Kjøring i Peru: Hva du trenger å vite

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:56

Peru er hjemsted for hundrevis av miles med åpne veier som tilbyr både lokalbefolkningen og turister en fantastisk utsikt over landskapet. Bilkjøring kan imidlertid være utfordrende, ettersom andre bak rattet ofte beskrives som aggressive, og gatene i de store byene yrer av trafikk nesten konstant om dagen.

Svindlere er en annen uheldig del av systemet, og selv om noen veier er i god stand, har andre utilstrekkelig skilting og er dårlig vedlikeholdt, så det er nyttig å undersøke ruten din på forhånd og være kjent med hvordan du kommer til bestemmelsesstedet ditt. Å kjenne noen av tipsene og triksene for å kjøre lovlig og trygt vil hjelpe deg å få en jevn tur til denne vakre søramerikanske destinasjonen.

Kjørekrav

Det er obligatorisk at du er 18 år for å kjøre i Peru, og å ha med deg bevis på bilforsikringen din; det kreves minimum tredjepartsforsikring. I tillegg må du ha ditt gyldige førerkort hjemmefra, sammen med din internasjonale kjøretillatelse (IDP), hvis du velger å få en. Ikke glem å ha ditt gyldige pass med deg til enhver tid.

Et førerkort fra ditt eget hjemland er tilstrekkelig for å leie en bil. En IDP erbare nødvendig hvis du skal kjøre i Peru i mer enn 30 dager eller planlegger å kjøre ofte i landet. IDP er gyldig i ett år, og nekter behovet for et peruansk førerkort etter seks måneder. Disse dokumentene er imidlertid ikke en erstatning for et førerkort, da dokumentet kun fungerer som en autorisert oversettelse av et førerkort.

I USA er det eneste stedet å få en IDP fra Automobile Association of America (AAA). En IDP gir mange fordeler sammenlignet med bare å ta med pass og førerkort. Først og fremst er det nyttig når du har å gjøre med sta, dårlig informert eller muligens korrupte polititjenestemenn - noen av dem kan prøve å dra nytte av internasjonale reisende - og bevise gyldigheten av den opprinnelige lisensen din. I tillegg, siden IDP er skrevet på flere språk, er det lettere for peruanske tjenestemenn å forstå dokumentet.

Sjekkliste for kjøring i Peru

• Førerkort (påkrevd)
• Bevis på forsikring (påkrevd)
• IDP (anbef alt)

Rules of the Road

Selv om noen ting vil være veldig forskjellige fra det du opplever å kjøre hjemme, vil det være noen likheter mellom kjøring i Peru og land som USA, inkludert kjøring på høyre side av veien.

• Fartsgrenser: Generelt har sjåfører lov til å kjøre i hastigheter opptil 90 kilometer i timen (56 miles per time) på åpne veier, 50 km/t i byer (31 km/t) mph), og 100 km/t (62 mph) på motorveier. I tillegg trafikkkameraersjåfører som kjører for fort, selv når betjenter ikke er i nærheten, så du bør aldri overskride fartsgrensen.
• Mobiltelefoner: Det er mot loven å snakke eller sende tekstmeldinger på en mobiltelefon mens du kjører i Peru, med mindre du har en håndfri telefon. Dessverre er det mange som ikke følger loven.
• Sikkerhetsbelter: Hver passasjer i en bil i bevegelse i Peru må være forsvarlig sikret med sikkerhetsbelter, enten det er i for- eller baksetet på bilen.
• Barne- og bilseter: Du må bruke barneseter i baksetet på kjøretøyet for barn 3 år og yngre. Det er obligatorisk at alle barn under 12 år bruker bilbelte i baksetene.
• Alkohol: Sjåfører kan ikke ha mer enn 50 milligram alkohol per 100 milliliter blod. Bare én drink kan ta deg over grensen, så i tillegg til å ikke kjøre påvirket av åpenbare sikkerhetsmessige årsaker, er det best å unngå å drikke og kjøre bil.
• Kjøring om natten: Når det er mørkt ute, anbefales ikke kjøring i Peru. Forholdene er ikke ideelle, og du vil møte lastebiler som ikke er skikkelig opplyst og busser som kjører fort.
• Tutende horn: Horn brukes rikelig både i byen og på landsbygda - men spesielt rundt blinde fjellsvinger eller for å varsle andre sjåfører - noe som kan legge til stress til kjøreeventyret ditt.
• Bensinstasjoner: Bensin- eller bensinstasjoner (grifos) er ikke så ofte sett som du kanskje er vant til. Når du fyller tanken på en bensinstasjon, sørg for at måleren starter på null.
• Kjøretøystyveri: Dessverre er biltyveri vanlig, så det er ikke lurt å parkere bilen på gaten hvis du overnatter et sted. Parkering på en tomt med vakt ville vært tryggere, og noen hoteller tilbyr denne tjenesten.
• I nødstilfelle: Ring 105 for det nasjonale politiets nødnummer; du kan også bruke 911 i Peru for nødtjenester. For en medisinsk nødsituasjon som krever ambulanse, ring 106.

Leie en bil

For å leie en bil i Peru, må sjåførene vanligvis være over 25 år, selv om det kan variere fra utleieselskap – minimumsalderen er 23 for noen selskaper, og sjåfører må ha minst ett års erfaring med kjøring. De under 25 må trolig betale ekstra kostnader. Det finnes ulike utleiebyråer over hele landet, hovedsakelig i de store byene, og de er kjent for å være dyre, men etter hvert som prisene faller, tar flere turister ut på veiene i Peru.

Å reise i større grupper er en måte å spare kostnader på, fra omsetningsavgift til gass til forsikring. Hvis du ønsker å leie en bil, ville det være mer avslappende å gjøre det utenfor hektiske Lima. Sørg for at du er kjent med alt du skriver under på leieavtalen og ha med deg et kredittkort. I jungelbyer kan du leie en motorsykkel for raske turer.

Håndtering med peruansk transittpoliti og svindlere

Peruanske transittpolitibetjenter, som må bruke uniformer og vise identifikasjonskortene sine på brystet, kan være vanskelig å håndtere, spesielt når de snuser ut en potensiell bot (legitime eller på annen måte)eller en bestikkelse.

Selv om det er viktig å være kompatibel når du har å gjøre med trafikkbetjenter, bør du også være klar over at Peru har mange svindlere som utgir seg for offiserer, så vel som mange offiserer som selv er korrupte. Av denne grunn bør internasjonale sjåfører være klar over hvordan offiserer skal se ut og hva de lovlig kan gjøre under et trafikkstopp.

Hvis du har kontakt med politiet ved tilfeldige sjekkpunkter og grenseoverganger, vil typisk politi eller militær utføre grundige dokumentkontroller. Med mindre du har med deg narkotika (en veldig dårlig idé) eller gjør noe ulovlig, vil du vanligvis oppleve at dette stoppet er en ulempe.

Trafikkbetjenter har ikke lov til å oppbevare din personlige identifikasjon eller kjøretøydokumenter og må skrive en billett for en trafikkforseelse. I følge US Department of State Bureau of Consular Affairs, bør du aldri tilby eller godta å betale penger direkte til trafikkbetjenter, siden billetten som utstedes til deg bør inneholde et botbeløp, lovbruddet som er begått og hvor du skal betale boten.

Hjelpsomme fraser på spansk

Siden engelsk vanligvis ikke snakkes utenfor turistområder, er det nyttig å gjøre deg kjent med noen spanske fraser før du ankommer Peru. Mange lokalbefolkningen snakker også urfolksspråk som quechua og aymara.

Noen få nøkkelsetninger som kan gjøre kjøreopplevelsen din enklere inkluderer:

• I am lost: Estoy perdido (mann)/perdida (kvinne)
• Hvordan kommer jeg til _? Como puedo llegar a _?
• Hjelp meg!: ¡Socorro!
• Jeg trenger en lege: Necesito un doctor
• Hvor er turistpolitiet?: ¿Dónde está la oficina de la Policía de Turismo?
• Jeg har en nødsituasjon: Tengo una emergencia
• Til høyre: A la derecha
• Til venstre: A la izquierda
• Omvei: El desvío
• Stopp (substantiv): Parada