Rute 66 i California: kjøretur og biltur

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:02

I store deler av det tidlige tjuende århundre var Route 66 måten folk flest kom seg til California på. Etter opprettelsen i 1926 var det veien vestover for migranter som rømte fra Dust Bowl, i håp om å finne arbeid i Californias felt og fabrikker. Etter andre verdenskrig og begynnelsen av USAs nye bilkultur, bar den ferierende som ønsket å reise rundt i Vesten, besøke en nymotens attraksjon k alt Disneyland, eller se Stillehavet.

I 1985 ble rute 66 fjernet fra USAs motorveisystem, erstattet av bredere, mer moderne Interstate Highway, men i løpet av disse seks tiårene fikk den en status som noen få asf altstriper nyter godt av, og gikk over i stoffet til vår kultur. Motorveien var bakteppet for John Steinbecks Grapes of Wrath, temaet for en sang av Bobby Troup og bakteppet for et TV-show fra 1960-tallet. Steinbeck k alte den Mother Road og navnet satt fast.

Hva du kan forvente på rute 66 i California

Hvis du har ruslet langs Route 66 i Williams, Arizona, eller cruiset på neonene langs Albuquerques Central Avenue, ikke forvent å finne noe tilsvarende i California.

I den østlige delen av California gikk Interstate-motorveien ofte forbi byer langs Mother Road, noe som førte dem til uunngåelig tilbakegang.

Lenger vest, gjorde samfunnsledere i San Bernardino og Los Angeles County endringer drevet av drømmer om vekst og finansiert av statlige penger øremerket til ombygging. Deres velmenende prosjekter utslettet nesten de gamle landemerkene på Route 66. I dag vil du oppdage at Route 66-skiltene er flere enn de gjenværende severdighetene.

Følger rute 66 gjennom California

I California løp Route 66 fra Arizona-grensen nær Needles gjennom Barstow, over San Bernardino County, inn i Pasadena og sørover inn i Los Angeles, en avstand på omtrent 440 km. Sjåfører som tar samme reise i dag reiser på I-40, I-15 og I-10.

Motorveiavdelingen har samvittighetsfullt skiltet alle mulige avkjørsler fra I-40 som fører til en del av Historic Route 66, og California Route 66 Preservation Association har en mil-for-mil-guide for å gi historisk kontekst.

State Line to Needles to Barstow

Moderne I-40 erstatter gamle rute 66 over grensen mellom Arizona og California. Landskapet er ørken: tørt og jevnt brunfarget. Selv Colorado River - som utgjør statsgrensen - er knapt merkbar.

The Town of Needles

Nåler er et stikkende navn på en liten by - tilsynelatende anskaffet ikke med referanse til et syredskap, men til de skarpe, steinete toppene over dalen.

Følg Historic Route 66-skiltene gjennom byen, og du vil finne noen få rester. Mest bemerkelsesverdig er Route 66 Motel, hvis skilt gir et fint bilde.

Det mest interessante stykket avgårsdagens i Needles går før Mother Road. Nær jernbanesporene ligger skallet til det elegante El Garces Hotel, bygget i 1908 for å betjene reisende på Santa Fe Railroad og regnet som det beste i gründer Fred Harveys kjede.

Needles to Barstow

Den enkle måten å komme seg fra Needles til Barstow på er I-40. Den går gjennom det samme landskapet som gamle rute 66.

Sideturer før Barstow

Past Needles, gamle rute 66 divergerer fra I-40 og går parallelt med jernbanesporene. Noen kaller dette "spøkelsesbyen", og med god grunn: Små rester av Goffs, Essex, Danby og Summit.

For å se hva som er igjen, gå av I-40 ved US Hwy 95 nord, og gå deretter vestover på Goffs Rd. Den vil gå tilbake til I-40 nær byen Fenner, hvor du kan bli med I-40 igjen eller fortsette å koble til National Trails Highway nær byen Essex.

National Trails Highway Through Amboy

Hvis du gikk forbi spøkelsesbydelen, ta avkjøringen I-40 inn på Mountain Springs Road vest for Needles. Den vil snart endre navn til National Trails Highway, oppk alt etter kyst-til-kyst-motorveien, den tidligere rute 66, og nå følger de fleste av Mother Road-restene.

En ørkenmerkelighet som har lite med rute 66 å gjøre, er den uvanlige graffitien langs grusbredden på nordsiden av motorveien. Laget av steiner, hvorav noen ser ut til å ha blitt båret hit fra et annet sted, fortsetter den i milevis.

På 1930-tallet eide Roy og Velma Crowl hele byen Amboy. I dag står Roys navnebror motellskiltpeker fortsatt muntert på det gamle motellet, som ligger halvt renovert. Etter nesten å ha stukket av, har byen fått en ny eier som har klart å gjenåpne nabobutikken. Og det gamle motellets skilt fikk en ansiktsløftning da en TV-reklame ble filmet der.

Like nede i veien ligger Amboy-krateret, en gang en turistattraksjon på rute 66. Det er 10 000 år siden det brøt ut, men ørkenbunnen er fortsatt strødd med sin svarte lava.

Andre byer lå en gang vest for Amboy: Bagdad, Sibir og Klondike, men de er ikke lenger.

Old Trails Road krysser I-40 nær Ludlow, og du vil ikke gå glipp av mye hvis du kommer deg på den der.

The Town of Barstow

Hvis du fortsetter på Old Trails gjennom Daggett mot Barstow, vil du passere California Inspection Station som er med i John Steinbecks roman The Grapes of Wrath. Bygget som en landbruksinspeksjonsstasjon, brukes den i dag til utstyrslagring. Da 1930-tallets migranter nådde Barstow, vendte omtrent to tredjedeler av dem nordover for å se etter arbeid i landbruket. Resten satte kursen mot Los Angeles, det samme gjorde de fleste turister etter andre verdenskrig.

Ved Barstow slutter I-40, sammen med I-15 som følger rute 66 til Los Angeles, mer eller mindre.

Avslutt I-40 ved Main Street for å se landemerkene til Barstows Route 66. Den unike McDonald's på 1161 E Main Street (ved I-40) er laget av jernbanevogner og rommer en liten samling vintagefotografier.

Når du reiser langs Main Street nordover, passerer du gamle motorbaner og motellerinkludert El Rancho Motel (112 E. Main St.), bygget i 1943 av trejernbanebånd fra Tonopah & Tidewater jernbanelinjen.

En liten omvei på 1st Street over jernbanebroen fører til Route 66 "Mother Road"-museet, som ligger i det restaurerte Casa del Desierto, en gang et Fred Harvey-hotell.

Barstow og Victorille til Pasadena

Raskruten sørvestover fra Barstow er på I-15. For å gå inn i Victorville, ta av ved CA Hwy 18 øst og ta deretter til høyre inn på D Street.

Hvis du i stedet tar National Old Trails Highway (W Main i Barstow) gjennom Lenwood og Oro Grande, krysser du en 1930-stålbindingsbro over Mojave-elven like før du når Victorville, hvor veien blir til D Street.

Du vil også passere Bottle Tree Ranch vist ovenfor.

Victorville and the Cajon Pass

I Victorville finner du Route 66 Museum på 16849 D Street. Sving inn på 7th Street, som går gjennom sentrum og forbi New Corral Motel på 14643 7th Street. Denne originale hovedgaten beholder den opprinnelige småby-karakteren som eksisterte på Mother Roads høydepunkt. Fortsett å følge 7th Street og skilt til I-15 for å komme tilbake på den.

Vest for Victorville går veien over Cajon Pass, den siste fjellstigningen før den faller ned i Los Angeles-bassenget. Midtveis opp ligger Summit Inn, en pent holdt veikantstopp som har eksistert siden de første dagene. Ta Oak Hill-avkjørselen for å nå den.

Den gamle ruten gikk gjennom byen Devore, menDet er enklere å bo på I-15, og du vil ikke gå glipp av mye.

Victorville til Pasadena

I San Bernardino County reiser rute 66 vestover mot havet, og går langs foten av fjellene til Pasadena. Langs store deler av ruten til Pasadena heter gamle rute 66 nå Foothill Boulevard. For å bli med den i San Bernardino, ta I-215 sørover, ta av ved Mt Vernon og følg den sørover.

For å nå den opprinnelige McDonald's-posisjonen på 1398 North E St. i San Bernardino, ta til venstre av Mt. Vernon ved Base Line St, og deretter til venstre igjen på North E Street. Bygget før burgerkjeden ble kjøpt av Ray Kroc, eies den nå av Juan Pollo Restaurants og drives som et museum. Vend ruten din for å gå tilbake til Mt Vernon og fortsett sørover. Ta til høyre ved West 5th Street. Etter en liten joggetur blir veien til Foothill Blvd.

Wigwam Motel, som kan være det best bevarte Route 66-overnattingsstedet i California, ligger på 2728 W. Foothill. San Bernardinans liker Route 66 så godt at de feirer den hver september med Route 66 Rendezvous.

Urban ombygging tok en spesielt tøff toll på rute 66-severdigheter i Los Angeles-bassenget. Dessverre er det bare noen få biter av veikantarkitektur igjen. Her og der kan et observant øye plukke ut smussfulle motorbaner nesten albuet ut av kjøpesentre, men det er fortsatt noen spennende steder å stoppe.

I Fontana, Bono's Big Orange, er en av bare noen få overlevende veikanter som en gang solgte juice til tørste reisende. En gammel bensinstasjon fra 1920-tallet ligger forlatt på det nordvestlige hjørnet av Foothill ogArchibald i Rancho Cucamonga, hvor en lokal gruppe jobber med å gjenopprette den til sin opprinnelige tilstand.

I byen Monrovia er den gamle bensinstasjonen på 722 Shamrock Avenue (ved Walnut) bedre bevart og har fortsatt sine pumper. Aztec Hotel med sin dekorerte fasade ligger på 311 W. Foothill. Den ble bygget i 1925 langs rute 66. Fra Monrovia kan du fortsette på Foothill Blvd eller ta I-210 til Pasadena

Los Angeles

Rute 66 fulgte forskjellige gater gjennom Pasadena, men for de som ønsker en rask titt på byen, ta avkjørsel I-215 ved Sierra Madre Blvd sør, og følg deretter E. Colorado Blvd. vest (venstre) gjennom byen langs Rose Parade-ruten, og svinger sørover inn på S. Arroyo Parkway.

The First Freeway

Arroyo Parkway går sørover fra Pasadena og blir CA Hwy 110, den første "motorveien" i USA, som ble en del av Route 66 da den åpnet i desember 1940.

På et tidspunkt endte rute 66 i Los Angeles sentrum nær Clifton's Cafeteria på hjørnet av Broadway og 7th, men den ble senere forlenget.

Santa Monica Boulevard to the Sea

Purister sier at hjørnet av Lincoln og Olympic i Santa Monica er slutten av ruten, men Santa Monica Pier bærer tittelen "offisiell" enden av Route 66. Går man vestover fra sentrum, tar dagens Santa Monica Boulevard du der.

Avkjørsel 110 ved US Hwy 101 nord, deretter avkjørsel ved Santa Monica Boulevard vest for å følge gamle rute 66 gjennom West Hollywood, hvor lokale bedrifter holder liv i den gamleveiens tradisjon med flotte neonskilt. Få bedrifter er igjen fra gamle dager, men underveis passerer du Barney's Beanery, en bar og restaurant på hjørnet av La Cienega Blvd. som har eksistert siden de første dagene og den historisk anerkjente bygningen til Formosa Cafe, som åpnet på 1930-tallet, like vest for La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. tar deg gjennom Beverly Hills, West Los Angeles og byen Santa Monica på vei til havet. Sving til venstre når du kommer til Ocean Avenue for å nå den "offisielle" enden av rute 66 ved Santa Monica Pier.