Radiator Springs Racers - Anmeldelse av Disneyland-turen

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:59

Det er den perfekte kombinasjonen av et kjørekonsept til en historie. Finnes det en bedre måte å fordype gjester i den elskede verdenen til Pixars film, Cars, enn å kaste dem inn i fartsfylte kjøretøyer, kjøre dem inn i Radiator Springs for å møte den snakkende bilgjengen, og sette dem mot en annen billast med gjester for en spennende løp til mål-finalen? I den hellige tradisjonen med Disneys e-billettturer, leverer Radiator Springs Racers en storstilt, pussig, du-må-prøve-dette-for-å-tro-det-opplevelse.

• Spenningsskala (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4,5. Radiator Springs Racers er med på listen vår over Disneylands beste spenningsturer.
• Overraskende rask, men ikke frenetisk, action med et snev av coaster-aktig sendetid. Noen scener har mildt sagt skremmende nestenulykker.
• Kunne du takle det? Mørketuren har noen "gotcha"-øyeblikk, men bare yngre barn vil sannsynligvis finne dem altfor skremmende (og attraksjonens høydebegrensning vil uansett hindre dem fra å sykle). Racersekvensen er høyt tempo og inkluderer noen få små sommerfugler-i-magen-øyeblikk. Men hvis du er OK med relativt tamme berg-og-dal-baner (som Big Thunder Mountain), bør du ha det bra.
• Plassering: ICars Land at Disney California Adventure, en del av Disneyland Resort
• Ridetype: Mørk tur med en moderat dalbane-aktig finale.
• Høydebegrensning (minimum, i tommer): 40
• Fastpass: Ja. Sørg for å kjøpe pass tidlig på dagen for denne svært populære turen, eller vurder å prøve Disney MaxPass.
• Single rider- alternativet er tilgjengelig og kan spare mye ventetid for gjester som er villige til å dele opp gruppene sine.
• Tips: Vurder å sykle om natten for en mer spennende og stemningsfull opplevelse.

Route 66 Beckons

Radiator Springs Racers ligger ytterst på rute 66 og ligger i den slående fjellkjeden Ornament Valley, og er høydepunktet i Cars Land. Den intermitterende vroom! av racerbiler mens de brøler forbi og jockey for posisjon lokker gjester inn på turen. Køen slynger seg gjennom fjellene (det utsøkte steinverket er imponerende selv på nært hold) og slynger seg forbi noen nysgjerrige utposter, for eksempel et hus med vegger laget av flasker -- den typen raritet som kan finnes langs den virkelige Route 66. Omkjøringer slike som gjør den (uunngåelig lange) linjen mer utholdelig.

Ryttere går dypere ned i fjellene og går ombord i kjøretøyene ved Comfy Caverns Motor Park, som er et nikk til den sagnomsuste motorveiens grottemoteller. Hver bil har plass til seks førere og ligner de søte karakterene i Pixar-filmene, komplett med øyne på frontruten og en munn på forskjermen. Når passasjerene har satt seg og spenner, forlater bilen stasjonen. Dekjøretøy er raske og lydhøre fra start og stopper for en krone bak bilene foran dem mens de stansende beveger seg fremover og venter på å bli sendt.

Det er ved design. Hvert kjøretøy har sin egen innebygde datamaskin og er klar over biler i nærheten for å unngå kollisjoner, ifølge Steve Goddard, en av turprosjektingeniørene fra W alt Disney Imagineering som designet attraksjonen og kjørte Radiator Springs Racers sammen med meg. Datamaskinen vet sin posisjon på banen og hvilken hastighet bilen skal ha til enhver tid.

Car Talk

Den første delen av turen er rolig mens bilen vandrer gjennom utkanten av byen. Det første gåsehud-øyeblikket skjer mens kjøretøyet runder en sving og sakter ned for å ta inn majesteten til Radiator Falls-fossen. Musikken på det medfølgende partituret som pumpes gjennom det innebygde lydsystemet svulmer i gjenkjennelse av synet.

Bilen dukker deretter inn i et fjellovergang for den mørke delen av attraksjonen innendørs når den går mot Radiator Springs. Før du når byen, er det noen typiske mørke kjøreøyeblikk, inkludert noen faux nærkollisjoner a la Mr. Toad's Wild Ride. Sherriffen dukker opp fra et gjemmested i veien (ikke alle?) for å advare bilen om å bremse ned og spare den til – visste du ikke det-løpsdagen.

Når vi sier at Sherriff advarer bilen, mener vi at han snakker med alle følelsene som er preget av filmens karakterer. Som resten av attraksjonens svært imponerende animerte figurer, gynger kroppen hans, øynene hans er fylt med uttrykk, og de flestebemerkelsesverdig nok beveger munnen hans seg overbevisende. Den neste av byens innbyggere som ønsker å hilse på de besøkende er Mater, den kjærlige, trekkende bergingsbilen med buketanne. Når han fortsetter i revers for å følge kjørekjøretøyet, som han vant, er lastebilens presentasjon enda mer bemerkelsesverdig.

"Mater er en av de mest sofistikerte animatroniske karakterene," sier Kathy Mangum, WDIs utøvende produsent og visepresident. "Vi måtte fylle ham med liv og personlighet. Det var viktig at vi får ham rett." Det er litt av et syn å se den tannfulle lastebilen, med den tilsynelatende stive karossen, likevel artikulere ordene sine mens han inviterer gjester til å delta i litt traktortipping.

Så det er derfor det føles som en berg-og-dal-bane

Etter traktorene ankommer de besøkende bilene Radiator Springs. Alt er der, fra Flo's V8 Cafe til den flotte Lightning McQueen. Han, sammen med hovedklemmen Sally, gir bilene en peptalk og tar dem med for en makeover før løpet. De som skal til venstre går inn i Luigis Casa Della Tyres, mens de som skal til høyre tar veien inn i Ramones House of Body Art. Spraypistolene i sistnevnte avgir det som ser ut til å være- og lukter som billakk. Det er en siste utsending fra Doc Hudson (spilt med en barsk, men elskelig oppførsel av avdøde Paul Newman i filmen) og to billass med gjester stiller opp for det store løpet.

Det er her spenningsdelen av turen starter. Bilene dukker opp utendørs og går inn i en rekke vendinger og svinger i høy hastighet, noen av dem strakte seg så høyt som45 grader. Hvor fort? Disney sier det ikke, men som mange av turene deres, er det mer illusjonen av fart enn faktisk hastighet som gir spenningen. Et par kamelbakker gir noen tilfredsstillende, men ganske milde, sendetid som løfter gjestene litt opp av setene. Bilen som vinner er ifølge WDIs Goddard helt tilfeldig. Det er valgt av en datamaskin og har ingenting å gjøre med vekten til passasjerene eller andre faktorer. Faktisk, til tross for at vi hadde en av ingeniørene som designet turen ved siden av oss, tapte vi fortsatt.

Goddard forklarte også at sporet som går nedover midten av hver bils bane har to formål. Det er en samleskinne under sporet som gir strøm til hvert kjøretøys elektriske motor og datamaskin ombord. Det er også en berg-og-dal-bane under sporet som leder kjøretøyene. Hjul på sidene av skinnene kobles til en enkelt "boggi" som er festet til undersiden av hver bils chassis.

Cruise Route 66 at Night

Vinnerne og taperne fortsetter til sluttscenen i Taillight Caverns, en underjordisk oase som har "stalag-lys" (glødende røde billys) som på mystisk vis vokser fra gulvet og taket i hulen. Mater og Lightning McQueen tok farvel med deltakerne i hulene.

Vi vet ikke sikkert, men vi ville være villige til å satse på at stalag-lette ordspillet ble laget av Kevin Rafferty, konseptforfatter, seniordirektør og mesterkvipster fra WDI som også var en av turens sjefer designere. Veteranen Imagineer erklærer Radiator SpringsRacers hans favorittprosjekt (og det sier mye). "Det er akkurat den rette blandingen av klassisk Disney-oppslukende historiefortelling og spenning," sier han. "Men det hele begynner med historien."

Historien er overbevisende og detaljnivået er forbløffende. (Hvordan er dette for detaljer? Rafferty sa at han syklet gjennom turen 872 ganger for å justere og perfekt synkronisere lydsporet med handlingen.)

Vi har imidlertid noen uenigheter. For det første er det litt rart å gå nedover Route 66 i Radiator Springs, gå ombord på turen og deretter sykle langs Route 66 inn i en notat-for-note-faksimile av byen inne i attraksjonen. Enda merkeligere: I løpet av dagen rusler passasjerene langs rute 66 i fullt dagslys, men går inn i turens versjon av Radiator Springs der det alltid er natt. De kommer deretter tilbake i dagslyset for løpsfinalen.

For historiens kontinuitets skyld synes vi en natttur er morsommere. Øynene våre måtte også tilpasse seg de mørke innendørsscenene i løpet av dagen, og vi fant det visuelle gjennom bilens frontrute litt mer kompromittert. Om natten føltes løpssekvensen mer ute av kontroll (på en god måte), spesielt det siste fallet i de tåkefylte baklyshulene.

Spenninger til side, vi er mer eller mindre enige med Rafferty som plasserer Radiator Springs Racers i samme sjeldne selskap som Disneys all-time klassikere, Pirates of the Caribbean og Haunted Mansion. Vi sier mer eller mindre, fordi disse to attraksjonene setter baren for Imagineering-prestasjon, og turen med biltema treffer ikke helt målet. Mendet er en ekstraordinær må-se attraksjon som tar sin rettmessige plass blant de beste Disneyland Resort-rittene.

Du får dine kick og litt til på den bemerkelsesverdige attraksjonen Route 66.