13 nye havcruiseskip i 2018

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:58

Cruiseindustrien lanserer 13 nye havgående skip i 2018 – de fleste fra kjente cruiserederier – med køyer for over 31 000 passasjerer. Dette året bringer nye skip som varierer i størrelse fra rundt 200 gjester til over 5 200. Noen er ekspedisjonsskip som tar gjester til eksotiske steder rundt om i verden, andre er luksus- eller mainstream moderne skip med dusinvis av restauranter, barer og underholdningsmuligheter.

Hvis du vil kjøre gokart på toppdekket på et skip, bo i en to-dekks familiesuite med en privat sklie som tar deg fra soverommet til stuen, eller ha det gøy i en stort badeland til sjøs, så kan et av de store skipene levere disse opplevelsene. Eller, hvis du vil sykle i et helikopter eller ubåt, seile gjennom Nordvestpassasjen eller utforske Antarktis, kan et av ekspedisjonsskipene levere disse opplevelsene. Til slutt, hvis du ønsker å oppleve et luksusskip med enestående mat og service, er det et nytt skip for deg også. Selvfølgelig kan alle skipene levere det reisende mest elsker med cruiseskip – muligheten til å utforske alle syv kontinenter, se fantastiske severdigheter til sjøs og slappe av på dekk med en kald drink og en god bok.

Her er de nye skipene du bør vite i 2018, oppført i lanseringsrekkefølgemellom mars og desember 2018.

Royal Caribbean Symphony of the Seas

Sailing fra Barcelona 31. mars, Royal Caribbean Symphony of the Seas på 230 000 tonn og 5 200 gjester er 2018s første nye havgående cruiseskip og det største skipet som ble lansert i løpet av året. Hun er det fjerde Oasis-klasseskipet for Royal Caribbean, og blir med søsterskipene Oasis of the Seas, Allure of the Seas og Harmony of the Seas. De som har seilt på noen av disse tre skipene vil finne mange likhetstrekk som design med syv nabolag, varierte overnattingssteder, flere spisesteder og non-stop aktiviteter og underholdning.

Den mest innovative nye typen innkvartering er Ultimate Family Suite, som inkluderer en sklie fra barnets eneste soverom ned til stuen nedenfor; en LEGO-vegg fra gulv til tak og et air-hockeybord. Og det er ikke alt. Et separat TV-rom i 3D-kinostil, komplett med popcornmaskin og et bibliotek med videospill vil holde hele familien underholdt. Suiten har til og med en 212 kvadratmeter stor balkong med støtfangende biljardbord, klatreopplevelse og boblebad.

Det er ikke overraskende at Symphony of the Seas har noen nye spisesteder, inkludert Hooked Seafood, som (selvfølgelig) inneholder fersk sjømat; Playmakers Sports Bar & Arcade, hvor gjestene kan spise mens de ser på favorittsportene deres på videoskjermer eller spiller arkadespill; eller tilfredsstille søken etter meksikansk mat på El Loco Fresh.

The Broadwayhit Hairspray er omt alt i skipets teater, og fortsetter tradisjonen til andre Royal Caribbean-skip med andre Broadway-show på scenene deres. Et annet nytt show er Flight, som sporer utviklingen av å fly fra fortiden til fremtiden. De som liker mer aktive sysler kan spille Laser Tag, oppleve badelandet ombord sammen med sin egen Ultimate Abyss, ri en bølge på Flowrider, klatre på Rockwall eller gå på skøyter.

The Symphony of the Seas tilbringer sin første vår, sommer og høst i Middelhavet, og seiler først og fremst 7-dagers cruise fra enten Barcelona eller Roma. Det nye skipet seiler til den karibiske hjemmehavnen Miami den 28. oktober fra Barcelona, og seiler 7-dagers reiseruter over det østlige og vestlige karibiske hav gjennom vinteren 2019.

Carnival Horizon

Carnival Horizon på 133 500 tonn og 3 954 gjester slutter seg til søsterskipet Carnival Vista og resten av Carnival-flåten tidlig i april 2018.

The Carnival Horizon tilbyr mange av de enormt populære innendørs og utendørs serverings-, bar-, underholdnings- og aktivitets alternativene som er tilgjengelige på Carnival Vista, inkludert SkyRide, IMAX Theatre, WaterWorks badeland, Seuss at Sea-programmet i samarbeid med Dr. Seuss Enterprises og Alchemy Bar.

Skipet har dusinvis av ulike spisesteder med menyer fra hele verden. Nye tillegg funnet på Carnival Horizon inkluderer Carnivals første japanske Teppanyaki Restaurant, k alt Bonsai Teppanyaki. Kokkene lager fristende asiatiskeretter på spesialbygde stasjoner som utgjør sentrum av lokalets to åtteseters bord. Et annet nytt spisested er verdens første Guy's Pig & Anchor Smokehouse/Brewhouse, oppk alt etter kjendiskokk og karnevalspartner Guy Fieri. Gjestene kan nyte et måltid sammen med eksklusive mikrobryggerier som faktisk er brygget på havet.

I tillegg tilbyr Carnival Horizon et bredt spekter av overnattingskategorier, inkludert lugarer og suiter i Havana med eksklusiv tilgang på dagtid til en bar og basseng med cubansk tema, ekstra romslige familiehavner og spa-hytter med eksklusive privilegier på det luksuriøse Cloud 9 Spa.

Etter sin jomfrutur 2. april i Barcelona, seiler Carnival Horizon Middelhavet fire ganger tur-retur fra Barcelona før de krysser Atlanterhavet til New York City i begynnelsen av mai. Det nye Carnival-skipet bruker sin første sommer på å seile rundtur fra New York City til enten Bermuda eller Karibia. I slutten av september flytter Carnival Horizon til hjemmehavnen Miami, hvor hun seiler 6- og 8-dagers cruise til Karibia.

Norwegian Bliss

Norwegian Cruise Lines nye skip, Norwegian Bliss, debuterer i London 21. april 2018. Det nye skipet krysser umiddelbart Atlanterhavet til Miami, seiler gjennom Panamakanalen og tilbringer sin første sommer i Alaska. På slutten av Alaska-sesongen i september flytter Norwegian Bliss til Los Angeles for en rekke cruise til den meksikanske rivieraen før de drar tilbake til Miami via Panamakanalen. Hun avslutter sitt første årtjeneste som seiler Karibien fra hjemmehavnen hennes i Miami.

Norwegian Bliss på 167 800 tonn og 4 004 gjester er et søsterskip til Norwegian Escape i Breakaway Plus-klassen og har mange morsomme aktiviteter ombord for cruisereisende. Som andre Norwegian Cruise Line-skip, er Bliss utsmykket med fantastisk skrogkunst, denne gangen en hvalkapsel, som er veldig passende for hennes Alaska-destinasjoner. En annen ny funksjon som passer for Alaska, er den store observasjonssalongen, som ligger foran på skipet, med samme utsikt som navigasjonsbroen.

De som har seilt på Norwegian Escape, Norwegian Breakaway eller Norwegian Getaway vil finne mange kjente spisesteder med valg fra hele verden. All servering er Freestyle, og gjestene må vurdere starttidene for showene når de planlegger tiden de skal spise middag.

De mest eksklusive overnattingsstedene finnes i The Haven, som har suiter, sammen med sin egen private spisestue, salong, basseng, utendørs dekk og concierge. Det er virkelig et skip-i-et-skip. De med et mindre budsjett vil finne alle slags forskjellige hytter, og alenereisende vil sette pris på de 59 solohyttene.

Bortsett fra skrogkunsten, er den mest karakteristiske utendørsfunksjonen på Norwegian Bliss racerbanen på toppdekket. Dette er den største gokartbanen til sjøs og vil være moro for barn og voksne. Skipet har også et stort badeland, taubane og mange fluktstoler. 60-tallsmusikalen, Jersey Boys, er like populær til sjøs som på land, og skipet har fått nytt showmed en interessant tittel, Happy Hour Prohibition-The Musical.

Seabourn Ovation

Seabourn Cruises lanserer sitt femte luksusskip tidlig i mai 2018. K alt Seabourn Ovation, er det nye skipet veldig likt Seabourn Encore som ble døpt i januar 2017.

Som søsterskipet Seabourn Encore, blir Seabourn Ovation utformet av Adam D. Tihany med moderne interiør, moderne designelementer og innovasjoner i samsvar med Seabourns rykte for diskré eleganse.

For å sikre utmerket service for sine gjester, har det 40,350 tonn tunge skipet et høyt forhold mellom plass per gjest, noe som betyr at det aldri virker overfylt eller forhastet. De 600 gjestene vil alle bo i suiter, hver med egen veranda, stue og walk-in-garderobe.

The Seabourn Ovation vil også by på eksepsjonelle spisemuligheter, inkludert The Grill av Thomas Keller, som minner om en klassisk amerikansk restaurant fra 50- og 60-tallet. The Grill er eksklusivt for Seabourn, og er et unikt kulinarisk konsept for Chef Keller.

Etter skipets levering vil Seabourn Ovation legge ut på en 11-dagers åpningsreise med avgang fra Venezia og seile til Barcelona. Skipet vil tilbringe mesteparten av sin første sesong på å cruise i farvannet i Nord-Europa, norske fjorder og de britiske øyer. Høsten 2018 seiler skipet gjennom Middelhavet og Suez-kanalen til Asia, hvor hun skal tilbringe vinteren 2018-2019, og primært seile mellom Hong Kong og Singapore på 14 dagerreiser.

MSC Seaview

MSC Cruises lanserer MSC Seaview på 154 000 tonn og 5 179 gjester i juni 2018, bare seks måneder etter at hennes identiske søsterskip MSC Seaside ble offisielt navngitt i Miami. Selv om søsterens design er perfekt for cruise i sol og varmt vær, har tvillingene forskjellige hjemmehavner. Selv om MSC Seaside for tiden cruiser Karibien året rundt fra Miami, seiler MSC Seaview Middelhavet mesteparten av sitt første år i tjeneste og tilbringer sin første vinter i Sør-Amerika. MSC Seaview har tre hjemmehavner i Middelhavet: Genova, Marseille og Barcelona, og det nye skipet legger til kai ved kjente destinasjoner som Napoli, Messina og Valetta.

Hyttene i skipets unike akter har utsikt over et basseng som ligger på et skjørtområde, noe som gir mer utendørs dekksplass til det nye skipet. MSC Seaview har også en 360-graders wraparound-promenade med glassrekkverk som går helt rundt skipet. Skipets spektakulære interiørdesign gir det et åpent, luftig utseende.

Selv om MSC Seaview er et nytt design, har selskapet beholdt sin populære MSC Yacht Club, et eksklusivt område med suiter, en salong med all-inclusive drinker, privat spiseplass og 24-timers butlerservice.

Siden MSC Seaview er et italiensk skip, bør gjestene ikke bli overrasket over å finne mange retter med italiensk eller middelhavspreg på menyene på de ulike spisestedene. Som andre MSC-skip har MSC Seaview til og med en Eataly-restaurant.

Le Lapérouse og Le Champlain av PonantCruise

Det franske cruiserederiet Ponant Cruises lanserer to nye ekspedisjonsskip med 180 gjester i 2018 – Le Lapérouse (juni 2018) og Le Champlain (september 2018). Disse to ekspedisjonsskipene er mindre enn selskapets mer tradisjonelle yachtlignende skip (f.eks. Le Boreal) som har 264 gjester, men som har mange av de samme moderne luksusinnslagene.

En stor forskjell mellom Ponant-ekspedisjonsskipene og de større yachter er det åpne dekket på akterenden som gir enkel tilgang til det marine utstyret og fungerer som en landingsplattform. En annen forskjell gjestene vil elske er den nye Blue Eye Lounge. Denne undervannssalongen er plassert i skroget under vannlinjen. Salongen har undervannskameraer og mikrofoner som fanger synet og lydene under havet. Gjester vil kunne se delfiner som boltrer seg i skipets kjølvann og andre undervannshandlinger.

Begge skipene har befestede skrog for isvannscruise og vil utforske avsidesliggende destinasjoner rundt om i verden. Le Lapérouse tilbringer jomfruåret med cruise til Arktis, Middelhavet, Asia, Afrika, New Zealand og Australia. Le Champlain vil besøke Europa, Nord- og Sør-Amerika, Arktis og Mellom-Amerika i løpet av sin første sesong. Begge skipene vil ofte stoppe ved unike anløpshavner utenfor allfarvei som er utilgjengelige for større skip.

Ponant planlegger å lansere ytterligere to ekspedisjonsskip som disse to i 2019. Er ikke det gode nyheter for de av oss som elsker cruise på små skip!

Viking Orion

Viking Orion er det femte havgående skipet i Viking-flåten, alle sjøsatt de siste tre årene. I likhet med sine fire søsterskip (Viking Sea, Viking Star, Viking Sun og Viking Sky), tar dette skipet 930 gjester, så det er mindre enn de fleste av de andre nye skipene som ble lansert i 2018. Selv om Viking har vært i elvecruisebransjen i I mange år har stupet inn i verden av havcruising vært enda mer vellykket enn noen hadde drømt om. Skipene har vunnet mange priser, og gjestene elsker prisene med nesten alt inkludert som inkluderer drinker til lunsj og middag og én utflukt på land i hver anløpshavn.

De mange cruisereisende som har forelsket seg i Vikings andre skip vil føle at de kommer hjem siden Viking Orion er nesten identisk i utseende og utforming. De offentlige favorittrommene som Wintergarden, Nordic Spa og Explorer's Lounge begynner å ta imot gjester i juli 2018. De utmerkede restaurantene som Manfredi's og World Café er på de samme kjente stedene og serverer gjestefavoritter.

Viking Orion tilbringer sitt første år i tjeneste med spennende seilaser i Middelhavet, Asia, Australia og New Zealand. Det nye skipet har til og med et 92-dagers verdenscruise planlagt fra Auckland til Vancouver med start i februar 2019. Etter å ha ankommet Vancouver i mai 2019, blir Viking Orion Vikings første skip som besøker Alaska ettersom hun fullfører sitt jomfruår med en serie Alaska cruise.

Scenic Eclipse

Scenic Eclipse har kun 228 gjester og er det minste nye havskipet som ble lansert i 2018. Scenic er et australsk turselskap med luksuriøse elvecruiseskip som opererer i Europa og Asia, men Scenic Eclipse er selskapets første hav- går skip. Mange nordamerikanere oppdaget Scenic Cruises i løpet av de siste årene og fant ut at de elsket atmosfæren og alt inkludert priser.

The Scenic Eclipse kan være en ultra-luksus, alt inkludert yacht, men størrelsen er også perfekt for ekspedisjon eller oppdagelsescruise. Hun skal seile reiser til Amerika; Antarktis; Europa og Middelhavet; og de arktiske og norske fjordene i hennes første tjenesteår.

Det lille skipet har seks spisesteder ombord, ingen med ekstra kostnad. Kjøkkenene er varierte, med moderne god mat fra franske, panasiatiske og italienske retter. (Og, selvfølgelig, det er en god biff.) Gjester kan nyte uformell bespisning utendørs på bassengdekket eller i Ocean Cafe Lounge.

Alle de elegante lugarene på skipet har en veranda og varierer i størrelse fra de romslige 344 kvadratmeter store Verandah-suitene til den overdådige 2 500 kvadratmeter store eierens Penthouse-suite med to soverom.

Fellesområdene inkluderer et 5000 kvadratmeter stort spa, slik at gjestene kan slappe av etter en dag med utforsking av eksotiske reisemål. The Scenic Eclipse har det høyeste isklassifiserte skroget, spesialbygde Zodiacs, to helikoptre ombord og en syv-seters ubåt, som alle utvider opplevelsene og reiserutene.

AIDAnova

Det tyske cruiserederiet AIDA, som er en del av Carnival Corporation-familien, legger AIDAnova til sin flåte høsten 2018. Dette fartøyet på 5200 passasjerer er verdt å merke seg som verdens første miljøvennlige flytende naturgass (LNG).) drevet stort mainstream cruiseskip.

AIDA er ikke godt kjent for de fleste engelsktalende cruisereisende, men alle som ser signaturen knallrøde leppene som pryder baugen vil helt sikkert kjenne igjen alle andre AIDA-cruiseskip på fremtidige reiser. De livlige leppene er et perfekt akkompagnement til de stort sett unge, aktive, tysktalende gjestene og deres familier.

Hurtigruten Roald Amundsen

Når Hurtigruten lanserer den 530 gjestende Roald Amundsen i oktober 2018, blir hun det første av to nye hybridekspedisjonsskip for denne norske linjen som har seilt i arktiske farvann i over 120 år. Hybridmotorene reduserer utslipp, bruker mindre drivstoff og er miljømessig bærekraftige.

Det nye hurtigruteskipet er godt egnet for cruise i kaldt vær, med et skrog som er forsterket for å seile i isete farvann og mange innendørs utsiktsområder med store vinduer. Roald Amundsen har imidlertid også et utendørsbasseng, boblebad og en bassengbar. De fleste gjester som seiler inn i de arktiske eller antarktiske områdene tar med seg passende klær, så mange foretrekker å se det storslåtte landskapet fra utendørsdekket for å få den fulle opplevelsen.

Hurtigrutens Roald Amundsen har flere forskjelligekategorier av hytter og suiter. Alle lugarene er på utsiden av skipet. Noen av hyttene har vannkoker og te/kaffe. Alle hyttene har TV-er som sender utsikt fra broen slik at gjester som slapper av i hyttene sine kan løpe utenfor for å ta bilder når dyrelivet på magisk vis dukker opp.

Det nye skipet har tre spisesteder, med menyer fokusert på lokale retter og reisemål. (Nei, du finner ikke pingvin eller leopardsel på Antarktis-menyene!)

Roald Amundsens jomfrureise i slutten av oktober seiler fra Valparaiso til Patagonia, de chilenske fjordene, Kapp Horn og Antarktis. Etter at cruisesesongen i Antarktis er over, seiler skipet langs vestkysten av Sør-Amerika, gjennom Panamakanalen og Karibien til Sør-Europa på en rekke fascinerende reiseruter. Hun snur deretter nordover for Norge og tilbringer sommeren og høsten 2018 primært på å seile i arktiske farvann.

Fortsett til 11 av 12 nedenfor. >

Holland America Nieuw Statendam

The 2 860-gjester Nieuw Statendam, som har sin jomfrutur 5. desember 2018. er det andre Pinnacle Class-skipet for Holland America Line, og slutter seg til Koningsdam, som ble lansert i april 2016. En tredje Pinnacle Class-skip skipet vil seile til cruiserederiet i 2021.

Designet til det 99 500 tonn store skipet ligner på Koningsdam, men Nieuw Statendam har eksklusive offentlige rom og sin egen stil skapt av den ledende gjestfrihetsdesigneren Adam D Tihany og designer og arkitekt BjørnStorbraaten. Skipet har alle kjennetegnene til design i Pinnacle-klassen: store lysfylte rom; visuelt drama; og overdådig interiør inspirert av de flytende kurvene til musikkinstrumenter. Den første Statendam seilte for Holland America Line i 1898, og dette er det sjette Holland America Lines skip som bærer navnet.

Nieuw Statendam har et travelt første år, med mange forskjellige reiseruter. Hun krysser Atlanterhavet fra Roma til Fort Lauderdale for å tilbringe sin første vintersesong på å seile i Karibien. Hun returnerer deretter til Europa i april 2019 for å seile Middelhavet, Nord-Europa og Norge, før hun flytter tilbake til Fort Lauderdale i slutten av oktober for en ny cruisesesong i Karibia.

Fortsett til 12 av 12 nedenfor. >

Celebrity Edge

Celebrity Cruise Lines 2 918 gjester Celebrity Edge er det siste cruiseskipet som debuterer i 2018. Hun har jomfrutur 16. desember fra Fort Lauderdale til Karibia. Dette skipet er en ny klasse for kjendiser og har mange innovative funksjoner som cruisereisende vil sette pris på og nyte.

Et av de innovative designelementene er Eden, som er nesten 12 000 kvadratmeter med plass som brukes både på dagtid og kveldstid. I likhet med andre arenaer på Celebrity Edge, har den et fokus utover, med store vinduer som spenner over de tre dekk med plass.

The Magic Carpet er den mest omt alte funksjonen på Celebrity Edge. Selskapet anser dette som høydepunktet i skipets utadvendte visjon. The Magic Carpet erverdens første utkragede, flytende plattform som når høyder på 13 dekk over havet, slik at gjestene kan sveve over det åpne havet mens de nyter utsikten, smaker på en bardrink eller nyter en musikalsk opptreden.

Reisende vil elske Edge Staterooms med Infinite Verandas. Som sett på noen elveskip, har disse boenhetene en balkong som fungerer som et solrom, noe som gjør lugaren større når gjestene ikke bruker balkongen.

The Celebrity Edge tilbringer sin første sesong i Karibia, og seiler rundtur fra Fort Lauderdale til anløpshavner i både det østlige og vestlige Karibia. Skipet flytter til Middelhavet for vår- og sommercruisesesongen før det returnerer til Fort Lauderdale i november 2019.