Retting Sao Paulo: Guide to Public Transportation

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:36

Brasilis finanshovedstad, Sao Paulo, har et rykte på seg for hurtighet og effektivitet, både i næringslivet og offentlig transport. Sao Paulo Metropolitan Rail Transport Network, som består av 15 linjer og nesten 200 stasjoner, er det største urbane jernbanesystemet i Latin-Amerika, og transporterer fem millioner passasjerer daglig. Selv om noen stasjoner er enorme, er de enkle å navigere, og skiltene er på både engelsk og portugisisk. Bortsett fra Uber eller drosjer, vil metroen mest sannsynlig være det beste og billigste alternativet for å komme deg rundt under oppholdet i Sao Paulo.

Hvordan kjører du på Sao Paulo-metroen

Alle tar T-banen, spesielt nå som det er satt inn flere sanksjoner på hvilke kjøretøy som kan være på veiene i rushtiden. Slik navigerer du i den slik at du kan komme dit du skal.

• Billetpriser: En enkeltbillett koster 4,30 real ($0,79), uavhengig av reisetid eller tilbakelagt distanse.
• Ulike typer priser: Brasilianske statsborgere kan få smartkort-transportkort med rabatter, men disse er ikke tilgjengelige for turister uten legitimasjon utstedt av brasilianske myndigheter. Hvis du planlegger å ta flere turer på samme dag, kan du sparetid ved å kjøpe alle billettene dine samtidig.
• Hvordan betale: Kjøp billetter i billettlukene inne på T-banestasjonene. Billetter kan kun kjøpes med kontanter (reals). Bruk små sedler og mynter, siden billettselgere ikke er pålagt å gjøre vekslepenger for en regning over 20 reals. Kreditt- eller debetkort godtas ikke.

• Åpningstider: Linjer opererer fra 04:40 til 12:00 søndag til fredag, samt helligdager. På lørdager kjører linjer fra 04:40 til 01:00; noen få stasjoner åpner imidlertid ikke før kl. 10.00, mens andre ikke kjører mellom kl. 17.00. til 20.00

• Rush time: Sao Paulos beryktede trafikk er verst på hverdager fra 6:30 til 9:30 og 16:30 til 19:30. Alvorlig vær, som kraftig regn, kan forlenge disse tidene, slik at kveldenrushtiden varer til klokken 22.00. eller senere.
• Overføringstips: Bruk gode gåsko. Noen stasjoner er enorme, og du kan ende opp med å ta rulletrapper i fem etasjer.
• Tilgjengelighet: Stasjoner har heiser og mange har rullestolramper. Noen stasjoner har tider for fortrinnsvis boarding for eldre, de med babyer, overvektige, gravide og alle med mobilitetsbegrensninger. Alle disse gruppene kan bruke fortrinnssetene i togvognene, samt kjøpe billetter og gå gjennom turnstilene uten å måtte vente i hovedlinjene. Førerhunder er tillatt på togene.

Du kan laste ned Sao Paulo Metro-appen eller bruke reiseplanleggeren på Sao Paulo Metro-nettstedet for å planlegge ruten ogfinn ut sanntidsinformasjon om avgang/ankomst.

Taxis

Sao Paulo har tonnevis med drosjer. Hei dem personlig eller be om en gjennom en app. 99 taxi-appen og Easy Taxi-appen er to av de mest populære.

Prisene består av en startavgift (4,50 real), kilometeravgift og ventetidsavgift (33 real per time). Kilometeravgiften kan være forvirrende, siden den har to alternativer, eller bandeiradas. Den første er på 2,75 real per kilometer, og er for drosjer som tas mellom mandag og lørdag på dagtid. Den andre er 30 prosent mer enn den første, og er for drosjer som tas på søndager, helligdager, mandag til lørdag fra kl. til kl. 06.00 og desember måned. I et forsøk på å hjelpe drosjer med å konkurrere med Uber, er lading av den andre bandeiradaen nå valgfritt; du kan be sjåføren om å bare belaste deg for første bandeirada.

Hvis en måler er ødelagt eller en sjåfør nekter å bruke den, gå ut og få en annen taxi. Tipping er ikke vanlig (med mindre sjåføren din måtte vente lenge), men det settes pris på.

Ride-Delingsapper

Uber er lovlig og lett å finne på Sao Paulos flyplasser og i hele byen. Uber kan være billigere enn drosjer, men ikke alltid. Sammenlign Uber med prisene på 99 taxi-appen for å finne det beste tilbudet. Drosjer har imidlertid én fordel fremfor Uber ved at de kan bruke bussfeltene mens Uber ikke kan det. Hvis du må reise i rushtiden, kan dette utgjøre en stor forskjell, og kan til og med være billigere enn Uber på grunn av høye priser.

Riding the Bus

Over 8,8 millioner passasjerer kjører daglig på Sao Paulos 16 000 busser, som har 1,300 linjer som kjører over 393 miles med bussfelt. SPTrans driver de fleste bussene og har informasjon om ruter på siden deres. Prisene starter på 4,40 reals ($0,82). Se opp for lommetyver, spesielt på overfylte busser.

Flyplasstransport

Det er tre flyplasser som betjener hovedstadsområdet i Sao Paulo. Slik kommer du deg til byen fra hver enkelt:

Fra Guarulhos internasjonale lufthavn

• Metro: Linje 13 går direkte fra utenfor flyplassens godsterminal. Kjør til slutten av linjen ved Engenheiro Goulart stasjon (ca. 15 minutter). Fra stasjonen, gå på linje 3 ved Tautape stasjon, og overfør deretter på Se stasjon til linje 1 for å komme til sentrum. Planlegg for to timer for hele turen.
• Shuttle: Flybusstjenestebussen kobler Guarulhos til Paulista Avenue, Tietê bussterminal og Congonhas flyplass for 30 til 39 real ($5,40 til $7). Avhengig av hvor du vil, er reisetiden én til to timer.

Fra Congonhas flyplass

• Buss/Metro: Ta bussen for rute 609J-10 rett utenfor ankomsthallen. Kjør til Sao Judas-stasjonen på metrolinje 1 (ca. 15 minutter), og ta deretter linjen til sentrum. Planlegg en total reisetid på minst 30 minutter.
• Shuttle: Samme som Guarulhos. Gol og TAM tilbyr også en gratis skyttelbuss fra Congonhas til Guarulhos, for passasjerer med tilkoblingsfly. De kjører på en halv time fra 5:30 til 22:30. For å gå ombord, vis reservasjonen din til sjåføren.

Fra ViracoposFlyplass

• Buss/Metro: Ta en VB Transportes-buss (24 reals / $4,50) til Tietê-terminalen. Herfra kan du hoppe på T-banelinje 1 og fortsette til sentrum. Turen bør ta omtrent en time og 40 minutter.
• Shuttle: Azul Brazilian Airlines tilbyr gratis transport til kjøpesentrene Congonhas, Barra Funda Terminal, Eldorado og Tamboré. For å gå ombord, vis reservasjonen din til sjåføren.

Leie en bil

Du kan enkelt leie en bil i Sao Paulo. Men gitt byens rushtid fra støtfanger til støtfanger og kraftige regnbyger, foretrekker de fleste turister å bruke t-banen eller Uber i stedet for å kjøre. Hvis du leier en bil, vær oppmerksom på veirestriksjonene på plass for rodízio veicular; dette programmet reduserer trafikken (og dermed luftforurensning) ved å begrense hvilke biler som kan være på veien i timene 07.00 til 10.00 og 17.00. til 20.00. i løpet av uken. Plater som slutter på 1 og 2 er forbudt på mandager, 3 og 4 på tirsdager, 5 og 6 på onsdager, 7 og 8 på torsdager og 9 og 0 på fredager.

Bikes

Sao Paulo har 290 miles med sykkelfelt og flotte sykkelstier som Ciclovia Rio Pinheiros, en 13,35-mils rute som følger elven og går på tvers av byen. Det nåværende bikeshare-programmet, Bike Itau av Tembici, er imidlertid ikke turistvennlig. Bike Itau-appen godtar ikke utenlandske kort og har et fryktelig brukergrensesnitt. Hvis du vil ha en sykkel, sjekk med hotellet eller Airbnb om utleie fra lokale selskaper, eller bestill en sykkeltur.

Tips for å komme seg rundt i Sao Paulo

• Alle overføringer mellom togstasjonene er gratis bortsett fra ved Tatuapé- og Corinthians-Itaquera-stasjonene i rushtiden.
• Femitaxi er et drosjeselskap der alle sjåførene er kvinner. Den ble opprettet etter at kvinnelige passasjerer nevnte problemer med mannlige drosjesjåfører.
• T-banen bremser ned når det regner, spesielt på linje 3, siden mye av det er et friluftsspor.
• Mens bussene fortsatt kjører etter at T-banen er stengt (kl. 12.00 eller 01.00 avhengig av dag), vil det å ta en Uber være det enkleste alternativet for å komme seg hjem.
• For å nå Interlagos racerbane for den brasilianske Grand Prix, ta metrolinje 9 til Autodromo-stoppet, og gå deretter de 600 meterne til banens inngang.