United Airlines åpner sin første flyskole

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:27

Pandemiproblemer til side, flyselskaper i USA står overfor et stort problem: Det er for tiden en massiv mangel på piloter, som bare forventes å bli verre i løpet av det neste tiåret. For å bekjempe dette har United Airlines lansert United Aviate Academy, en flyskole som ligger utenfor Phoenix, Arizona. Det er det eneste av de store amerikanske flyselskapene som har sin egen skole.

Den årelange Aviate Academy-ordningen starter studentene på veien mot å få sitt private pilotsertifikat, hvoretter pilotene vil intervjue for å gå inn i Uniteds bredere Aviate-program. Dette programmet gir infrastrukturen for å oppnå ytterligere sertifisering i løpet av de neste to eller tre årene etter hvert som piloter går mot rangeringen av førsteoffiser hos United.

En ny klasse vil lanseres hver måned – med mål om å trene rundt 500 elever årlig og tot alt 5 000 innen 2030 – men konkurransen er hard om å komme inn på akademiet. Til den første klassen ble de 59 pilotene valgt ut fra en gruppe på 9 600 søkere.

"Våre piloter er de beste i bransjen og har satt en høy standard for fortreffelighet," sa United-sjef Scott Kirby. "Å rekruttere og trene enda flere mennesker som har samme nivå av talent, motivasjon og ferdigheter er den rette tingen å gjøre ogvil gjøre oss til et enda bedre flyselskap. Jeg kunne ikke vært stoltere av denne første gruppen studenter og ser frem til å møte de tusenvis av talentfulle individene som vil gå gjennom disse dørene i årene som kommer."

Gitt at veien til å bli en lisensiert pilot for et større flyselskap er en lang og kostbar en-flyopplæring som tar 1 500 timer og koster rundt $100 000 - det er ingen overraskelse at mange potensielle piloter er ikke i stand til å forplikte seg. Men gjennom Aviate har United som mål å strømlinjeforme prosessen, og har til og med slått seg sammen med JP Morgan Chase for å finansiere rundt 2,4 millioner dollar i stipend.

I tillegg planlegger United å øke mangfoldet i bransjen gjennom dette programmet. Den første klassen består av 80 prosent kvinner eller fargede, langt unna dagens statistikk over lisensierte piloter: bare 5,3 prosent av pilotene er kvinner og 7 prosent er farger, ifølge U. S. Bureau of Labor Statistics.

“Som United-pilot i mer enn 32 år, er det spennende å se disse nye studentene tjene vingene sine og begynne sin luftfartskarriere, og jeg ser frem til at de blir med meg på flydekket en dag,” Uniteds sjefpilot Mary Ann Schaffer, sa i en uttalelse. «Vi trenger flere piloter og et mer mangfoldig utvalg av unge flygere, og United Aviate Academy vil hjelpe oss med å nå begge målene.»