De kuleste broene i New York City

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:03

Noen ganger kan det være lett å glemme at New York City består av øyer. Men byen og dens fem bydeler er forbundet med nesten 2 000 broer og tunneler. Tallrike broer er tekniske vidundere. Andre har en rik historie. Selv om broene er morsomme å se på, kan du også gå, løpe eller sykle over dusinvis av dem. Andre kan du gå over via bil eller t-bane. Uansett hvordan du utforsker dem, tilbyr de eksepsjonell utsikt over byen du ikke vil gå glipp av. Her er guiden din til New York Citys kuleste broer å besøke under turen.

Brooklynbroen

Brooklyn Bridge er et landemerke i New York City. Nesten 4 000 mennesker fra hele verden besøker det hver dag, og det er en av de mest anerkjente delene av silhuetten.

Den ble bygget på slutten av 1800-tallet over East River for å forbinde Manhattan og Brooklyn. Det tok 14 år, 600 arbeidere (hvorav to døde under byggingen), og 15 millioner dollar å bygge. Det er granitttårn og stålkabler imponerer fortsatt moderne ingeniører.

Den beste måten å besøke denne broen på er å gå over den eller sykle (på 6000 fot er det en overkommelig reise.) Inngangen til Manhattan er ved Park Row og Center Street,øst for rådhuset. På Brooklyn-siden kan du gå på gangveien ved Cadman Plaza East eller krysset mellom Tillary Street og Boerum Place. Broen kan bli hektisk med så mange mennesker som stopper for å ta bilder, så vær nøye med omgivelsene dine. Det er også viktig å holde seg i kjørefeltet.

Manhattan Bridge

Manhattan Bridge forbinder Brooklyn sentrum med Canal Street i Chinatown, Manhattan. Det er den yngste broen i East River - bygget i 1901 - og har en ofte fotografert steinfasade som ble bygget av de samme arkitektene som skapte hovedgrenen til New York Public Library på Fifth Avenue. Broen var en av de første som brukte avbøyningsteorien, som sa hengekabler var nok til å støtte strukturen; Den trengte ikke de enorme bjelkene som ingeniører opprinnelig mente nødvendig.

Manhattan Bridge er mye brukt av New Yorkere. Hver dag krysser over 450 000 mennesker den med bil, sykkel og t-bane. Sistnevnte er en enkel måte å oppleve broen og se utsikten over Manhattans skyline. Du kan også gå over broen (det er et fotgjengerfelt på sørsiden) eller sykle (på nordsiden) selv om stien er smal og grusete. Fordelen er at du vil se Frihetsgudinnen, New York Harbor og Brooklyn Bridge.

The Williamsburg Bridge

The Williamsburg Bridge, en annen av East RiverBridges, var en stor sak da den åpnet i 1903. Det var den lengste hengebroen i verden og den eneste som brukte alle ståltårn. Den var også en av de siste som hadde spesielle baner for hester og vogner (bilen ble utbredt noen tiår etter at den ble bygget.) Designet sies å ha vært inspirert av Eiffeltårnet.

Williamsburg Bridge ligger på et travelt sted som forbinder South Williamsburg med Lower East Side på Manhattan. Historisk sett krysser lokalbefolkningen det for det meste ved å ta J-, M- eller Z-togene, i en taxi eller t-bane. Men de siste årene er det flere som går på brua. Fotgjengere har egen gangvei atskilt fra syklister. Du kan gå inn på Manhattan i Clinton Street og Delancey. I Brooklyn får du tilgang til den på Berry Street mellom South 5th og South 6th Streets.

Det er også mange nye hoteller i Williamsburg som Hoxton og William Vale som tilbyr takbarer med uslåelig utsikt over broen og dens vakre omgivelser.

Ed Koch Queensboro Bridge

Queensboro Bridge er også kjent som 59th Street Bridge. Det er en bro mange New Yorkere tar for gitt, fordi de stort sett bruker den til å pendle fra Manhattan til Queens. Men den har faktisk en bemerkelsesverdig historie.

Den er laget av 75 000 tonn stål. I 1909, året den sto ferdig, kunne den bære tyngre last enn noen annen bro i USA. Den originale versjonen hadde en linje for traller som tok lokalbefolkningen til Astoria, Flushing og andre deler av Queens. Den hadde også en bilheis som ville slippe av folk på Roosevelt Island, som ligger midt i East River.

Hvis du tar en taxi fra Manhattan til JFK eller LaGuardia flyplasser, krysser du sannsynligvis denne broen. Ikke glem å se ut vinduene bak deg; hele Midtown Manhattans skyline vil vises. Det er også mulig å gå denne broen. Stien er trekvart kilometer lang, og du får utsikt over Long Island City, East River og Manhattans Upper East Side (inkludert FNs hovedkvarter). Fotgjengerinngangen på Manhattan-siden er East 60th Street mellom First og Second Avenue. Fra Queens er det ved Crescent Street og Queens Plaza North.

Verrazzano-Narrows Bridge

På grunn av den fjerne beliggenheten kommer færre turister ut for å se The Verrazzano-Narrows Bridge, men den er faktisk en av New York Citys vakreste. Det er en hengebro som forbinder Brooklyn med Staten Island. Fra den ble ferdigstilt i 1964 til 1981 var den den lengste broen i verden. Det kostet 325 millioner dollar, inkludert grunnerverv, å bygge.

En morsom historie er at broen er oppk alt etter Giovanni da Verrazzano, en oppdagelsesreisende fra 1500-tallet som var den første europeeren som utforsket New York-bukten. Opprinnelig ble det imidlertid stavet feil, med kun én Z. Feilen ble rettet først i 2018.

Dessverre har broen ingen gang- eller sykkelveier. Du kan krysse med bil eller vente på en spesiell anledning som New York City Marathon og Five BoroSykkeltur. Deretter er banene stengt for trafikk, og deltakerne kan ta den 13 700 fot lange turen over den.

The George Washington Bridge

George Washington-broen går over den mektige Hudson-elven som forbinder Manhattan med New Jersey. Å krysse over det er som å gå til en annen verden; du forlater mas på Manhattan og går umiddelbart inn i de bølgende åsene i Palisades.

Broen ble bestilt av havnemyndigheten i New York City i 1923, og før da kunne ingen ingeniører finne ut hvordan de skulle spenne over elven (de prøvde i 100 år!) Den var hengt opp mellom to ståltårn, og den var så sterk at den kunne bære to nivåer med trafikk, både biler og tog. Den har blitt utvidet noen ganger siden den opprinnelige konstruksjonen sist i 1962.

Mens det å krysse George Washington Bridge kan være et mareritt for pendlere - den er kjent for trafikkorkene sine - er det en hyggelig opplevelse å sykle eller gå over den. Det er innganger både på nord- og sørsiden for å gå inn på brua. På en hyggelig dag vil du kunne se seilbåter kappseile langs elven.

Robert F. Kennedy-broen (tidligere Triborough-broen)

Få mennesker vet at R. F. K. Bridge, åpnet i 1936, består faktisk av tre broer, en viadukt og 14 mil med veier som kommer fra Manhattan, Queens og Bronx. På forskjellige punkter kobles broen sammenManhattan til Randalls Island over Harlem River; Randalls Island til Bronx; og Wards Island til Astoria i Queens. Broen ble forestilt før den store depresjonen, men bygget som en del av president Franklin Roosevelts New Deal.

Det er mulig å gå over denne broen. Du kan gå inn på gangveien på 10 forskjellige punkter i tre bydeler. Du kan se alle alternativene på nettsiden deres. La sykkelen stå hjemme. Alle mennesker er pålagt å demontere sykkelen og gå den når de kommer på broen, noe som kan være en stor smerte. Sykler må også bære sykkelen opp trapper for å komme til toppen av broen.