Velge ditt flyselskap mellom øyer på Hawaii

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:56

Akkurat som du har mange alternativer når du velger flyselskapet du skal bruke når du flyr til Hawaii fra fastlandet i USA eller i utlandet, har du også flere valg enn du kanskje forestiller deg når du flyr fra en Hawaii-øy til en annen.

Faktisk er det mer fleksible valg tilgjengelig for flyreiser mellom øyene i dag enn det har vært på mange år, og markedet er i konstant endring.

Slik var det

På begynnelsen av 1990-tallet var det primært to flyselskaper tilgjengelig for reiser mellom øyer: Hawaiian Airlines og Aloha Airlines.

Hawaiian Airlines er flaggskipet i delstaten Hawaii og har eksistert siden 1929, opprinnelig k alt Inter-Island Airways. De endret navn til Hawaiian Airlines i 1941.

Aloha Airlines, det minste av de to, startet sin virksomhet i 1946 og var det mer populære flyselskapet for øybeboere som trengte å reise til andre øyer. På et tidspunkt tilbød de en kupongbok med rabatterte priser når du kjøpte flere billetter.

I 1995, et mindre flyselskap ved navn Princeville Airways, som hadde betjent et begrenset marked som flyr passasjerer til ogfra North Shore of Kauai til Honolulu på Oahu, endret navn til Island Air og utvidet sine ruter for å betjene noen av de mindre flyplassene på øyene.

I 2004, på grunn av dårlige økonomiske forhold de siste årene, søkte Aloha Airlines om kapittel 11-konkursbeskyttelse som det var i stand til å komme ut av i 2006. Aloha kunne ha overlevd hvis ikke en ny utfordrer hadde kommet inn på markedet som samme år ved navn Go! Flyselskaper, som ble operert av morselskapet Mesa Airlines.

Go! inngikk en flypriskrig med Hawaiian Airlines og Aloha Airlines som alvorlig påvirket konkurrentenes bunnlinjer. Til slutt, og etter mye rettssaker mellom alle tre flyselskapene, fløy Aloha sine siste passasjerflyvninger 31. mars 2008.

Senere, i 2017, avsluttet et annet lite pendlerselskap ved navn Island Air driften, noe som gjorde bare tre flyselskaper - Mokulele, Ohana og Hawaiian Airlines - de eneste alternativene for reiser mellom øyer. Det er frem til 2019, da Southwest Airlines kom inn i bildet med sitt eget sett med alternativer for både ruter mellom øyer og fastland-til-Hawaii-ruter.

Hawaiian Airlines

Hawaiian Airlines er fortsatt det største Hawaii-baserte flyselskapet i delstaten Hawaii. År etter år leder det alle amerikanske flyselskaper når det gjelder ytelse til rett tid og er rangert som nummer 1 eller 2 i den nasjonale Airline Quality Rating (AQR).

På Hawaii betjener Hawaiian Airlines flyplasser på de fire store øyene: Oahu (Honolulu internasjonale lufthavn); Hawaii Island (Hilo Internationalflyplass og Kona internasjonale lufthavn); Kauai (Lihue flyplass); og Maui (Kahului flyplass og Kapalua flyplass).

Hawaiian Airlines har omtrent 160 daglige jetflyvninger blant Hawaii-øyene, med 123-seters Boeing 717-fly, noe som gjør det til det største av flyselskapene mellom øyene. Flyene deres er også større enn de andre flyselskapene med større seter og mer kupéplass. Disse Boeing 717-flyene kan håndtere større stykker bagasje enn noen av de andre flyselskapene.

I tillegg til å tilby flyreiser mellom alle de fire store øyene, har Hawaiian også flyreiser til og fra USAs fastland, Australia, Japan, New Zealand, Filippinene, Sør-Korea og flere øyer i Sør-Stillehavet. Å koble fra sine oversjøiske ruter til en interisland-flyvning på Hawaii er problemfritt.

'Ohana av Hawaiian

Hawaiian Airlines har nå en datterselskapstjeneste k alt 'Ohana by Hawaiian.

Tjenesten flyr 48-seters ATR42 turbopropfly som lar entreprenøren, Empire Airlines, tilby tjenester til og fra øyene Moloka'i og Lana'i. ATR 42-500 forbinder lokalsamfunn og familier på Oahu, Lana'i, Moloka'i, Maui og Hilo på Hawaii Island.

Flyet har et spennende design av den kjente Hawaii Island-artisten Sig Zane og hans sønn Kuha'o. Som forklart av Mark Dunkerley (president og administrerende direktør i Hawaiian Holdings, Inc. og dets datterselskap Hawaiian Airlines), vever "designet konseptet familie ('ohana) med symboler for arv ogtransport, og anerkjenner vår stolte historie som det første selskapet som forbinder øyene våre gjennom fly."

De Hilo-baserte designerne brukte Hawaiian Airlines sitt rutekart mellom øyer som grunnlag for designet og inkorporerte tre kapa-mønstre: piko, som representerer forfader og avkom; Manu, som representerer både en fugl i flukt og steven på en kano, den tradisjonelle formen for trekk; og kalo, som representerer familien.

Reservasjoner og salg for operasjonen håndteres av Hawaiian Airlines, slik at 'Ohana by Hawaiian flights kan integreres sømløst i Hawaiian Airline sitt allerede veletablerte rutenettverk.

Mokulele Airlines

Mokulele flyr 11 ni-seters Cessna 208EX Grand Caravan-fly. De flyr over 120 flyvninger per dag, basert på etterspørsel, på mer enn ni ruter, inkludert Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu-Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua og Kahului-Lanai.

Vær oppmerksom på at lagringsplassen under setet er svært begrenset, og det er ikke noe overliggende rom. Mokulele Airlines skryter av at de er et av få flyselskaper av sitt slag som frivillig krever to piloter på hver flyvning.

Sørvest

Southwest skapte overskrifter i 2019 da de endelig gjorde ruter mellom California og Hawaii og påfølgende ruter mellom øyer tilgjengelige for forbrukere. Tillegget av nye alternativer fra dette berømte budsjettvennlige flyselskapet var en game-changer for Hawaii-besøkende og innbyggere, ettersom selskapet lovet lavprisbilletter som vil konkurrere med noen av de større navnene på Hawaii-reiser.

Alle Hawaii-flyvninger fra Southwest utføres på deres 737-800- og MAX-fly, som har mest benplass av hele flåten. De tilbyr direkte flyvninger mellom øyene mellom Lihue og Honolulu, Honolulu og Kahului, Honolulu og Hilo, Honolulu og Kona, og Kahului og Kona.

Comparing the Airlines

Til tross for antallet konkurrenter, har Hawaiian Airlines, selv før lanseringen av datterselskapet 'Ohana by Hawaiian, en andel av interisland-markedet på over 85 prosent. Dette er uten tvil på grunn av deres større fly og flere rutefly per dag.

Med konkursen til Aloha Airlines i 2008 og Island Air i 2017 mistet Hawaiian sine langvarige likeverdige konkurrenter. De gjenværende flyselskapene som betjener inter-øymarkedet kan bare fortsatt betraktes som nisjeselskaper, og betjener først og fremst flyplasser som er for små for Hawaiian Airlines Boeing 717-fly. Bare tiden vil vise om noen av disse andre flyselskapene vil stige til nivået til ekte konkurrenter, eller om Hawaiians datterselskap vil tvinge ett eller flere av dem ut av virksomheten.

Som det har blitt vist over hele USA, bidrar ekte konkurranse til å holde prisene mye lavere enn du ser i markeder der bare ett flyselskap flyr ruten.

Reisetips

Hvis du reiser med barn, sjekk hvert flyselskaps retningslinjer angående sitteplasser og flybillett.

Hvis du tilhører enstore flyselskapets hyppige flygeprogram, se om flyselskapet mellom øyer tilbyr gjensidig kjørelengde.

Siden mange mindre flyselskaper mellom øyene flyr fra pendlerterminalen på flere flyplasser, bør du finne ut om du må fysisk flytte din egen bagasje mellom flyet mellom øyene og fastlandet.

På grunn av størrelsen på flyene som opereres på mange av disse rutene mellom øyene, er det best å gå nøye gjennom bagasjetillegget før du bestiller fly. På enkelte fly kan det hende at store bagasjestykker ikke er tillatt. Plassen over luften i hovedkabinen til mange mindre fly kan også være svært begrenset eller til og med ikke-eksisterende, og dermed begrense antall, vekt og dimensjoner på eventuelle håndbagasjer eller personlige eiendeler.

Avsluttende tanker

En ting å huske på er at flyreiser mellom øyer hele tiden er i endring ettersom flyselskaper legger til og fjerner flyreiser. Selv om du kan legge planene dine i god tid, er det ofte best å vente til nærmere avreise til Hawaii for å se etter de siste oppdateringene og tilbudene.