2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:04
Å følge noen tips for å ta nattbusser i Asia kan bety forskjellen mellom en uendelig tur og en avslappende reise. Noen ganger er det å få riktig sete på riktig buss rett og slett bare flaks, men det er noen variabler du kan kontrollere.
Alle nattbusser deler én ting til felles: De sparer deg for en natt med overnatting og en dag på turen din ellers tapt for transport. Hvis tiden din er knapp eller budsjettet strammere, er det å bruke en overnattingsbuss. Men det er en hake: Å få kvalitetssøvn på en nattbuss er en utfordring – det kan hende du drar litt neste dag.
Hva du kan forvente på sovebusser i Asia
Nattbusser i Asia kan variere mye avhengig av land og hvor transportselskapet hentet bussene. Begrepene "nattbuss", "overnattingsbuss" og "sovebuss" brukes om hverandre.
Noen nattbusser har vanlige seter som lener seg litt lenger bakover (Thailand), mens andre har stablet køyer permanent i horisontal posisjon (Kina og Vietnam). Alle variasjoner mellom kan finnes på veiene i Asia.
Nattbussene i Burma er overraskende luksuriøse (tenk: streaming av musikkkanaler og full størrelsehodetelefoner) sammenlignet med de gamle, men sjarmerende togene. Derimot har mange av nattbussene i Vietnam og Kina vanskelige seter fast i horisontale posisjoner. Nattbussene i India, Thailand, Laos og Indonesia er en blanding som spenner mellom hyggelig og marerittaktig.
Køyestørrelser er ofte for korte til at høyere vestlige passasjerer kan strekke seg helt ut, og mulighetene for å gå rundt eller strekke seg er begrenset til raske pauser.
Forbered bagasjen din
Uavhengig av hvilken type buss du skal ta, kan bagasjen din potensielt ende opp gjennomvåt, misbrukt og skitten. Vesker blir ofte slengt fra busser eller komprimert under hundrevis av pund med annen bagasje når ledsagere skynder seg å holde timeplanen: pakk deretter!
Busselskaper kan gjøre en løs innsats for å dekke bagasjen som transporteres på toppen av busser med en presenning, men en kraftig dusj vil uunngåelig suge alt. Innvendige bagasjerom er noen ganger våte og skitne. Bruk et vanntett deksel til ryggsekker. For kofferter, for innsiden med en stor søppelsekk og pakk inn alt før du lukker.
tyveri på nattbusser
Nattbusser er dessverre et praktisk sted for tyver å gjøre det de kan best. Småtyverier forekommer på nattbusser i hele Sørøst-Asia. I Nepal blir det noen ganger til og med stjålet gjenstander fra bagasjen som er lagret på toppen av busser. I Thailand kryper assistentene inn i bagasjerommene under busser og rifler gjennom sekker mens de ruller nedover veien!
Når bussen stopper, vil du ofte finne deg selv å håndtere et travelt transportknutepunkt ellertilbud fra pushy sjåfører og hotellkjøpere. Du vil sannsynligvis ikke ha tid til å ta en oversikt over eiendelene dine ved å dumpe bagasjen. Realistisk sett oppdager de fleste reisende vanligvis ikke at småting mangler før dager eller uker senere.
Det er noen måter du kan redusere risikoen for å bli et mål på:
- Kjenn detaljene til bussen din: Du bør registrere navnet eller nummeret på bussen din, nummerskilt (et raskt bilde er enkelt og kan slettes senere), og telefon tall for selskapet (sjekk billetten eller siden av bussen). Selv om lok alt politi kanskje ikke er mye til hjelp, rapporterer man savnede gjenstander til selskapet uansett, og politiets tause bidrar ikke til en løsning. Mange kumulative rapporter kan etter hvert trekke litt varme til bussmannskapet.
- Gjør lagrede eiendeler så upraktisk som mulig: Dekk ryggsekker med et regntrekk, bruk lås på kofferter og pakk det skitneste tøyet du bærer på toppen. Med 50 eller flere poser å velge mellom, kan en tyv ganske enkelt lukke din og gå videre til den neste.
- Ha alt av verdi med deg: Å ha penger, passet, smykkene og elektronikken i den lille vesken med deg ved setet er sunn fornuft, men busstyver er interessert i de mindre tingene også.
Disse gjenstandene er ofte målrettet av bussmannskaper:
- Lommelykter og hodelykter
- Lommekniver
- Reisevekkerklokker
- USB-ladere / bærbare strømpakker / USB-minnepinner
- Batterier
- Erstatningsbarberblad / elektriskbarbermaskiner
- Solkrem (det kan være dyrt i tropiske asiatiske land)
Denne typen varer forblir vanligvis ubemerket en stund og kan enkelt selges videre på markeder til reisende senere.
Hvis du bruker smarttelefonen til musikk, vær forsiktig med å sovne med den i fanget. Reisende har våknet med hodetelefonene fortsatt i ørene, noe som bare fører til en dinglende ledning.
Rigg bagasjen
Crafty reisende har lært å konfigurere veskene sine på sleipe måter for å se om noen har åpnet dem.
For ryggsekker, trekk den interne strengen bare halvveis lukket på ryggsekker; hvis den er helt lukket senere, har noen sett inn. Koffertglidelåser kan kobles sammen med snor eller et kabelbånd som må brytes.
Velge de beste setene på nattbusser
Hvis det ikke er tildelt sitteplasser, har du bare et raskt øyeblikk til å velge sete - sengen din for natten - mens du klatrer om bord. Velg med omhu!
- Seter rett foran skjermene (forutsatt at de fortsatt fungerer) kan være støyende og distraherende når filmer vises. Filmer kan være overraskende voldelige og urovekkende i enkelte land.
- Å sitte rett under høyttalere og luftkondisjoneringsventiler kan også være risikabelt.
- Noen seter på eldre busser er ødelagt og låst oppreist. Sørg for at din fungerer med en gang, slik at du raskt kan flytte til et annet sete om nødvendig.
- For en jevnere tur, prøv å velge seter midt i bussen. Setene rett over bakakselen er alltid de mest humpete på bussen. Sitter over bakakselen pånoen turer kan bety at du faktisk blir skutt opp i luften mens sjåføren skynder seg på ulendte veier.
- Selv om du kanskje må forholde deg til en skjerm, har setene helt foran på todekker nattbusser mest benplass. I tillegg vil du nyte luksusen av å ikke la noen sitte foran deg.
Toalettsituasjonen
Hvis det i det hele tatt er toalett på bussen din, kan det potensielt være en våt, trang, humpete affære. Knebøytoaletter er vanlig på mange nattbusser i Asia.
Toalettpauser kan være sjeldne på enkelte reiser ettersom din Redbull-slukende sjåfør presser seg gjennom natten for å fullføre skiftet. Et enkelt stopp på 15 minutter på en åtte timers tur er vanlig.
Hvis du lider av TD, bør du gjøre andre ordninger eller ty til å ta loperamid, vanligvis ikke en god løsning.
Ta pauser
Passasjerer er takknemlige for en sjanse til å strekke seg når en sjelden pause endelig kommer. Rasteplasser i veikanten som serverer turistbusser kan bli travle og hektiske ettersom alle prøver å bruke badet og ta mat eller snacks.
Mat alternativene spenner fra uidentifiserbare lokale snacks (til og med stekte insekter i Laos og noen land) til buffeer med full oppstrykning, men én ting er sikkert: du vil ikke ha mye tid til å spise. Ikke la meg knekke; en annen buss kan komme rett bak din og forlenge ventetiden på mat.
Ikke la dine personlige eiendeler ligge på bussen når du går av for en pause. Ha dem med deg til enhver tid!
Ikke bli forlatt
I svært travle rasteplasser,nesten identiske busser kan parkere rundt din. Ha en god idé om hvor bussen din er parkert, og se etter andre passasjerer du kjenner igjen. Sjåfører vil vanligvis høre på hornet noen ganger før de trekker seg unna. Buspassasjerer kan ta et løst antall ansatte, men det å ikke bli etterlatt er til syvende og sist ditt ansvar!
Passasjerer blir noen ganger etterlatt, så hold et årvåkent øye med bussen din. Hvis du spiser, sitt et sted du kan se bussen eller sjåføren.
Andre tips for å ta nattbusser
Klimaanlegget blir skrudd opp til kjølige nivåer på mange nattbusser i Asia. Ha med deg en fleece, sarong eller noe varmt for å dekke til. De medfølgende teppene er noen ganger av tvilsom renslighet.
Begrepet "VIP" er slynget rundt til det punktet at stort sett hver buss er en "VIP"-buss på en eller annen måte. Betal aldri en agent ekstra for å oppgradere til en VIP-buss; du vil sannsynligvis ende opp på en vanlig nattbuss uansett, men etter å ha bet alt mer enn andre passasjerer.
Gjør som lokalbefolkningen: Ta med mye snacks! De er gode for moralen og hjelper tiden å gå.
Anbefalt:
Hvordan overleve Universal Orlando hvis du ikke liker spenningsturer
La oss bryte ned hver av hovedattraksjonene i Universal Orlandos to fornøyelsesparker og finne ut hvilke du bør prøve eller hoppe over
Hvordan overleve Disneyland hvis du ikke liker spenningsturer
Du skal til Disneyland, men du hater absolutt spenningsturer. Hvilke turer bør du hoppe over og hvilke bør du prøve? La oss bryte det ned
Hvordan overleve en supertyfon
Finn ut hva du skal gjøre før og etter at en supertyfon treffer stedet du reiser. Se en reisendes opplevelse under Super Typhoon Haiyan
Hva du bør ta med til Asia: Pakkeliste for Asia-reiser
Før du pakker til Asia, se denne listen over varer du kanskje foretrekker å ta med hjemmefra i stedet for å kjøpe lok alt
Tips for å overleve en langdistanseflyvning til Afrika
Les om å unngå jetlag og å være komfortabel på lange flyreiser til Afrika. Inkluderer garderoberåd og tips om reiser med små barn