Komplett guide til togreiser i California

2025 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2025-01-23 16:00

Romantikken og bekvemmeligheten ved togreiser er noe land i hele Europa og Asia har omfavnet med åpne armer. Tog er enkle å navigere, budsjettvennlige, plassbesparende og er ofte tryggere enn å kjøre. I tillegg er det definitivt bedre enn å måtte holde øynene på veien mens du begir deg oppover den vakre California-kysten.

Kanskje den beste delen? Tog er mye bedre for miljøet enn å fly eller kjøre. Amtrak-tog er for eksempel 47 prosent mer energieffektive enn å reise med bil og 36 prosent mer effektive enn innenlandsfly. Tog kan flytte et større antall mennesker på en gang enn biler kan, noe som betyr at de produserer mindre CO2, lavere forurensningsnivå og sunnere luftkvalitet. Vinn, vinn, vinn.

Så, hva venter du på? TripSavvy samlet noen av de beste togrutene i California for å supplere reiseplanene for opphold, bilturer eller innenlandsreiser.

Coast Starlight

Amtrak's Coast Starlight-tog anses av mange for å være en av de mest naturskjønne togturene på vestkysten, som går gjennom spektakulære byer som San Francisco, Santa Barbara og Portland. Passasjererhar muligheten til å passere hvert klima som California er kjent for, fra snødekte Mount Shasta til kysten av Stillehavet og alt i mellom. Hvis du velger å reise til Coast Starlight, vil du få nyte et teater- og arkaderom ombord for å hjelpe til med å fordrive tiden (eller hvis du trenger en pause fra den naturskjønne utsikten), og passasjerer i sovebil har til og med tilgang til lokal vin og ost smaksprøver i Parlor Car. Det er omtrent så California som det blir.

Ruten tar passasjerer på en reise fra Los Angeles til Seattle, og stopper i Sacramento og Portland underveis. Hele turen tar omtrent 35 timer fra start til slutt, og toget går daglig, med forskjellige overnattingssteder for å passe forskjellige reisestiler og budsjetter. Velg mellom Roomettes med to seter som kan slås sammen til køyesenger om natten og et privat toalett med dusj; et soverom med dobbelt så stor plass; en enda større soveromssuite; og et familiesoverom med plass til to voksne og to barn. Private rom får prioritert ombordstigning, en dedikert sovevognvakt, tilgang til togsalongen og gratis måltider inkludert. For gjester som reiser med funksjonshemninger har toget flere Tilrettelagte soverom plassert på inngangsplan med plass til rullestol og to voksne.

Coachpassasjerer vil fortsatt nyte romslige, komfortable seter med mye mer benplass enn et fly eller bil, og Business Class-gjester får en kreditt ombord for mat eller drikke og en fullt refunderbar billett.

Pacific Surfliner

Amtrak Pacific Surfliner betjener stasjoner på sørsiden av staten. Ruten omslutter kysten hele veien, og stopper på 27 stasjoner langs 551 miles gjennom fylkene San Diego, Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Barbara og San Luis Obisbo. Når toget når helt nord, kan passasjerene gå enda lenger ved å bruke de ekstra gjennomgående busssystemene.

I motsetning til Starlight, inkluderer ikke Pacific Surfliner noen sovende tog, noe som gjør det mer til en dagsturtype. Passasjerer får fortsatt komfortable lenestoler med strømuttak, gratis Wi-Fi, toaletter, sykkel- og bagasjestativer og store vinduer for å nyte utsikten over havet mens det suser forbi. Det er også en kafé ombord med fersk mat, snacks og drikke.

Bussbilletter er uforbeholdne, så du kan kjøre et hvilket som helst Pacific Surfliner-tog fra startstasjonen til destinasjonsstasjonen som er oppført på billetten, noe som gjør det litt mer fleksibelt dersom reisende skulle gå glipp av et tog eller hvis reiseplanene endres. Business Class-billetter tilbyr garantert sitteplasser og noen andre fordeler som mer benplass og gratis snacks, men forhåndsreservasjon er nødvendig.

Amtrak San Joaquins

Med 135 destinasjoner å velge mellom, 365 miles med bane, 18 stasjoner og over en million ryttere hvert år, tilbyr Amtrak San Joaquins en forbindelse til Central Valley og populære steder som Yosemite National Park. Det er syv daglige rundturer på dette toget, fem mellom byene Oakland og Bakersfield, og to mellomSacramento og Bakersfield. Det omfattende Thruway Bus-nettverket kan til og med ta passasjerer så langt som til Las Vegas eller Napa, og toget kobles direkte til BART (Bay Area Rapid Transit) ved Richmond Station.

Noen av de mer naturskjønne høydepunktene på denne ruten inkluderer seksjonen mellom Stockton og Oakland med utsikt over deltaet og bukten, mellom Lodi og Sacramento gjennom vingårder, og mellom Merced og Fresno med utsikt over sierras og sentrale California jordbruksland.

Det er gratis Wi-Fi tilgjengelig ombord samt en kafébil for mat og drikke. Husk at denne ruten har mange stopp, og kan bli ganske overfylt. Amtrak San Joaquins tilbyr heller ikke et Business Class-billettutvalg, så det er ikke mulig å reservere seter.

C altrain

C altrain er en pendlerbanelinje i Nord-California som betjener San Francisco-halvøya og Santa Clara Valley. Fordi det er et pendeltog og ganske uformelt, er det mye billigere enn Amtrak, og vil ta deg lenger enn BART og MUNI offentlige transportnettverk som stort sett henvender seg til Bay Area region alt. Den går fra ballparken i San Francisco sør gjennom San Jose, Silicon Valley, og ender i Gilroy. Den betjener dusinvis av stasjoner, men kobler dessverre ikke ryttere til hjertet av San Francisco (du trenger mer lokal offentlig transport for det).

Metrolink

I likhet med C altrain tilbyr Metrolink tjenester i mindre skala, som dekker det sørligeCalifornia-regioner som forbinder Los Angeles, Ventura County, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, Orange County og Inland Empire. Metrolink har et helgedagskort på $10 som er bra for ubegrenset reise i hele systemet, enten lørdag eller søndag (perfekt for den Disneyland-ferien) og et femdagers flexpass som gir ryttere 10 prosent rabatt. Selskapet installerte nylig splitter nye billettautomater på hver stasjon, men billetter kan også kjøpes gjennom en mobilapp.

Seter for både C altrain og Metrolink pendeltog er ikke tildelt, og er mye mindre enn langdistansetoget, på samme måte som offentlig transport eller T-bane i hele byen.

Napa Valley Wine Train

Hvis tanken på å reise med tog ikke ga deg nok et europeisk preg, kan du prøve å kaste inn den middelhavsaktige utsikten over Napa-dalen sammen med det. Napa Valley Wine Train har vært et must i Napa-turismen i årevis takket være gourmetmat og vin i verdensklasse. Togvognene består av restaurerte vintage Pullman-biler fra tidlig på 1900-tallet, og innredningen er en hyllest til glansdagene med luksustogreiser med alle mahognipaneler, messingaksenter, etsede glasspartisjoner og intime sitteplasser.

Vintoget handler ikke så mye om destinasjonen som om reisen, siden banen er en ganske kort sløyfe på 36 mil som starter og slutter i den lille byen St. Helena. Tur alternativer varierer fra 2-3 timers reiser komplett med et fire-retters måltid til hel- eller halvdagsturer somvarer i 3 til 6 timer og inkluderer vinsmaking på noen av Napa Valleys mest kjente vingårder. Du betaler for turen, men også for maten eller vinen sammen med den, så spar denne togturen til en spesiell anledning.