Å fly til London er i ferd med å bli enda dyrere

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:35

Det er ingen tvil om det – London er en dyr by. Det inkluderer tilfeldigvis den store internasjonale flyplassen, Heathrow, kjent for å kreve enorme skatter på passasjerer. Og takket være koronaviruspandemien, har flyplassen nettopp økt satsingen med en ny skattebelastning for alle passasjerer som reiser fra terminalene.

Teknisk fakturert som en "United Kingdom Exceptional Regulatory Charge" eller en "R1"-avgift, er avgiften 8,90 pund (omtrent $12,30), uansett hvilken tjenesteklasse du flyr eller hvor langt du flyr. Selv om det ikke eksplisitt er en covid-19-skatt, sjekk ut erklæringen nedenfor, utstedt av en Heathrow-talsperson til The Points Guy:

“Heathrow tilbyr viktige flyplasstjenester som bagasjesystemet, kollegaparkeringer, innsjekkingsskranker for flyselskaper og verktøy som våre partnere kan bruke. Gebyret for å bruke disse tjenestene beregnes utelukkende for å dekke kostnadene ved å tilby dem – Heathrow tjener absolutt null på disse tjenestene. For å sikre at dette forblir tilfellet, overvåkes avgiften nøye av CAA, i tillegg til å bli gransket og avt alt med flyplassbrukere årlig – slik tilfellet var med årets avgift. Kostnaden per passasjer for å dekke disse tjenestene varierer naturligvis avhengig av antallpassasjerer som bruker flyplassen.»

I hovedsak må flyplassen betale for visse tjenester uansett hvor mange passasjerer som faktisk flyr. I vanlige tider ville standardskattene som passasjerene bet alte dekke disse utgiftene, men ettersom færre mennesker flyr under pandemien, samler flyplassen inn mindre penger enn vanlig. Derfor har Heathrow lagt til denne nye skatten for å kompensere for tapet.

Selv om en skatt på rundt $12 ikke virker så ille på overflaten, husk at Heathrow allerede samler inn dusinvis om ikke hundrevis av dollar (vel, teknisk sett pund) i skatt. Den verste lovbryteren er U. K. Air Passenger Duty (APD), som den britiske regjeringen implementerte i 1994 for å fraråde passasjerer å fly av hensyn til miljøet. Dens (relativt gode) begrunnelse var at hvis flyreiser var dyrere, ville færre fly. For øyeblikket kan passasjerer forvente å betale alt fra 13 pund (~$18) til 528 pund (~$730) for APD, avhengig av avstand, klasse og fly som flys. (Den øvre grensen stiger til 541 pund 1. april.)

Men disse avgiftene har ikke nødvendigvis avskrekket passasjerer fra å fly – mange hyppige flyreisende vil ganske enkelt unngå å fly ut av London for å unngå å betale. (Selv om det bør bemerkes at APD fravikes for passasjerer med mellomlandinger i London som er mindre enn 24 timer.)

Selv om vi ikke tror APD kommer noe sted med det første, kan vi bare håpe at koronavirusavgiften forsvinner når flyreiser gjenopptas til standardkapasitet.