Macau Grand Prix: The Complete Guide

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:44

Hvert år kan turtallet til motorer høres i Macao, og gjenlyder over vannet i reservoaret ved Mandarin Oriental Hotel. Stoppklokken begynner og luften på Macau-halvøya vibrerer med hastigheten (opptil 174 mph) til Formel 3-biler som kjører rundt Guia Circuit. Her skapes et sjåførs rykte. Har de presisjonen til å lage kurven til den 22 fot brede Melco-hårnålen? Blir de forbikjørt i rette før Lisboa-svingen? Vil de krasje, og hvis de gjør det, vil de overleve? Disse spørsmålene er i hodet til alle – både syklister og tilskuere – som deltar på den årlige Macau Grand Prix.

What Makes the Macau Grand Prix Unique

Macao Grand Prix skiller seg fra andre løp både i organisering og kurs. Det er det eneste racet i verden som arrangerer motorsykkelbiler, biler med to seter og F3 enkeltseter i samme helg. Selve banen, Guia Circuit, er kjent for å være både en av de vanskeligste og mest underholdende banene innen gateracing. De to viktigste årsakene til dette er dens lange hovedstrekning som gir større mulighet for forbikjøring enn de fleste gateløp, og en 100-fots variasjon i banehøyde. Biler og sjåfører må kunneå håndtere bratte stigninger og vanvittige svinger, noen ganger rett etter en lang rett. Motorsykkelløpet er ikke enklere, med feilmarginen i en sving noen ganger bare 4 tommer.

Macao Formel 3 Grand Prix er hovedløpet. I den konkurrerer sjåførene om FIA F3 World Cup. Sjåfører kommer for å bevise sin evne, ikke bare i Macao, men i racingverdenen for øvrig. Presisjonen og intelligensen som kreves for å kjøre Guia Circuit er det Formel 1-lagene ser etter fra sjåfører på juniorspekteret som ønsker å avansere til de store ligaene. F1-storheter som Ayrton Senna da Silva og Michael Schumacher er blant flere store navn som erobret Macao på veien mot F1-racerkretsen.

History of the Macau Grand Prix

Opprinnelig unnfanget av tre bilelskende Macao-innbyggere-Fernando Macedo Pinto, Carlos Silva og Paulo Antas-ideen til Macau Grand Prix ble født en dag over kaffe på Riviera Hotel. Ved hjelp av Hong Kong Motor Sports Club ble løpet en realitet. I 1954 kjørte 15 motorentusiaster ned en delvis grusvei og sandstrødd bane i 51 runder i den første Macau Grand Prix.

Det fortsatte som et amatørløp de første årene, med førere bestående av krigsveterinærer, leger, piloter og de som rett og slett elsket fart og hadde tilgang til en rask bil. Snart ble veien lagt mer asf alt, betongtribuner installert og den offisielle Guia Circuit-ruten satt til 6,2 kilometer.

Tretten år etter det første løpet hadde Macau Grand Prix sin første profesjonelle sjåførkonkurranse. ENår senere ble motorsykkelløpet lagt til, Macau Motorcycle Grand Prix. Flere profesjonelle sjåfører fortsatte å delta i løpet de påfølgende årene, og arrangørene vurderte å gjøre arrangementet om til et F1-arrangement. Men siden Guia Circuit var på en urban vei omgitt av uvurderlige kulturminner og arkitektoniske underverker, kunne ikke modifikasjonene som ble ansett nødvendige for å endre banen for å samsvare med F1-standardene oppfylles.

Til slutt i 1983 bestemte arrangørene seg for å endre Macau Grand Prix fra et Formula Pacific-arrangement til et offisielt F3-arrangement, og dermed fortsette arven etter en av de mest ikoniske kretsene innen profesjonell racing.

Dato og sted

Rittet finner sted årlig, vanligvis den tredje helgen i november. Treningene starter på torsdag og de siste løpene finner sted søndag. Løpet finner sted på den sørøstlige delen av Macau-halvøya, på Guia Circuit. Kretsen vever seg rundt UNESCOs verdensarvsteder, kasinoer, skoler og sykehus.

Få billetter til Macau Grand Prix

For å sitte på de offisielle tribunene, kjøp billetter online eller personlig hos offisielle billettleverandører i Macao, Hong Kong og Fastlands-Kina. Du kan til og med kjøpe dem på billettstander i Macao på løpsdager. Alternativt er det steder langs kretsen du kan se løpet fra uten å kjøpe billett, som hustakene på noen hoteller, flyovers og broer. Hvis du har en god kikkert, kan du også se flott utsikt fra toppen av Guia Hill.

Race Day Tips

• The Lisboa Bend er bestoffisiell tribune å se fra på løpsdagen. Dette er stedet hvor biler overkjører hverandre etter hovedstrekningen, og det er også der pileups vanligvis oppstår i de innledende rundene. Den ekstra spenningen har imidlertid en pris, siden de dyreste billettene er for denne delen.
• Du kan gå inn og ut av tribunen når du vil, bare behold billettene dine for å vise om nødvendig.
• Tillat ekstra tid for trafikk, hvis du ikke er i gangavstand fra der du skal se løpet. Spesielt vil trafikken rundt Macau Ytre fergeterminal være den mest trafikkerte delen av byen.
• Hvis du vil være i Macao og se løpene uten å gå ned til Guia Circuit, ta turen til Senado Square, hvor en stor skjerm er midlertidig satt opp for å se løpene. Du vil også kunne høre løpene derfra.
• Macao Food Festival har en tendens til å overlappe med Grand Prix og tilbyr et bredt utvalg av lunsj- og middags alternativer. Finn den ved rotunden overfor Macau Tower.
• Mange av hotellene har også buffélunsjer på løpsdager. Gå til taket på en (som Grand Lapa) for et komfortabelt sete med flott utsikt over banen.
• Når løpsdagen er over, begynner festen. Sjekk ut Club Cubic på City of Dreams for internasjonale DJ-er og dans på Macau Grand Prix After Party.