Kom deg rundt i Mexico City: Guide til offentlig transport

Innholdsfortegnelse:

Kom deg rundt i Mexico City: Guide til offentlig transport
Kom deg rundt i Mexico City: Guide til offentlig transport

Video: Kom deg rundt i Mexico City: Guide til offentlig transport

Video: Kom deg rundt i Mexico City: Guide til offentlig transport
Video: 7 вещей, которые мы хотели бы знать, прежде чем приехать в Мексику 2024, Kan
Anonim
Metrotransportsystemet, Mexico City, Mexico
Metrotransportsystemet, Mexico City, Mexico

Mexico Citys omfattende offentlige transportsystem kan virke overveldende i begynnelsen, men det er en rask og billig måte å komme seg rundt på når du først har fått taket på det. For en by med en befolkning på over 20 millioner er effektiv offentlig transport avgjørende, og metroen alene transporterer rundt fem millioner mennesker hver dag, det tiende høyeste antall reisende av alle metrosystem i verden.

T-banen startet i drift i 1969 og har nå behov for noen reparasjoner. Mange av togene i seg selv er utdaterte, mens noen stasjoner mangler moderne fasiliteter og kan være farlige om natten. Den nyere og finere Metrobús, et bussnettverk med fast rute, åpnet i 2005. Gratis WiFi ble introdusert over hele landet i 2018. Ved å bruke disse to systemene vil du enkelt kunne bevege deg mellom alle byens hovedattraksjoner.

Hvordan kjører du på Mexico City Metro

T-banen er for det meste et underjordisk togsystem som består av 12 fargekodede linjer som dekker over 120 miles med spor. Nettverkskartet er relativt enkelt og stasjonene er godt skiltet, så du skal ikke ha for store problemer med å finne frem selv om du ikke snakker spansk. Det er imidlertid ingen kunngjøringer på toget eller på perrongen, så du må holde styr på hvor du vil gå av.

  • Priser: Alle priser koster 5 pesos, eller rundt 25 cent, og er kun kontanter. Du kan kjøpe en papirbillett i billettluken inne på stasjonen eller et smartkort (tarjeta) for 10 pesos. Kortet kan lades opp med opptil 120 pesos om gangen og kan brukes til flere personer som reiser sammen. Deretter må du trykke på kortet eller mate billetten inn i barrieren for å komme inn. Du trenger ikke trykke på nytt for å avslutte.
  • Ruter og åpningstider: De 12 T-banelinjene går på kryss og tvers av byen, men i nabolagene Roma og Condesa er du sannsynligvis nærmere Metrobús. T-banen kjører til midnatt hver dag, med start klokken 05.00 på hverdager, 06.00 på lørdager og 07.00 på søndager og helligdager.
  • Servicevarsler: T-banetog kjører hvert par minutter, men det kan være forsinkelser i rushtiden. Du kan motta varsler gjennom Moovit-appen eller Metro CDMX Twitter-konto.
  • Overføringer: Overføringer mellom linjer innenfor en stasjon er gratis. Hvis du forlater stasjonen, må du trykke på igjen eller bruke en annen papirbillett for å bytte til et nytt tog eller Metrobús.
  • Tilgjengelighet: Tilgjengeligheten i T-banesystemet er begrenset. De fleste stasjonene har rulletrapper og noen har heiser. Det er reserverte seter i hver vogn for bevegelseshemmede. Førerhunder har lov til å gå inn i T-banen. Du kan finne en liste over stasjoner med elevatorer (heis) og andre hjelpemidler på nettsiden til myndighetene i Mexico City.

Du kan planlegge ruten din ved hjelp av Google Maps eller Metro-nettstedet.

Riding the Metrobús

The Metrobúser et hurtigtransportsystem med dedikerte bussfelt som flytter over 1 million mennesker per dag. Tillegget av Metrobús til Mexico Citys offentlige transportnettverk har forbedret trafikkbelastningen betydelig og har også bidratt til å redusere klimagassutslippene det siste tiåret.

Stasjonene ligger for det meste midt i Mexico Citys hovedveier, inkludert Avenida de los Insurgentes og Paseo de la Reforma, selv om noen finnes i forkanten.

  • Priser: Turer belastes med en fast pris på 6 pesos, som må betales ved å trykke på smartkortet ditt ved bommen. Det finnes maskiner hvor du kan kjøpe eller fylle på et kort på hver stasjon. (Igjen, automatene er kun kontanter.) Du trenger ikke trykke på nytt for å avslutte.
  • Åpningstider: Metrobús-systemet fungerer til rundt midnatt hver dag. Åpningstidene varierer etter linje og finnes på nettsiden.
  • Overføringer: Overføringer mellom Metrobús-linjer innen to timer etter du har startet reisen og reiser i samme retning er gratis.
  • Tilgjengelighet: Metrobús er mer tilgjengelig enn Metro for mange bevegelseshemmede, med ramper fra fortauet til stasjonsplattformen, plass for rullestoler inne og lydmeldinger. Du kan finne mer tilgjengelighetsinformasjon på Metrobús nettsted.

Lokale busser

Mexico City har et omfattende bussnettverk som kobler de ytre forstedene til t-banen og går gjennom undertjente bydeler. De vanligste kjøretøyene er de små, grønne mikroene, som koster 5 eller 6 pesos avhengig av hvor langtdu reiser. Det finnes også trolleybusser og moderne elektriske busser, samt varebiler kjent som combis.

Bussene kan være vanskelige å navigere hvis du ikke er kjent med byen, siden mange ikke har noen offisiell rute- eller ruteinformasjon tilgjengelig. Noen lar ryttere gå av og på hvor de måtte trenge, mens andre bruker formelle bussholdeplasser. Hvis du er usikker, bør du bekrefte destinasjonen med sjåføren. Selv om busser ofte går døgnet rundt, anbefales det ikke å bruke dem sent på kvelden på grunn av sikkerhetshensyn.

Det er også to bybanelinjer - Surburbano og Tren Ligero - og en taubane i ytre Mexico City, men det er usannsynlig at turister kommer over dem.

Sykler, el-sykler og scootere

Ecobici offentlige sykkeldelingsstasjoner kan finnes i hele det omtrent trekantformede området fra Polanco i vest over til det historiske sentrum i øst og sør til Coyoacán. Det er over 6 700 sykler tilgjengelig, med et lite antall av disse delene av det nye elsykkelsystemet.

For å bruke en Ecobici, må du registrere deg online med et kreditt- eller debetkort. Last deretter ned den offisielle appen som kartlegger alle kioskene og tilgjengelige sykler. Et dagspass koster rundt 5 USD, med lengre medlemskap tilgjengelig. De første 45 minuttene er gratis og hver påfølgende time koster rundt $2. Å ikke returnere sykkelen innen 24 timer vil medføre en bot på $300.

Ecobicis kan være en morsom og rask måte å komme seg rundt på der det er sykkelstier eller brede gater, men hvis du ikke har syklet i en storby før, kan det være farlig. Fra kl 8 til 2kl. på søndager er Paseo de la Reforma som går fra Chapultepec-parken til det historiske sentrum av Mexico City stengt for biler, noe som gjør det til det perfekte tidspunktet for å teste ut sykkelferdighetene dine.

Ubers elektriske sykkelsystem, JUMP, har nylig begynt å dukke opp rundt om i byen, det samme har elektriske scootere fra Lime, Grin og Bird. Disse kan alle nås gjennom sine respektive apper. Spesielt scooterne har allerede blitt beryktet for høye skader, så vi foreslår at du holder deg til sykkelfelt.

Apper for drosjer og kjøreturer

Unngå å rope en taxi fra gaten i Mexico City hvis mulig, da de kan være uregistrerte og derfor utrygge. Ring i stedet en radiotaxi (hoteller og restauranter skal kunne gi deg et nummer eller ringe for deg) eller bruk i det minste en sitio, en stand ved gaten hvor hver tur betales og registreres. Du bør også være i stand til å finne en registrert taxibod inne på store intercity busstasjoner.

Ridedelingsapper som Uber og Didi har gjort det mye enklere for både turister og lokalbefolkningen å komme seg rundt i Mexico City, spesielt om natten og for turer til og fra flyplassen. De er generelt tryggere og billigere enn taxier, selv om hendelser fortsatt kan oppstå, så sørg for å sjekke navnet, skiltene og ruten til sjåføren før du går inn.

Leie en bil

Å leie en bil i Mexico City er en utfordring som best overlates til de mest erfarne bysjåførene. Den tunge trafikken, navigasjonsvanskene og risikoen for kollisjon er alle betydelige hindringer, og det samme er sjansen for interaksjoner med korrupte politimenn som håper åtjene penger.

Med mindre du planlegger å ta en biltur langt utenfor allfarvei, er Uber og det komfortable intercity-bussnettverket et mye bedre valg.

Tips for å komme seg rundt i Mexico City

Mexico City er en enorm by og trafikken er notorisk dårlig. Du kan få mest mulig ut av turen med offentlig transport hvis du husker på et par ting.

  • Sjekk ut metromuseene. På visse stasjoner, inkludert Mixcoac, Zapata, La Raza, Bellas Artes og Viveros, kan du finne museumslignende utstillinger og kunstutstillinger inne, som dekker alt fra vitenskap til natur til tegneserier. Det er også imponerende veggmalerier av Guillermo Ceniceros på Copilco og Tacubaya.
  • Unngå å bevege deg rundt i byen i rushtiden. Selv om Mexico Citys transittsystemer nesten alltid er opptatt, er veiene, bussene og T-banen spesielt overfylte fra rundt 07.00 til 10.00 og 18.00. til 21.00 Prøv å holde deg til å gå eller sykle, eller la det dobbelte av tiden du forventer at turen tar.
  • Vær smart med eiendelene dine på offentlig transport og på gaten. Som i de fleste store byer skjer lommetyveri.
  • Ikke bruk T-banen etter mørkets frembrudd, spesielt hvis du reiser alene. Metrobús er vanligvis OK til den slutter å kjøre rundt midnatt, men Metro og områdene rundt kan være hotspots for kriminalitet om natten. Bedre å bestille en Uber, bare for sikkerhets skyld.
  • Få mest mulig ut av vognene kun for kvinner. Både Metro og Metrobús har separate vogner foran på toget eller bussen som er begrenset til kvinnerog barn under 12 år og blir vanligvis overvåket av politiet i travle tider.
  • Hvis du har et valg, gå med Metrobús. Det kan være litt tregere, men det er vanligvis en tryggere og mer behagelig opplevelse.
  • Vær forberedt på regn juni til september. Under Mexico Citys våte sesong kan ettermiddagspendlingen enda mer kaotisk enn vanlig, med noen t-banestasjoner som blir veldig overfylte og noen ganger til og med oversvømmet. Gi ekstra tid til å komme til reisemålet ditt eller bli i.

Anbefalt: