Kjøring i Tyskland: Hva du trenger å vite

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:56

Kjøring i Tyskland er en del av ferieopplevelsen for mange besøkende til Europa. Naturskjønne ruter fører deg gjennom noen av de beste områdene i Tyskland, inkludert Schwarzwald og "Castle Road" hvor du vil reise tilbake i tid på en rute med mer enn 70 slott og palasser. Det er attraksjoner for bilelskere som BMW-fabrikken, en racerbane du kan kjøre på, og internasjonale bilmesser.

Du vil sannsynligvis bruke litt av tiden din på å kjøre på den verdensberømte Autobahn, og du må vite hvordan du gjør det trygt, samt forstå de viktigste kjørereglene og hvordan du leser viktige gateskilt som er på tysk.

Kjørekrav

Selv om du har førerkort fra staten eller bostedslandet, må du fortsatt være minst 18 år for å kjøre i Tyskland, selv om 17-åringer kan kjøre med en eldre lisensiert sjåfør i bilen. Ta med deg lisensen din og vær forberedt på å vise den hvis myndighetene ber om det. En internasjonal førertillatelse er anerkjent, men ikke nødvendig.

Tyskere tar sikkerhet på alvor, og det er grunnleggende sikkerhetsartikler du må ha med deg i bilen til enhver tid. Andre elementer kreves bare i visse situasjoner. For eksempel hvis du kjører der det kan være snøeller is, du trenger snødekk eller bør bære snøkjettinger. Selv om disse ikke er påkrevd, vil du få skylden for hendelsen hvis du er i en ulykke på en snø- eller isete vei og ikke har dem.

Sjekkliste for kjøring i Tyskland

• U. S. Førerkort (påkrevd)
• Internasjonal førertillatelse (anbef alt)
• Forsikringsbevis (påkrevd)
• ID/pass (påkrevd)
• Advarselstrekant (påkrevd i alle kjøretøy med fire hjul eller mer)
• Reflekterende sikkerhetsvest (påkrevd)
• Førstehjelpsutstyr (påkrevd)
• Stråleavledere (påkrevd hvis du ikke kan avlede frontlykter manuelt)

Rules of the Road

Selv om noen regler i Tyskland ligner de i USA, som å kjøre på høyre side av veien, er mange strengere og håndheves selv for førstegangsforbrytere. Du vil støte på noen betydelige forskjeller i gateskilting og regler ved stopplys.

• Sikkerhetsbelter: Bruk alltid bilbelte, selv om du sitter bak i en bil – det er lov i Tyskland.
• Barn og bilseter: Barn opp til 12 år må sitte bak, og de under 3 år må bruke barnesete. Babyer må sitte i bilseter.
• Distrahert kjøring: Å snakke eller sende tekstmeldinger på en mobiltelefon er ulovlig i Tyskland. Du har imidlertid lov til å bruke en håndfri enhet for å snakke mens du kjører.
• Alkohol: Som tilfellet er over alt, ikke drikk og kjør i Tyskland. Promillegrensen er 0,5 gram prliter. Overtredere må betale høye bøter og kan miste førerkortet. Straffen er generelt strengere enn den er i USA
• Fartsgrenser: Fartsgrenser i tyske byer er generelt 50 kilometer i timen (31 miles per time), men i noen indre boligområder er grensene redusert til 30 km/t (19 mph). På motorveier har du ikke lov til å kjøre fortere enn 100 km/t (62 mph) med mindre annet er merket.
• Trafikklys: Tyskland bruker et trelyssystem, men det er litt annerledes. Høyresving på rødt lys er ikke tillatt med mindre det er en grønn høyresvingspil, og gule lys fungerer som et varselsignal og brukes før lysene blir grønt.
• Skolebusser: Akkurat som i USA kan du ikke forbikjøre eller passere en skolebuss som har stoppet for å slippe passasjerer på eller av. Se etter de røde blinkende lysene.
• Forkjørsrett: Ved veikryss har trafikk som kommer fra høyre prioritet. Alle sjåfører må vike for brannbiler, ambulanser og politibiler som blinker med blålys.
• Rundkjøringer: Trafikk i en rundkjøring har forkjørsrett, med mindre skilt tilsier noe annet. Sjåfører må bruke retningssignalene før de forlater rundkjøringen.
• Parkering: Hvis et kjøretøy blir stående på samme sted i mer enn tre minutter, anses det for å stå (vente) eller parkert. Ståing og parkering er vanligvis kun tillatt på høyre side av gaten med mindre det er utpekt enveiskjørt. Biler kan taues dersom de er i strid med parkeringregler eller tegn.

Veiforhold

Veiene er vanligvis godt vedlikeholdt i Tyskland og forbinder hvert hjørne av landet. Selv om kjøring ikke er nødvendig for de fleste større byer på grunn av lett tilgjengelig offentlig transport, har mange tyskere førerkort, og sjåfører følger vanligvis reglene. Når det er sagt, kan trafikkulykker, rushtid og ferietider forårsake store forsinkelser (stau).

Den tyske autobahn

På 1930-tallet hadde borgermesteren i Köln, Tyskland, Konrad Adenauer, åpnet den første veikryssfrie motorveien i 1932 (nå kjent som A555 mellom Köln og Bonn). Flere motorveier, k alt autobahns, var planlagt bygget, men under andre verdenskrig ble arbeidskraft, utstyr og forsyninger rettet til krigsinnsatsen. Motorveimedianene ble asf altert for å lage flystriper, fly ble parkert i tunnelene, og jernbanene ble brukt til å transportere varer. Krigen gjorde at landet og Autobahn var i dårlig form.

Etter krigen var Vest-Tyskland raskere i gang med å reparere eksisterende veier og legge til forbindelser. Østen var tregere å reparere, og noen ruter ble først fullført etter den tyske gjenforeningen i 1990.

Kjøring av dagens Autobahn har sine egne unike skikker og regler.

• Speed: På Autobahn kan du kjøre så fort du føler deg trygg (med mindre annet er merket); tyske myndigheter anbefaler en "foreslått" hastighet på 130 km/t (80 mph). Det er ingen fartsgrense på Autobahn, bortsett fra der det er oppgitt. For eksempel er fartsgrenser oppsatt i byggesoner eller i høyetrafikkområder, så pass opp for disse skiltene - du kan få en heftig billett for å kjøre for fort i områder med begrenset trafikk på motorveien.
• Bestått: Du kan bare passere en annen bil i venstre kjørefelt. Høyre kjørefelt er for tregere kjøretøy, og forbikjøring av biler i høyre kjørefelt er ulovlig. I motsetning til i USA, overholdes dette strengt.
• Se nøye: Før du kjører inn i venstre kjørefelt for å passere en annen bil, sørg for å sjekke bakspeilet nøye - noen biler kjører så fort som 200 km/t og nærmer seg veldig plutselig. Hvis en bil blinker med lysene når den nærmer seg bakfra, betyr det "kom deg ut av veien", og du bør bevege deg til høyre.
• Stopping: Du har ikke lov til å stoppe, rygge eller U-svinge på Autobahn. Og hvis du går tom for bensin, anses det som ulovlig (fordi du ikke har lov til å stoppe) og kan forebygges.
• Ta en pause: Å kjøre Autobahn kan være intens, så vurder å stoppe hver 100. kilometer eller så. Veiene er bygget med rasteplasser hver 40. til 60. kilometer. I disse tjenesteområdene finner du vanligvis en bensinstasjon, restaurant, nærbutikk og bad.

Viktige gateskilt i Tyskland

I Tyskland er veibeskrivelser tydelig merket med god skilting. De fleste veimerker er hvite, selv om eventuelle gule merker har forrang. Syklister kan sykle i merkede sykkelfelt eller Radweg. Sjåfører må stoppe ved fotgjengerfelt, k alt Zebrastreifen (sebrastriper) når fotgjengere venter på å krysse. Politiet har blinkende tegn på PolizeiH alt eller politi stopper og Bitte Folgen, eller vær så snill å følg med. Typiske tegn lyder:

• Ausfahrt: Exit
• Umleitung: Omvei
• Einbahnstraße: Enveiskjørt gate
• Parken verboten: Parkering er forbudt
• Parkhaus: Parkeringshus
• Tankstelle: Bensinstasjon
• Benzin: Gas