Den komplette guiden til Dhanushkodi i Tamil Nadu

Innholdsfortegnelse:

Den komplette guiden til Dhanushkodi i Tamil Nadu
Den komplette guiden til Dhanushkodi i Tamil Nadu

Video: Den komplette guiden til Dhanushkodi i Tamil Nadu

Video: Den komplette guiden til Dhanushkodi i Tamil Nadu
Video: How people live in Afghanistan village 2024, Kan
Anonim
Rester av kirken, Dhanushkodi
Rester av kirken, Dhanushkodi

Besøk Dhanushkodi, en av de beste turistdestinasjonene i Tamil Nadu, og du har nådd slutten av India. Det er imidlertid sannsynlig at du også vil føle at du har nådd jordens ende. En gang et blomstrende handelsknutepunkt, er Dhanushkodi nå en skummel spøkelsesby. Alt som eksisterer av det er de fragmenterte og forblåste restene av noen få bygninger, skarpe og tilsynelatende malplasserte i det alvorlige, men likevel rolige landskapet. Denne komplette guiden til Dhanushkodi hjelper deg med å planlegge reisen dit.

Historie

Natt til 22. desember 1964 rammet en voldsom syklon Dhanushkodi med anslagsvis 280 kilometer i timen og forandret for alltid byens skjebne. Det meste av byen, et passasjertog og nesten 2000 mennesker ble utslettet. Resten ble senket under sjøvann. Skadene var så store at regjeringen erklærte Dhanushkodi for å være en spøkelsesby, uegnet for beboelse.

Før denne katastrofale hendelsen hadde britene utviklet Dhanushkodi til en viktig handelshavn mellom India og Sri Lanka (den gang k alt Ceylon). Siden det var det nærmeste punktet mellom de to landene, ga det en viktig forbindelse for båter som fraktet både varer og mennesker. Passasjerer var i stand til å ta et tog hele veien fra Chennai (den gang k alt Madras) til Dhanushkodi, omborden av de vanlige fergene til Talaimannar på Sri Lanka, og deretter få et annet tog hele veien til Colombo.

I tillegg til sin egen jernbanestasjon, hadde Dhanushkodi tollkontor, postkontor, skoler, sykehus, kirke, hoteller og butikker. Det var et blomstrende samfunn som hadde vokst raskt.

Dhanushodis historie kan imidlertid spores mye lenger tilbake enn den britiske tiden, til tiden for hinduistisk mytologi. En nedsenket kjede av kalksteinstimer, kjent som Adams bro, strekker seg hele veien fra den lengste spissen av Dhanushkodi til Talaimannar. I følge det store hinduistiske eposet "The Ramayana", er det her Lord Ram og Lord Hanumans hær av aper bygde en klippebro til Sri Lanka, for å redde Rams kone Sita fra demonkongen Ravans onde klør.

Broen, Ram Setu, sies av noen å ha stått over havet til en syklon ødela den på 1400-tallet. Andre sier at Lord Ram ødela broen selv, med enden av buen, etter å ha returnert seirende til India for å hindre andre i å bruke den. Han markerte også stedet der broen skulle bygges med enden av baugen. Dette ga opphav til byens navn, Dhanushkodi (som betyr buens ende). Uansett tror hinduer at stimene er restene av Ram Setu.

I 2004 førte tsunamien i Det indiske hav til at havet utenfor kysten av Dhanushkodi kort gikk tilbake mer enn 1000 fot, og avslørte den nedsenkede delen av byen. Noen av steinene fra Adams Bridge ble også funnet skylt i land.

Å oppmuntre til turisme til Dhanushkodi har vært en regjeringfokus de siste årene. Dette blir tilrettelagt av en ny vei som går hele veien gjennom Dhanushkodi til landets ende ved Arichal Munai (Erosion Point) nær Adam's Bridge. Veien åpnet i 2017.

Location

Dhanushkodi ligger like utenfor kysten av Tamil Nadu i Sør-India, på Pamban Islands langstrakte sørøstlige sanddyn. Det er omtrent 20 kilometer (12,5 miles) fra Rameshwaram, på Pamban Island og omtrent 30 kilometer (18,5 miles) fra Talaimannar på Sri Lanka. Det hakkete Indiahavet er på den ene siden og den roligere Bengalbukta på den andre.

Hvordan komme dit

Den nye veien har gjort Dhanushkodi mye mer tilgjengelig. Før den ble bygget, var den eneste måten å nå byen på å ta en privat minibuss eller jeep over sanden, eller gå langs kysten. Den var tot alt avskåret fra sivilisasjonen. Nå kan du kjøre dit direkte i ditt eget kjøretøy.

Veien er en forlengelse av National Highway 87, som går fra fastlandet til Pamban Island og Rameshwaram. Tidligere endte den ved Mukuntharayar Chathiram, men fortsetter nå 5 kilometer (3,1 miles) fra Mukuntharayar Chathiram til Dhanushkodi, og ytterligere 4,5 kilometer (2,8 miles) fra Dhanuskhodi til Arichal Munai (Erosion Point). Den siste strekningen er strengt kontrollert av Indias grensesikkerhetsstyrke. Inngang er kun tillatt fra 06.00 til 17.00. (selv om det er mulig å være der til kl. 18).

Reisetiden fra Rameshwaram til Dhanushkodi er omtrent 30-45 minutter. Hvis du ikke har egen bil eller motorsykkel, er det ulike alternativer tilgjengeligavhengig av budsjettet ditt.

Det billigste alternativet er å ta delstatsbussen (rute 3) fra bussholdeplassen nær Agni Theetham i Rameshwaram. Hyppigheten av busser er omtrent hvert 30. minutt og billetter koster 30 rupier per person, én vei. Den siste bussen er tilbake like før kl. Ulempen er imidlertid at du ikke vil kunne stoppe ved andre turiststeder, for eksempel templer, underveis. Å ta en autorickshaw er et alternativt alternativ. Forvent å betale rundt 800 rupier for en rundtur. Hvis du leier en taxi eller bil og sjåfør, vil prisen være rundt 1 500 rupi.

Rameshwaram har gode forbindelser til andre byer på fastlandet med buss og tog. Å krysse Pamban Bridge er et høydepunkt. Det anbefales at du opplever det med tog, i minst én retning, siden jernbanelinjen ligger spektakulært nær sjøen.

What to do There

Selv om steinrestene av Dhanushkodi er hovedattraksjonen, er det beste å gjøre ganske enkelt å suge til seg den sjeleglade og noen ganger hjemsøkende atmosfæren. Når du vandrer rundt i det som er igjen av byen, vil du komme over strukturer under forskjellige forhold. De best bevarte er kirken, postkontoret og jernbanestasjonen. Jernbanespor er også begravd under sanden.

De eneste innbyggerne er lokale fiskere. De lever harde liv i provisoriske hytter med halmtak uten strøm eller innlagt vann.

Etter at du er ferdig med å utforske Dhanushkodi, fortsett hele veien langs veien til Arichal Munai (Erosion Point). Det er en magisk scene, med den rette asf altstripen omsluttet avsjø på begge sider. En enslig søyle av Ashoka, Indias nasjonale emblem, står ved endepunktet hvor du kan se ut over Adams bro. Ikke bli overrasket om mobiltelefonen din automatisk kobler til Sri Lankas nettverk hvis innstillingene dine tillater roaming!

Pennlegg å tilbringe et par timer der i det minste. Det er virkelig verdt å stå opp tidlig for å slå folkemengdene og få med seg den fortryllende soloppgangen.

Fasilitetene er begrenset, men det er noen få restauranter som serverer fersk sjømat, og boder som selger produkter laget av skjell.

Kothandaramaswamy-tempelet, som ligger ved motorveien omtrent 10 minutter før Dhanushkodi, er også interessant. Den er dedikert til Lord Ram, og er spesielt den eneste bygningen i området som har overlevd syklonen som ødela byen.

Avhengig av årstiden, kan det hende du også kan se flokker av migrerende flamingoer stå sammen i det grunne sjøvannet på jakt etter mat. Det er et fantastisk syn! Fuglene er vanligvis der mellom januar og mars.

Accommodations

Du må bo i Rameshwaram, eller andre steder på Pamban Island, siden det ikke er overnatting i Dhanushkodi.

Hvis kostnadene ikke er en bekymring, er Hyatt Place Rameswaram det mest luksuriøse hotellet, med dobbeltrom fra rundt 5 500 rupier per natt. Daiwik Hotel og Hotel Ashoka er populære alternativer i mellomklassen. Priser starter fra omtrent 3 000 rupier per natt for et dobbeltrom. Alternativt er Blue Coral Cottage perfekt for budsjettreisende. Dobbeltrom koster rundt 1400 rupi per natt og oppover.

De som foretrekkerAvslappet boutique-strandovernatting kan velge mellom Cabana Coral Reef eller en av de to Quest Expeditions-eiendommene, Kathadi South og Kathadi North. Kathadi South er rustikk, med strandhytter og telt. Kathadi North er eksklusivt, med hytter som har utendørs bad og hager. Begge tilbyr kitesurfingtimer i sesongen.

Anbefalt: