En nybegynnerguide til terrengsykling

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:28

I denne artikkelen

Enten du nettopp har kjøpt din første sykkel, har hatt en terrengsykkel som har samlet støv i garasjen i årevis, eller tok en rask tur på turen til vennen din og nå vil ha din egen, er det én ting du kan stole på: det er mye å lære om terrengsykling. Selv om du lærte å sykle i en alder av tre, må du sannsynligvis lære deg selv et par ting på nytt når du tråkker over en terrengsykkel. Og hvis du er en landeveissyklist, må du lære deg selv et par ting (profftips: ikke len deg inn i styret.)

Heldigvis, selv om terrengsykling kan se ekstremt ut, trenger det ikke å være det. De fleste terrengsyklister gjør ikke hopp i XGames-stil på bratte baner eller flyr nedover skarpe fjellvegger – det er akkurat det proffene liker å vise frem. For mange terrengsyklister kan en rolig tur langs en grussti gjennom skogen være en fin måte å tilbringe tid i naturen, få litt frisk luft og bidra til å holde hjertet og bena sunne og sterke.

Her er det grunnleggende om det du trenger å vite om terrengsykling, men det skraper bare overflaten. Selv profesjonelle terrengsyklister lærer alltid nye triks og forbedrer ferdighetene sine for å bevege seg raskere og raskere. Men så lenge du kan noen grunnleggende ting før du starter - og alltid er villig til å beholdelære – du blir en dyktig terrengsyklist på kort tid.

Typer terrengsykler

Terrengsykler faller inn i noen få forskjellige kategorier, som generelt er akseptert som ganske brede. Når du vet hvilken kategori en sykkel faller i, vil du gi deg en indikasjon på hvilken type terreng og kjørestil den er best egnet til, men dette er ikke harde og raske regler, og merker vil ofte markedsføre syklene sine som "crossovers". " eller "all-mountain."

Hardtail Bikes

Hardtail-sykler har ikke fjæring bak. Det betyr at de ikke er godt egnet for humpete eller steinete nedoverbakketerreng, da det ikke er noe som absorberer støt – det er mer sannsynlig at du blir slått rundt (og har vondt i baken) etterpå. Plusssiden til disse syklene er at de klatrer langt mer effektivt og er generelt billigere. Mange nybegynnere terrengsyklister starter med hardtails og går videre til fullfjærende sykler etter å ha fått en følelse av sporten, selv om noen eksperter foretrekker hardtails på jevne stier på grunn av sin hastighet og lette vekt.

Trail Bikes

Trailsykler er inngangspunktet til terrengsykler med full fjæring. De kan absorbere støt og bevegelse på både for- og bakgaffelen, noe som skaper en jevnere tur på humpete stier - og lar deg sykle over mer uten å bekymre deg for å bli banket rundt for mye. Rammen vil generelt sette rytteren litt mer oppreist enn en downhill- eller enduro-sykkel, og reisen din (mengden gaffelen kan komprimere for å absorbere støt) er vanligvis i området 120-150 mm. De har mer "sprett" enn en hardtail.

Enduro Bikes

Enduro-sykler (noen ganger k alt terrengsykler) er vanligvis for litt mer avanserte ryttere, selv om de også er et godt alternativ for alle som planlegger å sykle med steinfylte eller brattere stier. Reisen er vanligvis i området 150-180 mm, og syklene har en tendens til å være kraftigere, sterkere og bygget for større hopp og hardere landinger. En lengre ramme vil sette kroppen din i en bedre posisjon for utforkjøring, men kombinert med mer reise kan det gjøre klatring i oppoverbakke mer utfordrende.

Downhill Bikes

Disse syklene er laget for å utmerke seg ved å sykle bratte nedoverbakker i høye hastigheter. Dette er typen sykkel du tar med til en sykkelpark på et skianlegg når du kjører heis (eller tar en tur) til toppen. Forvent kjøring i 200 mm+ rekkevidden slik at du kan absorbere enorme støt og støt og en ramme designet for å utmerke seg ved å bevege deg raskt nedover. Baksiden er at de er vanskelige å klatre på og kan være tunge. Få mennesker har en utforbakke som sin eneste sykkel.

Hvordan størrelsen på en terrengsykkel

Dimensjonering av en sykkel er ikke en perfekt vitenskap, spesielt siden funksjoner som styrebredde og setehøyde er justerbare. Sykler kommer vanligvis i standard størrelser S, M, L, XL, men ikke alle merker bruker de samme målene. Sjekk størrelsestabellene og gå gjerne til din lokale butikk og be proffene om dimensjoneringshjelp - det er jobben deres.

Det er greit å starte med en generell størrelsestabell for høyden, og deretter ta deg tid til å teste et par størrelser hvis du er midt i mellom. Enkle retningslinjer er at du skal kunne stå over den øverste stangen med flat føtterkomfortabelt. Når du tråkker, bør du ikke føle deg for krøket eller strukket ut,» sa Karen Jarchow, en Colorado-basert profesjonell terrengsykkelracer og ungdomssykkeltrener på Vail Valley RIDE.

essensielle terrengsykkelferdigheter og sikkerhet

Når det kommer til ferdigheter og sikkerhet, er det mange ting å vite, men de faller inn under to hovedmantraer: ikke gjør noe utrygt, og vær respektfull i løypa.

Sistnevnte er ganske grei. Terrengsyklister deler stier med alle fra turgåere til motorsykler til ryttere og ofte dyreliv. I USA er regelen at terrengsyklister gir etter for alle (selv om fotgjengere ofte går til side for å la sykler passere.) Når to sykler er på samme sti, har oppoverbakke forkjørsrett, og hvis du kommer bak noen, vil en vennlig "på venstre side" eller "på høyre side" vanligvis være nok til å varsle rytteren foran at du er der. Hvis du er rytteren med noen som kommer bak deg, er det høflig å stoppe (når det er nok plass til å gjøre det trygt) og la dem passere.

Å mestre noen viktige ferdigheter er ikke fullt så enkelt, men det er nødvendig. Terrengsykling kan være en farlig sport, men det er mindre sannsynlig at du blir skadet hvis du starter sterkt. Du vil kunne utvikle deg sikrere hvis du begynner med å lære deg noen nøkkelposisjoner og taktikker. "Det hele handler om å føle seg komfortabel, balansert og selvsikker på sykkelen," sa Jarchow."Når jeg underviser, begynner jeg med å lære hvordan den atletiske holdningen lært i andre idretter oversettes til sykkelen. Det grunnleggende er å bli komfortabel med å stå på pedalene, bøye albuer og knær, bevege hoftene og holde haken oppe. Deretter er det alt om å la sykkelen bevege seg fritt og være dynamisk med kroppen din."

Jarchow anbefaler i hovedsak å lære å forbli tapt og bevege seg med, ikke mot, sykkelen. Å lære å behandle sykkelen din som en forlengelse av kroppen din for å jobbe med deg i et lag mens du sykler, vil hjelpe deg å føle deg mer komfortabel på stier. For noen mennesker vil det største hinderet være å lære å gi slipp på litt kontroll, men det vil lønne seg når det gjelder å utvikle ferdigheter på lang sikt. "Når jeg kan få noen over det hinderet til et punkt hvor de stoler på sykkel/kroppsforholdet," sa Jarchow, "kommer de andre ferdighetene lettere."

Terrengsykkelklær og utstyr

Mens terrengsykkelklær og utstyr er en blomstrende bransje, er det ingen grunn til at du ikke kan bruke de vanlige treningsklærne dine når du akkurat har begynt. Fukttransporterende stoffer er best, og du vil ikke ha noe løst materiale rundt bena som kan sette seg fast i sykkelen, men bortsett fra det trenger du ikke bruke penger på nye klær (med mindre du vil!)

Men du vil sannsynligvis investere i noe verneutstyr. En hjelm er ikke omsettelig, men nye terrengsyklister vil sannsynligvis også ha ekstra beskyttelsesutstyr. I følge John Pepper,som administrerer terrengsykkelproduktlinjen for Pearl Izumi, bør du forvente noen blåmerker med det første. "Ikke hopp over beskyttelse. Du vil sannsynligvis ha et fall eller to når du starter, og du vil være sikker på at du har et godt sett med kne- eller albuebeskyttere." Pepper, sammen med enhver terrengsyklist som har gjort feilen å ikke bruke en, anbefaler også en polstret shorts, k alt gems. "En god liner-shorts med et pusseskinn kan utgjøre en stor forskjell i komfort under en terrengsykkeltur," sa Pepper. "Du vil ikke at et dårlig passende utstyr skal ta med deg fra en ellers flott opplevelse på sykkelen din." Og det å få blåmerker og sår av uspolerte shortser kan ta unna opplevelsen.

Når det gjelder utstyr, vil du ha sykkelhansker, solbriller og sannsynligvis høye sokker hvis du sykler gjennom områder med mye børste. Terrengsykkelspesifikke sko kan gi deg litt mer trekkraft på pedalene, men bruk din favoritt utendørssko hvis du ikke har dem. Du kan også sette en vannflaskeholder på sykkelen din, slik at du ikke trenger å ha med deg en hydreringspakke for korte turer, og det kan også være praktisk å feste utstyr for dekkskifting og et multiverktøy for sykkel til rammen.

Tips for planlegging av en terrengsykkeltur

Forvent å finne terrengsykling utfordrende med det første, selv om du ellers er i god form. Det er en intens kondisjonstrening og føles utrolig hard i begynnelsen, spesielt hvis du fortsatt lærer å skifte og justere sykkelen i bratt og steinete terreng. Fordi det fort kan slite ut musklene dine, bør du vurdere å lagedin første terrengsyklingstur er mer en generell fjelltur enn en sykkelspesifikk tur. På den måten kan du tilbringe morgenen med å sykle og gi kroppen din tid til å restituere mens du er på sightseeing eller slapper av om ettermiddagen. Å planlegge en tur hvor du sykler terrengsykkel hele dagen i flere dager er en utmerket måte for nybegynnere å trekke en muskel, bli skadet eller slite seg ut for fort.

Hvis du vil prøve downhill terrengsykling, vurder en sommertur til et skianlegg med terrengsykkelpark. Gode alternativer inkluderer Northstar California Resort eller Mammoth Mountain (begge i California), Colorado's Keystone eller Breckenridge Resorts, Sugar Mountain i North Carolina eller Killington Resort i Vermont. Disse feriestedene har alle mange aktiviteter i nærheten når du trenger en pause fra sykkelen.

Hvis du vil drive med mer langrenn og stikjøring – og ikke har noe imot klatring – trenger du ikke begrense deg til skisteder. Det er terrengsykling i alle stater, så den enkleste måten å finne hvor du skal dra er å søke etter "beste terrengsykling i ditt sted eller stat." Sørg for å bruke en app som Strava, AllTrails eller TrailForks for å sjekke ruten, høydestigning, lengde og vanskelighetsgrad før du starter en ny løype.

Husk at det ikke er noe standardsystem for rangering av stier. Med mindre du er på et feriested, er vanskelighetsgraden bare gjennomsnittlig vurdering fra andre terrengsyklister. Start alltid med en lett (eller grønn) sti når du sykler i et nytt område. En usedvanlig steinete sti er vanskeligfor noen mennesker, mens andre ikke har problemer med steiner, men synes lange oppoverbakker er svært utfordrende. Jo mer du sykler, jo mer vil du være i stand til å bedre vurdere løypekangeringer.