Retting Houston: Guide to Public Transportation

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:37

Kollektivtransport er ikke den mest populære transportmåten i Houston, men den finnes. Mer enn fem millioner mennesker tar byens lokale METRO-busser hver måned, mens ytterligere to millioner bruker METRORail-tog- og pendelnettverkets park og turer. Det er noe av en læringskurve når du navigerer i METRO-systemet, men det kan være et fint alternativ til å kjempe mot indre sløyfe-trafikk med bil. Her er hva du bør vite.

Hvordan kjører du på METRO Local Bus System

De fleste som bruker kollektivtransport i Houston, bruker busssystemet. Det er dusinvis av ruter som går på kryss og tvers av byen, og selv om det kan ta litt lengre tid enn å kjøre, går den stort sett over alt du trenger den.

• Priser: Turer på lokale busser koster $1,25, med gratis transport i opptil tre timer i begge retninger hvis du betaler med et av Q-kort- eller dagspass alternativene. Enkelte grupper kan få rabatt – inkludert seniorer, studenter, Medicare-kortholdere og funksjonshemmede – og barn på fem år og under kjører gratis, så lenge de har en voksen med seg.
• Ruter og åpningstider: Lokale bussruter går hver dag i uken, men hvor ofte og hvor lenge kan variere. Høyere trafikkbusser går hvert 15. minutt (eller mindre), mens lettere ruter kanskje bare er planlagt hver time. Ruter starter vanligvis tidlig om morgenen (rundt kl. 05.00). og gå til sent på kvelden, med noen busser som kjører etter midnatt til kl. 02.00. Sanntidssporing er tilgjengelig via METRO-appen.
• Servicevarsler: Som i alle større byer, vil METRO-tjenester med jevne mellomrom ha forsinkelser eller omveier, spesielt hvis været er dårlig eller det er en stor begivenhet som skjer i byen. Du kan finne tjenesteendringer på METROs nettsted, eller registrere deg for e-post eller tekstvarsler for å bli varslet når det er forstyrrelser langs ruten din.
• Transfers: Overføringer er ganske enkle å gjøre for lokale busser og tog. Hvis du har kjøpt en billett innen tre timer, er det ikke nødvendig å kjøpe en annen - så lenge du bruker et Q-kort eller dagspass. Bussjåfører gir deg ikke kvittering når du betaler kontant, så hvis du betaler på den måten, må du betale hele prisen på nytt når du overfører.
• Tilgjengelighet: METRO-busser, plattformer og tog er tilgjengelige for funksjonshemmede, inkludert ramper, utpekte sitteplasser og en kombinasjon av lyd- og visuelle kunngjøringer for større holdeplasser. METROLift- og STAR-varebiler har tilleggstjenester for de med tilgjengelighetsutfordringer, selv om det kreves litt planlegging på forhånd og avgiftene kan avvike fra standard buss- og jernbanetjeneste. For mer informasjon om tilgjengelighet - eller for å se ruter eller avgangstider - sjekk ut METRO-nettstedet.

Riding the METROrail

Houstons bybane er det ikkelang - 22 miles av sporet skraper knapt overflaten i en by hvis metroområde spenner over nesten 9 500 kvadratkilometer - men den klarer fortsatt å frakte over 600 000 passasjerer om dagen. Det er byens nest mest populære alternativ for kollektivtransport, og det kan ofte være den raskeste måten å komme deg dit du skal til sentrum.

• Ruter: METROrailen har tre linjer, men den lengste og mest brukte er den røde linjen. Denne banen forbinder noen av Houstons travleste nabolag, inkludert sentrum, Midtown, Museum District og Texas Medical Center. De to andre linjene krysser den røde linjen i sentrum for å komme fra teaterdistriktet til EaDo.
• Timer: Avhengig av tid på døgnet kommer togene hvert 6.–20. minutt, men det kan variere. Åpningstidene er: mandag - torsdag, 03:30 - midnatt; Fredag, 04:30 - 02:20; Lørdag kl. 05.30–2.20 og søndag kl. 05.30–23.40
• Priser: Prisene er de samme på toget som for lokale busser ($1,25/tur), men det er ingen turnstile. Prissjekker dukker opp tilfeldig utover dagen og bøter de uten gyldig pass, men ellers fungerer det på honoreringssystemet.

Hvordan betale for Houston METRO

Det er mange måter å betale for METRO-busser og -tog - de fleste kan kjøpes på nettet eller i en lokal dagligvarebutikk.

• METRO Q Fare-kort: De fleste Houston-boere som tar kollektivtransport bruker sine egne Q Fare-kort. Disse kortene fungerer litt som digitale lommebøker, der du vifter med dem foran Q-kortleseren (se etter en stor rød sirkel)å betale. Du kan bestille kortene online, med mulighet for å fylle dem automatisk når saldoen blir lav. Etter hver 50. turer får du fem turer gratis.
• METRO Q Mobilbilletter: Q-Ticketing-appen (gratis i App Store og Google Play) lar deg kjøpe en enkeltbillett eller et dagspass fra telefonen, som du kan deretter vise til bussjåføren eller takstkontrolløren.
• METRO Day Pass: Dagskortet er et omlastbart kort som Q-kortet som gir deg ubegrensede turer for $3 per dag. Du kan kjøpe den i billettappen, på nettet eller i en dagligvarebutikk i Houston-området.
• METRO Money Card: Litt som gavekort, pengekort er forhåndsinnlastede engangskort som kun kan brukes til turer. Kortene kommer i pålydende verdier på $1,25, $2,50, $5, $10 og $20 og kan ikke lastes inn på nytt. Disse kan bestilles online.
• Kontanter: Hvis du ikke kjøper et pass på forhånd, kan du alltid betale med kontanter. Busser krever nøyaktig bytte, men ikke tog. Plattformene er utstyrt med en billettkiosk som vil gjøre bytte for større regninger.
• Kredittkort: Du kan kun bruke kredittkort når du kjøper en togbillett på perrongen. Kiosken lar deg laste Q-kortet ditt på nytt eller kjøpe et dagspass eller enkeltbillett med kredittkort, men det er ikke et alternativ for busser.

Andre kollektivtransport alternativer

Houston er massiv, og lokale buss- og togruter kan bare gå til så mange steder. I slike tilfeller kan direkte pendlerbusser, sykkel- og samkjøring og leiebiler være et bedre alternativ.

Park and Rides

For pendlere som borute i byene tilbyr METRO Park & Rides direkte, uavbrutt service til og fra store arbeidsområder, inkludert sentrum og legesenteret. Prisene er basert på den tildelte sonen. Her er oversikten:

• Sone 1: $2/ride
• Sone 2: $3,25/ride
• Sone 3: $3,75/ride
• Sone 4: $4,50/ride

BCycle

Houstons sykkeldelingssystem, BCycle, har over 75 stasjoner i hele sentrum av Houston, hvorav de fleste er konsentrert til sentrum, legesenteret og museumsdistriktet. Du kan enten betale mens du går (det er $3 for hvert 30. minutt), eller registrere deg for månedlige eller årlige medlemskap som gir deg ubegrensede timelange turer for henholdsvis $13 eller $79.

Apper for drosjer og kjøreturer

Når du ikke kan hoppe på en buss eller gå ombord på et tog, fungerer det i en klemme å ha en tur. Drosjer og samkjøringsapper som Uber og Lyft opererer over hele Houston, inkludert forstedene, og er vanlige metoder for å komme seg til og fra byens to store flyplasser.

Leie en bil

Hvis du har en stram timeplan mens du er i Houston, og du ikke har noe imot stor trafikk, er det sannsynligvis riktig å ha egen bil. Mens parkering kan være en smerte i visse områder (som sentrum og Montrose), er det meste av byen bygget for sjåfører. Å leie en bil kan være spesielt nyttig for besøkende som er interessert i å dra utenfor byen til attraksjoner som NASA eller strendene rundt Galveston, der kollektivtransport er begrenset.

Tips for å komme seg rundt i Houston

Houstons metro har mer enn syv millioner mennesker som bor i et område som er større enndelstaten New Jersey. Det kan være litt vanskelig å komme seg rundt, men du kan unngå hodepine ved å følge disse tipsene:

• Ikke prøv å komme over byen i rushtiden. For Houston er de travleste pendlertidene mellom 07.00 og 09.00 og 16.00. og 19.00. I løpet av disse vinduene kan det å prøve å gå hvor som helst bety å bli sittende fast i trafikken. Hvis du ikke kan unngå å begi deg ut i rushtiden, sørg for å doble (eller noen ganger tredoble) tiden du tror du trenger for å komme deg rundt.
• Det finnes ikke noe som heter «omvendt pendling» i Houston. Noen byer har bare rushtid i én retning – ikke Houston. Det spiller ingen rolle om du forlater sentrum om morgenen eller på vei mot det om ettermiddagen, å reise ut i rushtiden vil bety trafikk alle veier.
• Hvis du får muligheten, velg METROrail. Lyset går litt raskere enn busser i rushtiden og kommer mer konsekvent gjennom dagen. Hvis du er i en situasjon der du kan ta buss eller tog, ta toget – spesielt hvis du prøver å reise til sentrum eller til legesenteret.
• Regn betyr nesten alltid ulykker. Det regner ofte i Houston, og når det gjør det, er det vanligvis en stor mengde motorvognulykker som forårsaker buss- og noen ganger togforsinkelser. Hvis været ser ut som regn, regn med å bruke litt mer tid på å komme deg dit du skal.
• Du kan gå raskere enn toget i sentrum. I Houston sentrum stopper toget med noen kvartaler. Hvis du venter på et togsom er forsinket – enten fordi det har vært en ulykke eller det er sent på kvelden – gange kan gå raskere hvis du ikke har for langt å gå.
• Last ned METRO-appen. Houstons METRO-app forteller deg hvilke busser som er i nærheten, når de kommer og hvor du kan ta dem.

Lei en bil når du er i tvil. Mens mange Houston-boere bruker kollektivtransport, er det ikke alltid en god løsning for besøkende. Med mindre du planlegger å bli i sentrum, museumsdistriktet eller legesenteret, vil det beste alternativet for de fleste være å kjøre bil.