Tips for kjøp av brukt båt for vannsport

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:06

Å kjøpe en båt er en stor økonomisk beslutning, omtrent som å kjøpe en bil. Du vil sikre at du vet hva du trenger, hvor du skal kjøpe og hvordan du får det beste tilbudet. Selv om det er mye å lære om når det kommer til å kjøpe en båt, kan det være her vår båtkjøpsguide, som dekker alt fra kostnader til garantiproblemer, komme godt med. Men når det gjelder kjøp av bruktbåt er det imidlertid noen spesielle hensyn. Her er sjekklisten for kjøp av bruktbåt.

1. Ta en prøvetur

Du ville vel ikke kjøpt en bil uten å prøvekjøre den først? Det samme gjelder med en båt, enda mer enn en bil. Båter er kresne dyr. De har en tendens til å kreve mer oppmerksomhet og vedlikehold enn biler. Når du prøvekjører båten, vær nøye med følgende underveis. Det er lurt å ta med flere personer på prøvekjøringen. Ekstra vekt i en båt kan påvirke ytelsen og hurtigheten.

• Vibrasjon - Hvis den vibrerer, kan det bety en rekke ting, som en bøyd propell. En vibrerende båt lager en bråkete båt.
• Functioning Trim - Hvis du ser på en innenbords/utenbords båt, sjekk at trimmen fungerer, som lar motoren bevege seg nedenfraposisjon til vinklet posisjon.
• Respons - Raskt, men forsiktig, test styringen fra én retning til en annen for å se hvor lang tid det tar for båten å reagere.
• Planlegging - Sjekk for å se hvor lang tid det tar båten å fly etter start.
• Shifting - Glir båten jevnt over i gir, eller hopper den?
• Revers - Sørg for at båten fungerer i revers. Du vet aldri hvor viktig dette er før du må legge til kai.
• Målere og instrumenter - Sjekk temperaturen, turtall og speedometer for riktig funksjon.
• Bilge - Sørg for at den gjør jobben sin. Hvis prøveturen din ikke er lang nok til å fortelle når du kommer tilbake til kaien, kan du renne litt vann i motorhullet med en vannslange til lensen slår inn.

2. Sjekk hvor mange timer det er på båten

Du måler en bils bruk i miles og en båts bruk i timer. Hvis en båt har mer enn 500 timer, kan du forvente å betale litt for oppgraderinger og vedlikehold.

3. Se etter gulvråte

Tre og vann blandes ikke, spesielt på gulvet i en båt. Inspiser gulvet nøye for bløte flekker, som indikerer råte. Ikke vær redd for å gå på hender og knær og lukte gulvet for mugg.

4. Be om en vedlikeholdshistorikk på båten

Finn ut hvilke større reparasjoner som er gjort på båten. Hvis mye arbeid har blitt gjort med båten, er sjansen stor for at det vil komme mye, noe som omsetter seg til dollar. Spør om båten fortsatt er under garanti. Spør også hvem båteieren brukte tilreparerer og sørg for å snakke med dem.

5. Få en marineinspektør til å ta en titt

Det er lurt å få en kvalifisert marinemekaniker til å inspisere båten grundig før du kjøper den. For å finne en marineinspektør ring enten Society of Accredited Marine Surveyors - SAMS. Hvis du skal gjøre det selv, sjekk gnistfangerne og pluggene, dynamoen, remmene, slangene, silen, viften, girkabler, motorinnretting osv. Analyser oljen og sørg for at den ikke er grumsete eller grumsete Uklar olje. kan bety at motorblokken er sprukket.

6. Inspiser skrogets tilstand

Ta en tur rundt båten og inspiser skroget og sørg for at det er i god stand. Bank gjerne på skroget hele veien rundt og sørg for at skroget er gjennomgående solid. Feilaktig maling er et tegn på at båten har vært i en ulykke. Se også etter blemmer med gelcoat og tørrråte.

7. Sjekk propellen for vridning, sprekker eller hakk

Sjekk støtten for skjevheter, sprekker eller hakk. Enhver av disse tingene kan forringe ytelsen til båten.

8. Finn ut hvordan båten har blitt lagret

Hvordan har båten blitt lagret mens den ikke er i bruk? Ble den lagret ute og utsatt for sol og vær? Eller ble den oppbevart i beskyttet tørr lagring?

9. Hvordan holder polstret seg?

Hvordan båten ble oppbevart kan påvirke hvordan polstringen har holdt seg opp gjennom årene. Se etter revne sømmer og falming. Sjekk også båtdekselet hvis det finnes.

10. Hva er ekstrautstyret?

Det er fint om eieren vil selge båten med noen fåekstrautstyr som sannsynligvis allerede er på båten. Etter vår mening er en dybdesøker avgjørende. Du vil ikke at båten skal gå på grunn, langt mindre la skiløperen din gå på grunn. I de fleste stater er en marin radio lovpålagt. En stereo er en fin ting å ha slik at du kan lytte til låter. Se også om båteieren vil kaste inn noen redningsvester og et anker. Og hvis du er en heldig slalåmløper, kan de kaste inn en hastighetskontrollenhet.

11. Ikke glem traileren

Hvis en tilhenger følger med båten du ønsker å kjøpe, sjekk tilhengeren grundig. De er ikke billige å erstatte.

12. Sjekk N. A. D. A. Båtvurderingsveiledning

Finn båten i N. A. D. A. Veiledning for å finne ut prisverdiområdet for modell og årgang. Husk at hvis båten er priset til den lave enden eller lavere enn den lave enden, er det sannsynlig at båten har hatt en historie med problemer, og det er en grunn til at eieren ønsker å bli kvitt den.