Indias Steam Express (Fairy Queen) Tog: Reiseguide

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:06

Elsker du tog? Du vil ikke gå glipp av å kjøre ombord på Indias spesielle Steam Express. Dette historiske turisttoget har det eldste damplokomotivet i vanlig drift i verden. Toget tar passasjerer på dagsturer fra Delhi til Rewari Railway Heritage Museum i Haryana. Her er det du trenger å vite om det.

Damplokomotiver i India

Damplokomotiver ble introdusert i India av britene og faset ut på begynnelsen av 1990-tallet. Imidlertid har Indian Railways tilsynelatende fortsatt mer enn 250 av dem, mange av dem er over 100 år gamle.

En håndfull dampmaskiner trekker leketog på Indias fjellbaner og andre arvetog som Steam Express. De fleste er imidlertid utstilt på jernbanemuseer over hele landet.

I de siste årene har den indiske regjeringen fokusert på å gjenopplive sine damplokomotiver og returnere dem til sporene for joyrides.

Historien om Steam Express og dens motorer

The Fairy Queen-lokomotivet som ble brukt av Steam Express dateres tilbake til 1854, da det ble bestilt av East Indian Railway Company og merket EIR-22 (East Indian Railway 22 class). Britene satte den ut på lettposttog mellom Howrah og Raniganj i Vest-Bengal. Senere ferget motoren tropperunder det indiske opprøret i 1857. Til slutt ble det sendt til Bihar for linjebyggingsarbeid før det ble pensjonert i 1909.

Etter pensjonering ble lokomotivet vist utenfor Howrah jernbanestasjon i Kolkata i mer enn tre tiår. Deretter ble den flyttet til Railway Zonal Training School i Chandausi, Uttar Pradesh, i 1943.

Den indiske regjeringen anerkjente formelt lokomotivets arvestatus i 1972. Da National Rail Museum åpnet i Delhi, i 1977, ble det en funksjonsutstilling der.

Oppmuntret av suksessen til Palace on Wheels-luksusarvtoget bestemte regjeringen seg senere for å sette motoren tilbake til fungerende tilstand. Det ble lansert som Fairy Queen-toget i 1997, og gjennomførte to-dagers utflukter fra Delhi til Alwar og Sariska Tiger Reserve i Rajasthan.

The Fairy Queen ble oppført i Guinness Book of Records som "verdens eldste damplokomotiv i regulær drift" i 1998. I 1999 vant det en National Tourism Award for det mest innovative og unike reiselivsprosjektet.

Dessverre inntraff en tragedie i 2011. Fairy Queen-lokomotivet ble omfattende vandalisert og plyndret ved et jernbaneskur i Delhi. Regjeringen holdt toget i drift ved å erstatte lokomotivet med en nyere WP 7161 dampmaskin kjent som Akbar, laget i 1965, og omdøpte den til Steam Express.

Det tok seks år før regjeringen fikk Fairy Queen-lokomotivet i gang igjen. Den ligger nå på Rewari Railway Heritage Museum og brukes av Steam Express for en spesiell dagturer.

Noen fakta: Fairy Queen-lokomotivet veier 26 tonn og kan nå en maksimal hastighet på 40 kilometer i timen (25 miles per time). Det er et 5 fot 6 tommers sporvidde lokomotiv med 2-2-2 hjularrangement, utviklet av Robert Stephenson and Company i 1833. Lokomotivet fyres av kull og drives av to ytre sylindre. Tanken kan bære 3000 liter vann.

WP 7161 Akbar-damplokomotivet brukes fortsatt til å frakte Steam Express til tider, sammen med et WP 7200-lokomotiv kjent som Azad. Den ble laget i 1947 og importert fra Amerika. WP-klassens modeller ble designet etter Indian Railways spesifikasjoner, og er lettere og raskere. De er lett å skille med den kjegleformede svulmende nesen, vanligvis med en sølvstjerne m alt på.

Akbar kan også gjenkjennes fra opptredenen i en rekke indiske filmer som Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, " Bhaag Milkha Bhaag ", " Rang De Basanti ", " Gandhi My Father ", " Gangs of Wasseypur ", Pranayam (en malayalam-film) og Vijay 60 (en tamilsk film).

Funksjoner av Steam Express Train

Steam Express har en enkelt vogn med klimaanlegg, som har plass til opptil 60 personer. Setene er i god stand med stofftrekk. De er plassert i par, på hver side av en bred midtgang. Toget har et stort glassvindu foran for visning av lokomotivet, og en naturskjønn observasjonssalong som gir utmerket utsikt over landskapet. Den er også utstyrt med en pantry-bil for catering om bord.

Passasjerer kan tilbringe noen timer ved Rewari RailwayHeritage Museum før du går ombord på toget tilbake til Delhi.

Oversikt over Rewari Railway Heritage Museum

Rewari Railway Heritage Museum ble bygget som et damplokomotivskur i 1893. Tilsynelatende er det det eneste anlegget i sitt slag som fortsatt fungerer i India. Det ble omgjort til et kulturarvsmuseum i 2002, etter å ha f alt i omsorgssvikt og blitt rehabilitert. Museet ble ytterligere utvidet i 2010. Det huser 10 av verdens eldste restaurerte damplokomotiver, gammelt jernbaneutstyr og signalsystemer, grammofoner og seter.

Andre attraksjoner på museet inkluderer en dokumentar om historien til jernbaner i India, 3-D damploko-simulator, 3-D virtuell virkelighetsbussimulator, et leketøystog, pedagogisk gårdsmodelltogsystem, et århundre gammelt spisevogn, kafeteria og suvenirbutikk.

Museet er åpent hver dag fra 09.00 til 17.00. Inngangen er gratis.

Fremtidige planer inkluderer en fornøyelsespark ved siden av museet.

Avganger og reiserute

Steam Express-toget kjører fra oktober til april hvert år. Den har vanligvis avgang to ganger i måneden, den andre og den fjerde lørdagen. Toget går fra Delhi Cantonment jernbanestasjon kl. 10.30 og når Rewari kl. 13.00. På hjemreisen går den fra Rewari samme dag klokken 16.15. og kommer tilbake til Delhi kl. 18.15

Passasjerer bør ankomme innen kl. 9.30 for å se lokomotivet bli avfyrt og ta bilder.

Vær oppmerksom på at et diesellokomotiv kan brukes til returen av turen.

Kostnad

Kostnaden for entur/retur fra Delhi koster 6 804 rupier per person for voksne og 3 402 rupier per person for barn under 12 år.

Kostnaden for en enveisreise, enten fra Delhi eller Rewari, er 3 402 rupier per person for voksne og 1 701 rupier per person for barn under 12 år.

Barn under 5 år reiser gratis.

Prisene inkluderer skatter, togreise og besøk til Heritage Steam Shed på Rewari.

Bookings

onlinebestillinger kan gjøres her.

Ellers kan bestillinger gjøres på National Rail Museum i Delhi, Indian Railway Catering and Tourism Corporations kontor på plattform 16 på New Delhi Railway Station, eller M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 eller gratis 1800110139. E-post: [email protected]

Andre historiske damptogturer i India

I september 2018 introduserte Indian Railways en ny ukentlig damptogtjeneste mellom Farukh Nagar (en forstad til Gurgaon, omtrent en time fra Delhi) og Garhi Harsaru i Haryana. Farukh Nagar har et gammelt fort fra 1700-tallet og utvikles som et kulturarvsted.

Toget, kjent som 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, går på søndager. Den har avgang fra Garhi Harsaru kl. 9.30 og ankommer Farukh Nagar kl. 10.15. I den andre retningen går 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special fra Farukh Nagar kl. 11.15 og når Garhi Harsaru ved no.

Billetter koster 10 rupees per person og reservasjoner er ikke nødvendig.

WP 7200 Azad-damplokomotivet brukes til å trekke toget.