Getting Around B altimore: Guide to Public Transportation

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:37

B altimores offentlige transportsystem virker kanskje ikke effektivt ved første øyekast, men det er en svært rimelig måte å komme seg inn i og rundt i byen hvis du planlegger reisen nøye. Sammenlignet med nærliggende Washington D. C., er B altimore relativt kompakt: De fleste populære turistbydelene ligger innen en times gange fra sentrum.

Mens utformingen og størrelsen gjør det enkelt å navigere til fots, kan B altimore være overveldende hvis du kjører bil eller prøver å velge mellom de mange tilgjengelige transportformene. Det er fire forskjellige typer busser alene, og rutetidene deres er notorisk tilfeldige. Sykling har heller aldri tatt av; til tross for at de har anviste kjørefelt, har flere mislykkede sykkeldelingsprogrammer holdt syklister stort sett unna veiene.

Men B altimore investerer i å effektivisere og pusse opp systemet – med fokus på bærekraft – så stasjoner og turer får stadig nye endringer. Alle kjernetjenester (lokale busser, bybaner og T-banen) kjører til samme takster, med rabatter tilgjengelig for studenter og mobilitetsbehov, så du trenger ikke å velge mellom rutebekvemmelighet og pris:

• Enveis: $1,90
• Dagskort: $4,40
• 7-dagers pass: $21
• 31-dagers pass: $74

Du kan også abonnere på å motta kjernetjenesteoppdateringer og forstyrrelser via tekstvarsler, men nettverket ditt kan kreve et standard meldingsgebyr.

B altimores sammenkoblede kjernetjenester drar også nytte av omfattende tilgjengelighetshensyn, og byen har et eget MobilityLink-program for enkeltpersoner som ikke kan bruke eller trenger hjelp ved å bruke det faste systemet.

How to Ride the CharmCity Circulator

Det desidert mest tilgjengelige og økonomiske transport alternativet er Charm City Circulator. Denne gratis hopp-på-hopp-av-bussen er et statlig initiativ for å redusere utslipp og overbelastning og tilbyr forbindelser mellom turistattraksjoner og bussholdeplasser, togstasjoner og parkeringshus i utkanten.

• Ruter og timer: De fire skyttelrutene kjører ikke på en bestemt rute, men forvent en hvert 10.–15. minutt. Mandag-torsdag-tjenesten er på linje med pendlertiden (07.00 til 20.00), men fredagstjenesten strekker seg til midnatt. Lørdag og søndagsgudstjenester starter kl. 09.00 og varer til midnatt og kl. 20.00. hhv.
• Servicevarsler: Sirkulatoren har et eget system for mobiloppdateringer, med samme forbehold om meldingsgebyrer.
• Tilgjengelighet: Hver shuttle er utstyrt med en justerbar skråningsrampe.

How to Ride the Harbour Connector

En annen gratis-tjeneste-operasjon, kontakten slutter seg til viktige nabolag ved vannkanten og gir deg en sjanse til å nyte nyheten med transport via båt mens du bløter i havnenscape. En bet alt vanntaxi med full service finnes også sesongmessig og i helgene hvis du føler deg frodig.

• Ruter og timer: Koblinger mellom Maritime Park, Tide Point, Canton Waterfront Park, Harbour View og Harbour East går hvert 15.–30. minutt fra kl. 06.00 til 20.00. på hverdager og 11:00 til 18:00. i helgene. Dårlig vær stopper tjenesten midlertidig.
• Tilgjengelighet: Utvalgte kontakter er utstyrt, men de er ikke et fullt tilgjengelig alternativ.

How to Ride the B altimore Metro Subway Link

B altimores T-bane er et enkelt spor på 15,5 mil som forbinder Owings Mills med Johns Hopkins Hospital. Stasjoner utenfor sentrum kan være litt mørke og triste, men nylige oppgraderinger til sentralstasjoner inkluderer grønn praksis og lokal kultur i det estetiske.

• Ruter og timer: Det er bare 14 stopp på banen, så det er ikke en omfattende undergrunnsbane, men det betyr at du kan komme deg raskt mellom indre havn og litt lenger unna severdigheter som State Center (der den årlige Artscape-festivalen finner sted) og Maryland Zoo. Togene ankommer hvert 8.–15. minutt, og tjenester går fra kl. 05.00 til midnatt på hverdager og kl. 06.00 til midnatt i helger og helligdager.
• Transfers: Rogers Avenue har skyttelbuss til Pimlico Racetrack, og mange stopp i sentrum slutter seg til andre lokale tjenester. Stopp utenfor Penn-North har alle garasjer i nærheten for å oppmuntre til å parkere og sykle.

How to Ride the Light RailLink

Bybanen er den billigste måten å nåsentrum rett fra flyplassen (40 minutter) eller Penn Station (10 minutter). Det strekker seg lenger nord enn andre transportlinjer i B altimore, så det er også et godt alternativ for å utforske de statlige messeområdene eller kjøpesentrene i Towson og Hunt Valley.

• Ruter og åpningstider: Tjenester rundt stasjoner i sentrum kjører oftere enn de fra Hunt Valley eller flyplassen, som er hver halvtime. Sjekk avgangs- og ankomsttider på forhånd siden enkelte stopp starter og stenger tidligere enn andre. Flyplasstjenesten går fra omtrent 5.00 til 12.40 på hverdager og lørdager, og 10.35 til 20.40. på søndager og helligdager.
• Transfers: En av de mest tilkoblede tjenestene i B altimore, bybanen krysser alle andre typer tilgjengelig transport, og mange stopp har direkteforbindelser til flere busser.

Lokale busser

B altimores busssystem er det mest komplekse alternativet, og med mindre du begir deg ut i avsidesliggende nabolag, er andre tjenester mye mer pålitelige og enklere å navigere.

Systemet består av fire busstyper: CityLink (høyfrekvente ruter med 24-timers service), LocalLink (nabolagsrekkevidde rundt CityLink-busser), ExpressLink (begrenset stopp mellom forsteder og sentrum), og pendlerbusser (knytter avsidesliggende regioner til sentrum). Fremdriften mellom bussene tar sikte på å være 10 til 15 minutter, men syklistene rapporterer kontinuerlig om frustrasjoner over lengre intervaller. Bortsett fra de 12 CityLink-linjene, opererer tjenester etter forskjellige rutetider, så se gjennom hele bussruteplanleggerengrundig.

MARC Train

Delt inn i tre linjer, forbinder MARC-toget B altimore til grensende stater og andre deler av Maryland. På grunn av begrensede stopp i byen er det ikke bra for å reise rundt i B altimore, men hvis du skal reise mellom Penn Station og flyplassen, dra på en Orioles-kamp eller ta en dagstur til Washington D. C., er det et godt alternativ å kjøre. Tidspunkt og billettpriser varierer, så sjekk ruteplanleggeren før du drar ut.

Apper for drosjer og kjøreturer

All offentlig transport avtar senest ved midnatt, selv i helgene, og alternativene etter mørkets frembrudd blir stadig mer spredte og tvilsomme. Den sikreste og mest pålitelige veien hjem eller mellom destinasjoner etter mørkets frembrudd er en taxi eller samkjøring. Hvis du bor sentr alt, er prisene vanligvis godt under $10. Drosjer fra flyplassen til Inner Harbor koster rundt $35.

Leie en bil

Med mindre du er kjent med byen eller besøker områder som ikke er forbundet med MARC eller Amtrak, vil leie en bil sannsynligvis koste deg mer penger og angst enn det er verdt. Det finnes rikelig med parkeringshus med lett tilgang til attraksjoner, men prisene stiger om sommeren og på spilldager. Gateparkering og navigering kan også være vanskelig: B altimore er et litt off-kilter rutenett med enveiskjørte, trange gater, og noen ganger utfordrende å følge skilting.

Tips for å komme seg rundt i B altimore

• Maksimer bekvemmeligheten og unngå å bekymre deg over penger eller spore opp billettautomater ved å laste ned Marylands gratis billettapp, CharmPass. Etter å ha lagt til betalingsinformasjon, er du klar til å kjøpe og bruke billettpriser når som helst på en hvilken som helst offentlig transporttjeneste. Du kan også kjøpe flere priser for reisefølge og spare billetter offline.
• Ved kjøp av en enveispris for kjernetjenester, får du et gratis overføringsvindu på 90 minutter, der du kan hoppe mellom så mange kjernetjenester du ønsker uten ekstra kostnader.
• Sjekk byens sosiale kalender før du bestemmer deg for hvordan du skal komme deg rundt, fordi å reise inn og ut av byen kan være en massiv hodepine i høytrafikktider. Spilldager på M&T Bank Stadium og Camden Yards, sommerfestivaler på Power Plant Live og Inner Harbor og arrangementer i konferansesenteret tetter raskt sentrum og øker parkeringsprisene og reisetidene dramatisk.
• Hvis du kjører, hold et øye med klokken og trafikkvarsler. B altimore er episenteret for flere store (men begrensede kjørefelt) motorveier som kobles til Pennsylvania, Washington D. C., Virginia og andre Maryland pendlerbyer, så ulykker og rushtid skaper lett stillstand som varer i timevis.