemmede reisende kan leie tilgjengelige minivaner med ramper eller heiser, scootere og rullestoler gjennom Wheelchair Getaways. De henter deg på flyplassen når du ankommer og slipper deg av når du er ferdig også.
Ferge: Noen av fergene er mer en sightseeingtur enn et transportmiddel, men de kan ta deg til noen destinasjoner over vannet og underholde deg samtidig tid. Dette er selskapene som tilbyr fergetjenester:
Golden Gate Ferries tar deg over bukten til Sausalito, Tiburon og Angel Island.
Red and White Ferry
Blue and Gold Ferry
Alcatraz Cruises er det eneste SF Bay-fergesystemet som faktisk går til Alcatraz Island.