Den eneste guiden du trenger for å kjøpe en bobil

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:43

I denne artikkelen

Å kjøpe en bobil er ikke en enkel avgjørelse å ta. Det er mer enn bare å kjøpe en bobil. Det er å lære å kjøre eller taue det. Det er å lære hvordan du gjør vedlikeholdet ditt og når du skal ta det med til butikken. Den lærer hvordan du kan overvinne klistremerkesjokket av bensinpriser kontra kjørelengde.

Å kjøpe en bobil er en langsiktig, eventyrlig investering som ikke passer for alle. Hvis du vurderer å kjøpe en bobil, er dette veiledningen du trenger for å forstå det store bildet som følger med investeringen.

Hva du bør vurdere

Når du er klar til å ta steget, må du vurdere følgende før du budsjetterer for en bobil:

• Hvorfor kjøper du en bobil?
• Hvem kjøper du en bobil for?
• Hvor planlegger du å reise med bobilen?
• Foretrekker du å trekke tilhenger eller kjøre bobil?
• Hvilke funksjoner trenger du?
• Hvilke funksjoner vil du ha?

Det er viktig å begrense nøyaktig hva du trenger i motsetning til hva du ønsker før du kjøper en bobil. En av de største fordelene med å eie en bobil er at du kan tilpasse og legge til funksjoner i den på samme måte som du ville gjort i et hjem eller et sameie. Alternativer du kanskjevente med å investere i kan være prosjekter for fremtiden, som vil spare deg penger når du budsjetterer nå.

Hvilken type trenger du?

Det er to ting du må vurdere før du kjøper en bobil: Hvilken type bobil trenger du, og vil du ha en ny eller brukt bobil? Det er bobiler og slepebiler.

Bobiler kan kjøres og tilhengere, vel, de må taues av et eget kjøretøy. Avhengig av komfortnivået ditt, kan tauing være like dyrt som å kjøpe en bobil. Det kommer ned til slepemaskinen du velger å kjøpe, for eksempel en vendehjulsbobil eller en reisehenger.

Hvis du vil taue, krever det at du investerer i et trekkvogn, for eksempel en lastebil eller SUV. Hvis du ikke allerede eier et kjøretøy som er i stand til å slepe en bobil, er dette en ekstra kostnad å ta med i budsjettet ditt. Hvis du eier et tauingskjøretøy, er det et spørsmål om å bli komfortabel med å kjøre mens du tauer.

Pop-up bobiler, lastebilcampere og små reisehengere er ofte den beste måten å lette inn i RVing-livsstilen. For de som leter etter mer plass, er det å investere i en middels til stor reisehenger eller vendehjulsbobil.

Mens de fleste slepebiler fra bobiler til femtehjuls bobiler tilbyr samme funksjonalitet og funksjoner, handler det noen ganger om størrelsen på tilhengeren eller bobilen på grunn av komfortnivået til de som reiser og bruker den. Det finnes mange forskjellige typer bobiler, så sørg for å gjøre undersøkelser og være trygg på avgjørelsen din.

Finansiering

Når du har satt deg inn i hvilken type bobil du trenger, må du regne ut budsjettet og finansieringen. De fleste bobilforhandleretilbud om finansiering gjennom en rekke långivere. Du kan også ta opp et kjøretøylån fra banken din eller en tredjepart for å finansiere det.

Avhengig av kredittpoengsummen din, hvor mye du er villig til å sette ned for en forskuddsbetaling og andre faktorer, kan finansiering være lettere sagt enn gjort.

Hvis du kan finansiere gjennom forhandleren din, vil du få rentene nærmest det banken din ville tilby med god kreditt. Hvis du finansierer gjennom en tredjepartsutlåner, betaler du ofte en høyere rente. Det er viktig å sørge for at du har råd til de månedlige betalingene på en bobil eller tilhenger, i tillegg til å prøve å betale ned tidlig når det er mulig.

Hva du bør vite om å kjøpe nytt

Når du kjøper en ny bobil, får du en modell som er mellom noen uker og et par måneder unna samlebåndet. I noen tilfeller kan du til og med få en bobil eller tilhenger rett fra produsenten. Dette betyr at bobilen er helt ny med funksjonene eller tilpasningene du valgte hos forhandleren. Dette er det dyreste alternativet for å kjøpe en bobil ved siden av å bygge en fra grunnen av gjennom en produsent.

Pros

• Du får en helt ny, topp bobil utenfor samlebåndet
• Full produsentgaranti starter i samme sekund du kjøper
• Du trenger ikke å bekymre deg for skader, slitasje eller problemer når du kjører av tomten for første gang
• Egendefinerte alternativer, for eksempel fargevalg, romoppsett og mer, er tilgjengelig
• Kan få akkurat det du vil ha for prisen du vil ha på nett

Ulemper

• Kan være dyrt avhengig av funksjonene du vil ha
• Ikke alle bobiler og tilhengere er tilpasset gjennom produsenten, noe som krever flere utgifter i fremtiden
• Må kanskje gå langt for å få en tilhenger eller bobil sendt hvis lokale forhandlere ikke har en på lager
• Forsikringspremiene blir høyere
• Må kanskje investere i et trekkvogn

Hva du bør vite om å kjøpe brukt

Når du kjøper en brukt bobil, er det ikke noe å si hvor lenge det har gått siden produksjonen. Slitasjen på en brukt bobil kan forårsake problemer du må fikse. Å kjøpe en brukt RV gjøres gjennom en forhandler eller en tredjepart, for eksempel på Craigslist eller en privat selger. Når du kjøper en brukt RV, er det kjøperen pass på fordi du aldri vet sikkert hva som kan være g alt eller hva du må fikse i fremtiden. Disse rettelsene kan legges sammen.

Pros

• Du sparer en betydelig sum penger
• Kan velge å gjenoppbygge, pusse opp og restaurere bobilen til din smak
• Kanskje være i stand til å finne akkurat den bobilen du vil ha som ikke er i produksjon for øyeblikket
• Forsikringen blir billigere for en brukt bobil
• Kan ta deg tid til å tilpasse, reparere og oppgradere komponenter

Ulemper

• Du vet aldri hva som kan være g alt med bobilen
• Du er kanskje ikke klar over hvor verdiforringet bobilen er
• Skaden er kanskje ikke synlig, noe som betyr at du vil investere mer i å reparere bobilen med eller uten forsikringsegenandeler
• Ofte er produsentens garanti utløpt
• Kan bruke en betydelig sum penger påoppgraderinger

Bør du kjøpe en ny eller brukt bobil?

Nye bobiler og brukte bobiler har begge sin plass for bobiler. Når du starter opp, er det kostnadseffektivt å kjøpe en brukt bobil. Du er tryggere hvis du kjøper en brukt bobil fra en forhandler enn en privat kjøper, men du kan fortsatt støte på problemer som er vanskelige å håndtere. Når du kjøper en ny bobil, er du dekket av produsentens garanti og eventuell utvidet garanti du kjøper gjennom forhandleren. Hvis noe går g alt, har du et sikkerhetsnett. Det stemmer ikke alltid når du kjøper brukt.

Andre utgifter å vurdere

Husk at å kjøpe selve bobilen bare er halve kampen. Det er en håndfull ekstra utgifter som følger med å kjøpe en bobil, for eksempel:

• Forsikring og GAP-dekning
• Vedlikeholds- og reparasjonskostnader
• Forsikring og registrering
• Gass, propan og drivstoff
• Tilgang til kabel og internett
• Hvor du vil parkere under turer
• Hvordan lager du måltider

Hvordan får du den beste prisen

Vil du ha det beste tilbudet på en bobil? Vurder disse 15 tipsene for å forhandle en bedre pris på en bobil hos forhandleren:

• La alle alternativene dine være åpne når du ser på bobiler
• Se bilfinansieringspriser fra banken din og forhandlerne
• Vær tålmodig og vent på at den rette avtalen kommer
• Vurder et RV-show for å finne en avtale for en gang i livet
• Kjøp ved slutten av bobilsesongen eller slutten av måneden
• Vær vennlig med selgeren din
• Ta risiko når du ber om en bedre avtale
• Finn de riktige insentivene som gjørprislappen mer verdt

Hva passer for dine reiser?

Når du kommer i gang med RVing, kan det ha en høy pris: Sticker shock. RVing er dyrt. Det er ikke bare å kjøpe en ny eller brukt bobil. Det er også parkering, vedlikehold, reparasjoner, forsikring og alt mellom. Det er mat for på og utenfor veien. Det er underholdning når du har parkert.

For noen familier er dette kanskje ikke mulig, og det er grunnen til at kjøp av brukt kan spare dem penger. For andre er de klare til å investere på forhånd og dra nytte av sparepengene.

RVing er en langsiktig investering. Hvis du går inn i kjøpsprosessen, forstår du at du vil være i stand til å ta det riktige økonomiske valget for deg og din familie. Selv om RVing vil spare deg opptil 50 prosent i fremtiden på ferier, må du sette inn et betydelig beløp på forhånd for å komme i gang.