2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:37
Osaka er en levende by, og å komme seg rundt er langt fra stressende eller vanskelig. Det kan betraktes som en metropol, men størrelsen er ingenting sammenlignet med Tokyo. Med et T-banesystem som er lett håndterbart, stillegående og ryddig når det vises på et kart eller en app, er det ekstremt enkelt å komme seg rundt i Osaka. Gitt hvor pittoresk byen er, og hvor vennlige lokalbefolkningen er, er det å sykle rundt Osaka på sykkel en absolutt nytelse og et flott alternativ for å komme seg rundt gitt Osakas håndterbare størrelse. Selv om det er gøy å gå og sykle rundt i Osaka, trenger du offentlig transport for å virkelig få mest mulig ut av byen, spesielt hvis du har kort tid.
How to Ride the Osaka Subway
Osaka har ni fargekodede linjer (åtte t-banelinjer og en person som flytter), og selv om den ikke er like omfattende som Tokyo-t-banen, strekker den seg rett over byen. Osaka T-bane tar deg over alt du trenger å gå med hensyn til turistattraksjoner i sentrum. Den røde Midosuji-linjen (nord til sør) er den travleste og best unngås i rushtiden hvis du ikke har lyst på en klem; den dekker de mest populære stasjonene sammen med den grønne Chuo-linjen (øst til vest). Hver stasjon har også et tilsvarende nummer (som M12) som kan gjøre det enklere hvis du erspør om veibeskrivelse og vet ikke hvordan man uttaler stasjonen!
Du kan også ta JR Osaka-sløyfelinjen som tar deg raskt rett til sentrum av Osaka. Den er også dekket av JR Rail Pass, så du trenger ikke kjøpe en separat billett.
-
-
Hvordan betale: IC-kort – ett av de ti utskiftbare T-banekortene som kan brukes over hele Japan (som Pasmo eller Suica) – kan brukes og kjøpes i Osaka. Bare fyll på kortet ditt ved automatene (de har engelsk veiledning) og ta deg deretter gjennom porten. Ellers kan du kjøpe enkeltbilletter (180 til 380 yen) ved automatene på hver stasjon eller bruke ett Osakas nyttige dagspass. Disse fungerer på t-banen og bussene og inkluderer:
The Osaka Amazing Pass: Dette all-inclusive-passet koster 2 800 yen og inkluderer tilgang til mer enn 40 av Osakas hovedkort attraksjoner.
- The Osaka Enjoy Card: Dette er i hovedsak det samme som Amazing Pass uten tilgang til attraksjonene. Det dekker transporten din for dagen for 800 yen i helgen og 600 yen på hverdager, noe som er et rimeligere alternativ.
- Kansai Thru Pass: Dette vil være nyttig hvis du planlegger å reise i Kyoto og Nara (eller hvor som helst i Kansai-regionen), da det vil dekke metroen din, tog og bussreiser. Det koster 4 400 yen for to dager og 5 500 yen for tre dager (priser for voksne).
-
- Hours: T-banetog i Osaka kjører fra kl. 05.00 til midnatt hver dag i uken.
- Service Alerts: HyperDia-appen holder deg oppdatert på alleproblemer med offentlig transport, og du kan også sjekke ut nettstedet til JR West Japan Railway for oppdateringer.
- Tilgjengelighet: Mange av stasjonene i Osaka har heiser og et minim alt mellomrom mellom toget og plattformkanten, du kan sjekke tilgjengeligheten til hver stasjon på Japan Accessible Tourism nettsted.
Hvordan kjører du Osaka-bussene
Bussene i Osaka er omfattende og tar deg over alt fra turistattraksjonene til de mindre, lokale distriktene. Når du rekker bussen i Osaka, går du inn på midten (eller baksiden) og går ut foran og betaler når du forlater bussen. For å gå av, vent til du har ønsket stopp og trykk på ringeklokken.
Du kan legge merke til lyse grønne busser i Umeda-distriktet; disse er Umegle turistbusser, og de kjører en sirkulær rute som tar deg til de store turistattraksjonene, inkludert shopping og sightseeing. Du kan kjøpe et dagspass til Umegle-bussen for 200 yen.
Ruter og åpningstider: Du kan sjekke bussholdeplassene på Osaka metronettsted. Busser vil gå fra kl. 05.00 til midnatt syv dager i uken.
Using Taxis in Osaka
Å bruke en taxi i Osaka er et enkelt alternativ, men absolutt en av de dyreste måtene å komme seg rundt på. Osaka taxisjåfører bruker alltid måleren og har lisens, så du trenger ikke å bekymre deg for å bli dratt av. Drosjer er spesielt nyttige etter midnatt hvis du vil være ute for å ta en drink, da det eneste andre alternativet er å gå eller sykle.
Du vil alltid finne drosjer utenfor t-bane- og togstasjonene, store turisternettsteder eller kjøpesentre. Det er også greit å be om en drosje på gaten ved å stikke ut hånden. Du vil kunne se om de er tilgjengelige hvis lyset på frontruten er på og viser 空車-tegnet. Alternativt, hvis den er full, vil den vise 賃走. Du kan også bare sjekke om det er folk inne.
Det vil hjelpe å ha destinasjonen skrevet på japansk eller ha kartet åpent i tilfelle sjåføren ikke snakker engelsk. Turen vil koste deg 660 yen for de første 2 kilometerne (1,2 miles) og deretter 80 yen per 296 meter. Forvent å betale kontant, selv om noen drosjer vil ta et kredittkort.
Sykle i Osaka
Sykling er ekstremt populært i Osaka siden det er en flat by og ikke er like spredt som andre byer i Japan. Det er også en fin måte å spare penger og se mer av byen. I tillegg er sjåfører og turgåere godt vant til å ta imot folk på sykkel. Det er også brede sykkelområder i sentrum og langs Yodo-elven som er perfekt på en solrik dag. Sykkelutleie er tilgjengelig over hele byen.
Komme til og fra flyplassen
Osaka har faktisk to omkringliggende flyplasser: Osaka Airport og Kansai Airport. De har begge gode transportforbindelser til Osaka sentrum, så du starter reisen på et blunk. Du trenger ikke reservere seter på noen av togene nedenfor.
Fra Osaka Airport: Det beste alternativet ditt er å ta JR Haruka flyplassekspresstog til Tennoji Station (30 minutter, 1 720 yen) eller Shin-Osaka sentrum (50 minutter, 2, 330 yen), hvis du bruker JR Pass, vil denne turen væreinkludert. Du kan også spare penger ved å ta Nankai Rapid-ekspresstoget til Namba Station (45 minutter, 1 130 yen).
Fra Kansai Airport: Den enkleste måten å komme seg fra KIX-flyplassen til Osaka sentrum på er med Rapid Express Airport-toget til Namba-stasjonen (45 minutter, 1 130 yen).
Tips for å komme seg rundt i Osaka
- Hvis du ønsker å komme deg ut av byen, er det rimelige motorveibusser som kjører fra Osaka stasjon til mange andre byer i Japan i tillegg til tog som går fra Shin-Osaka stasjon.
- Det er verdt å merke seg at i høytider som Golden Week og kirsebærblomstringssesongen, kan trafikken i Osaka være dårlig i turistområdene, så det vil gå raskere å ta T-banen i disse tidene.
- Opptil to spedbarn (1–5) kan reise med en voksen gratis på Osaka-busser.
- Hvis du ikke vil ta en taxi, er Uber tilgjengelig i Osaka.
- Du kan enkelt bruke Google Maps til å finne veien og navigere t-banen eller bruke dedikerte transportapper som HyperDia som gir ruter, priser og oppdaterte tider og rutetider.
Anbefalt:
Getting Around Portland: Guide to Public Transportation
Fra en bybane til sporvogn, buss, delebilprogrammer og scootere, det er mange muligheter for å utforske Portland
Getting Around Cincinnati: Guide to Public Transportation
Fra busstjenester, sporvogner og leiebiler til elektriske scootere, sykkeldeler og elvebåter, det er mange gode måter å komme seg rundt i Cincinnati, både til lands og til vanns
Getting Around Nairobi: Guide to Public Transportation
Lær hvordan du kommer deg trygt rundt i Nairobi med informasjon om alle alternativer fra budsjettvennlige matatus og busser til drosjer, samkjøringsapper og bilutleie
Getting Around Montevideo: Guide to Public Transportation
Montevideos busser er billige, enkle å bruke og effektive. Finn ut hva du kan forvente når du bruker bussene, samt om andre transport alternativer som sykler og bilutleie
Getting Around Denver: Guide to Public Transportation
Vil du komme deg rundt i Denver, Colorado? Med vår guide for offentlig transport kommer du lett dit du trenger i og rundt Denver