Kjøring i Bali, Indonesia: Hva du trenger å vite

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:49

Å utforske Bali kan være vanskelig å gjøre på andres timeplan; hvis du ser Bali som en del av en turgruppe, kan du ikke ta en omvei eller ombestemme deg om reisemålet ditt. Men hvis du har internasjonal kjøretillatelse, kan du omgå disse vanskelighetene ved å leie din egen bil.

Hvis du har planlagt din egen reiserute på Bali, kan du bruke selvkjøringen til å spille reiseguide for venner eller familie og se severdighetene når du har tid. Les om transport på Bali, og sjekk ut noen verdifulle sikkerhetstips til Bali før du besøker.

Kjørekrav på Bali

Før du leier din egen bil for å kjøre på Bali, sørg for at du har følgende på plass:

International Driver Permit (IDP):

En absolutt nødvendighet når du leier en bil for selvkjørende formål på Bali, den internasjonale førertillatelsen gir juridisk dekning for å kjøre på øya samt tilgang til store internasjonale bilutleiebyråer.

IDP-en er bare gyldig hvis den vises sammen med et gyldig førerkort fra hjemstaten/landet ditt.

Turister med amerikansk statsborgerskap kan få en IDP gjennom Automobile Association of America (AAA) eller American Automobile Touring Alliance (AATA), den enesteautoriserte IDP-utstedere i USA.

Turister fra resten av verden bør konsultere Federation Internationale de l'Automobile (FIA) for en bilforening i landet deres som utsteder internt fordrevne.

Insurance

Bilutleie inkluderer ikke alltid forsikring i pakken. Du bør alltid sjekke med utleiebyrået om forsikringsdekningen de gir; ofte vil dette bli belastet som en ekstra vare over leiegebyret.

Forsikringen din dekker sannsynligvis bare skade på eller tyveri av det leide kjøretøyet; personskade eller ansvar er sannsynligvis ikke dekket.

Ytterligere tips

Du bør huske disse før du forplikter deg til å leie en selvkjørende bil:

• Sjekk bilen for skader eller andre problemer før du skriver under på den stiplede linjen. Utleiebyrået kan klandre deg for eventuelle skader på bilen hvis du kjører unna uten å gjøre byrået oppmerksom på det.
• Prøv den leide bilen din før du betaler. Du må sørge for at bremsen, håndbremsen og clutchpedalen fungerer som spesifisert.
• Gass/drivstoff er vanligvis ikke inkludert i prisen.

Rules of the Road

Kjøring på Bali kan være ganske forvirrende for førstegangsturistsjåføren. De uskrevne kjørereglene er langt flere enn de skrevne.

• Bruk av horn. Balinesere bruker hornene sine ganske liber alt, hovedsakelig for å fortelle deg at de er i ferd med å overkjøre deg eller for å advare deg om at de er på din blinde side.
• Rett tilvei. Balinesiske bilister anerkjenner ikke de vanlige reglene for forkjørsrett, og viker ofte bare hvis kjøretøyene deres er mindre enn dine. Motorsykler som svinger inn i kjørefeltet uten forvarsel vil skje altfor ofte.
• Sikker følgedistanse. Balinesere er aggressive forbikjørere, og bruker ethvert gap mellom kjøretøy som en mulighet til å skjære inn.
• Lys. Se opp for balinesiske sjåfører som blinker med frontlysene eller bruker nødblinkene. Den første betyr at de hevder sin forkjørsrett; det andre betyr at de planlegger å kjøre rett når kjørefeltet krever at de skal svinge.
• Kryss. På Bali blir røde lys ofte bare ignorert av sjåfører som har det travelt. Lokale sjåfører bryr seg heller ikke om konvensjonene med å svinge i veikryss - sjåfører i venstre kjørefelt svinger ofte til høyre, og omvendt. Forkjørsrett tilhører den som tar den først: I et veikryss, fraværende lyskryss, har den som neser foran alle rett til forkjørsel.

• Prukekjøring. Mens Indonesia ikke har noen spesifikke lover for DUI, straffer lov nr. 14 av 1992 om trafikk og veitransport handlinger som truer trafikksikkerheten (som ofte brukes som en oppsamlingsboks for arrestasjoner av fyllekjøring). Loven foreskriver fengselsstraff og forbud mot å kjøre på Bali.
• Cclosures. Veier kan være vilkårlig stengt for å vike plass for seremonielle prosesjoner, spesielt i høytider som Galungan.
• Veimerking. De fleste balinesiske sjåfører betalerdem ingen tanker. Balinesisk politi vil imidlertid med glede billett (eller forsøke å presse ut) sjåfører som går over de hvite linjene i veikryss.
• Veiparkering. Gateparkering er allment tilgjengelig utenfor de mer befolkede områdene som Denpasar og Kuta. Stedfortredende lokalbefolkningen kan kreve parkeringsavgifter knapt mer enn 2 000 indonesiske rupiahs per bil.

Disse kan virke som en oppskrift på kaos, men dette resulterer i en overraskende grad av orden. Balinesiske sjåfører er aggressive, kanskje altfor for bilister vant til amerikanske eller europeiske kjøreregler. De kjenner sin plass på veien, og vet instinktivt når de skal kjøre aggressivt og når de skal vike.

Sjåfører som er nye på Balis veier vil bare overleve hvis de lærer seg å kjøre som en lokal-og tilpasser lokale holdninger og oppførsel mens de kjører. For å spille det trygt, gi generøst etter når du kan, og vær veldig forsiktig med motorsykler, som er flere enn biler og har en tendens til å kjøre som om de eier veien.

I nødstilfelle: Balis ekvivalent til 911 er 112; hvis du bruker en utenlandsk telefon satt til roaming, legg til +62361 før dette og alle andre nummer som er oppført her. Ring 118 for ambulanse og 110 for politiet. BIMC Hospital tilbyr en 24-timers akutttelefon: Ring 761 263 (Kuta) eller 3000 911 (Nusa Dua).

Bør du leie en sjåfør på Bali i stedet?

Kjøring på Bali er ikke i nærheten av den samme opplevelsen som i USA eller Europa. Bilister på veien har en tendens til å følge ulike regler; til utrenteøye, det virker nesten som om ingen regler er i kraft.

Veinettverket kan være ganske forvirrende hvis du ikke er vant til det balinesiske veinettet. Tegn er i beste fall uklare, i verste fall ikke-eksisterende. Brede veier kan gradvis presse seg inn i trange gater. Enveis en-felts veier er vanlige, noe som gjør det nødvendig å kjøre langt for å komme tilbake til et gitt sted.

Alt sagt, du trenger eksepsjonell dyktighet og tålmodighet for å kjøre trygt på Bali, så du bør tenke litt over saken før du forplikter deg til den selvkjørende utleien. Førstegangssjåfører bør få en bil med sjåfør for å kjøre dem rundt.

Bil-og-sjåfør-pakker på Bali er enkle å leie, enten du bruker hotellets tjenester, går på nett eller muntlig. Du kan leie alt fra en kompakt bil til en stor varebil, og intens konkurranse holder prisene relativt lave.

Overlat stresset og angsten ved å finne ut Balis veier til en sjåfør som allerede kan dem utenat. Når du ansetter en sjåfør, husk disse tipsene:

• Vær veldig tydelig på avgangs- og returtider, hva reiseruten din dekker, og hvilken pris du betaler for kjørepakken. Å tillate slingringsmonn kan føre til at kostnadene dine øker.
• Lær å si nei når sjåføren insisterer på å ta deg med til suvenirbutikker – dette er et gammelt triks for sjåfører for å samle inn provisjoner for å bringe kundene deres vei.
• Last ned WhatsApp (en meldingsplattform som vanligvis brukes i Sørøst-Asia, som sjåføren sannsynligvis også vil ha) slik at du kan holde kontakten med sjåføren hvis du går bort frakjøretøy

Tips for kjøring på Bali

• Vær forsiktig når du nærmer deg veikryss. Sjåfører fra sidegater ser kanskje ikke når de blir med på veien, og noen sjåfører anser til og med trafikklyssignaler som bare forslag.
• Bruk navigasjonsapper som Waze (Apple, Android) eller Google Maps for å hjelpe deg med å komme deg rundt; de svingete gatene kan være forvirrende å navigere.
• Unngå å kjøre på balinesiske veier sent på kvelden - bakveiene har en tendens til å være uopplyste, og gateskiltene er vanskelige å lese i mørket.
• På Bali har det større kjøretøyet forkjørsrett.
• Tut hornet når du går rundt blinde kurver; mange sjåfører kjører midt i veien. Blås gjerne i hornet mens du kjører – lokalbefolkningen anser det ikke som frekt i det hele tatt.
• Se opp for prisrigging på mindre bensinstasjoner. Utenlandske sjåfører kan bli overbelastet. Hold deg til å fylle drivstoff på store bensinstasjoner, der prisene er standardiserte og tydelig vist.