2025 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2025-01-23 16:01
Hvis du ankommer IAD United Terminal fra de fleste andre flyplasser i verden (selvfølgelig, en toppmoderne utenlandsk flyplass som de du finner i Seoul eller Hong Kong), kan du være forferdet. Til tross for den generelle tilstanden til amerikansk infrastruktur, er terminalen til knutepunktselskapet på den internasjonale hovedflyplassen i nasjonens hovedstad…understandard etter globale standarder, for å si det mildt.
(Når det gjelder det spesifikke spørsmålet om det er en nasjonal forlegenhet eller bare utdatert? Vel, det er du som bestemmer.)
Graceful Beauty, Suggestive of Flight
Dulles design er faktisk ikke helt dårlig. Hovedterminalen og billetthallen, som dateres tilbake til den opprinnelige konstruksjonen av flyplassen på slutten av 1950-tallet, er faktisk litt elegant. Designet slik at linjene skulle etterligne flybanen av Eero Saarinen, en finsk-amerikaner, er den omtrent så langt du kan komme fra monstrøset som sitter lenger unna.
Mye lenger unna.
Sikkert er bygningen nærmest hovedterminalen, som huser flyplassens A- og B-porter, også ganske herlig å se på, etter å ha blitt bygget i 1998 og utvidet to ganger etter det, i 2003 og 2008. Det er først etter månen-ser "flykamerat" tar deg til C- og D-portene (også kjent som United Dulles-terminalen) som du begynner å stille spørsmål ved om du er i USA, et land i den tredje verden eller en helt annen planet.
Om de flykameratene…
Sammenligning av Dulles lufthavns "flykamerat"-folk som flytter til månekjøretøyer er faktisk ikke så langsøkt, i hvert fall når man tenker på tidsperioden de kommer fra-1959, da flyplassen ble planlagt. Det ser ut til at slik teknologi var vanlig på flyplasser i tiåret før månelandingen. Selv om dette ikke direkte knytter utseendet og…eh, atmosfæren til flykameratene på IAD United-terminalen til tidlige NASA-kjøretøyer, virker likheten for uhyggelig til å være ren tilfeldighet.
Historien bak United Hub-operasjonen på Dulles
Til ære for Terminal C/D var det bare ment å være midlertidig. Gode intensjoner baner selvfølgelig veien til helvete, og den "midlertidige" betegnelsen av disse terminalene skjedde i 1985, året forfatteren av dette stykket kom til denne verden.
For Dulles sin del rehabiliterte flyplassmyndighetene dette midlertidige anlegget ytterligere i 2006, men den planlagte utløpsdatoen for disse oppdateringene er mellom 2014 og 2016 (dvs. neste år!) og mens en "permanent" United Dulles-terminal er i flyplassens hovedplan, manglende fremdrift på en reiser spørsmål. Nemlig om United, som kjøpte et større knutepunkt oppover østkysten ved Newark flyplass takket være fusjonen i 2010 med Continental, har noen langsiktig interesse i å opprettholde et knutepunkt vedDulles.
Å vel! Bare tiden vil vise. Tid – og månens faser.
Anbefalt:
United Airlines åpner sin første flyskole
United Aviate Academy nær Phoenix, Arizona, vil trene omtrent 500 studenter per år for å hjelpe til med å lette den nåværende pilotmangelen
United Airlines vil lansere ruter til 5 splitter nye destinasjoner i 2022
United Airlines har nettopp avduket den største utvidelsen av det transatlantiske rutenettverket noensinne, inkludert flyvninger til fem nye destinasjoner som aldri har vært betjent av noen amerikanske flyselskaper
Hvordan komme deg fra Dulles flyplass til Washington, DC
Den raskeste måten å komme seg inn i Washington, D.C., fra Dulles internasjonale lufthavn er med taxi eller bil, men å ta bussen eller en buss/metro-kombinasjon sparer penger
Burke Lakefront Airport – Profil av Clevelands Burke Lakefront Airport
Burke Lakefront Airport, som ligger langs Lake Erie i sentrum av Cleveland, er Nordøst-Ohios primære flyplass for generell luftfart. Det 450 mål store anlegget, åpnet i 1948, har to rullebaner og håndterer over 90 000 luftoperasjoner årlig
Hong Kong Cruise Terminal - Ocean Terminal
Cruiseterminalen i Hong Kong eller Ocean Terminal er der cruiseskip legger til i Hong Kong. Vi ser på fasilitetene som tilbys og hva du skal se i Hong Kong når du besøker