Historiske skip i B altimores indre havn

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:58

Flere historiske skip ligger permanent til kai i vannet i B altimores indre havn. I stedet for et tradisjonelt maritimt museum kan besøkende klatre ombord og oppleve fire historiske skip på egenhånd. Alle skipene (pluss et fyrtårn) drives av Historic Ships i B altimore.

U. S. S. Constellation

Du kan ikke gå glipp av de høye mastene til det siste seilskipet til U. S. Navy, U. S. S. Constellation, som ligger til kai i nærheten av Inner Harbor Amphitheatre på Pier 1 (nær Ripley's Believe It Or Not! og B altimore Visitor's Center). Skipet ble lansert første gang i 1854, og var i aktiv tjeneste og ble brukt til trening i 100 år før det kom til B altimore i 1955. Gå ombord og du vil oppdage at nesten hele skipet er tilgjengelig. Utforsk på egenhånd eller be om hjelp fra personalet. Hvis du er heldig, får du med deg det daglige kanonskuddet.

LV116 Chesapeake

Gå østover forbi World Trade Center og flere brygger hvor du kan leie padlebåter laget for å se ut som drager til du kommer til Pier 3, den samme bryggen som National Aquarium ligger. Se etter et knallrødt skip som leser "Chesapeake" med store hvite bokstaver. Fullførti 1930 tjenestegjorde dette fyrskipet i den amerikanske kystvakten fra 1939 til det ble tatt ut av drift i 1971. Skipet ble utpekt som et nasjon alt historisk landemerke, og ble overlevert til B altimore i 1982 og er åpent for omvisninger.

U. S. S. Torsk

Også på Pier 3, U. S. S. Torsk er en grå ubåt m alt med taggete tenner. Dette historiske skipet tjenestegjorde i 24 år med den amerikanske marinen, inkludert to krigspatruljer utenfor Japan i 1945, og senket ett lastefartøy og to kystforsvarsfregatter. Sistnevnte var det siste fiendtlige skipet senket av den amerikanske marinen i andre verdenskrig. Med kallenavnet både "Galloping Ghost of the Japanese Coast" og "Last Survivor of Pearl Harbor", tjenestegjorde skipet også under Vietnamkrigen, jaktet på orkaner utenfor kysten av New Jersey på 1970-tallet, og utførte patruljer med narkotikaforbud og søke- og redningsoppgaver i Karibia frem til 1986 (inkludert en byste fra 1985 som ga 160 tonn marihuana, den største i amerikansk historie). I dag er B altimore heldig som har den forankret i Inner Harbor som et minnesmerke og museum.

U. S. C. G. C. Taney

Hopp over til Pier 5 og se etter U. S. C. G. C. Taney, en berømt kystvaktkutter bygget på midten av 1930-tallet. Bemerkelsesverdig for å være det siste skipet som fløt som kjempet i angrepet på Pearl Harbor, er skipet oppk alt etter Roger B. Taney, som fungerte som USAs statsadvokat, sekretær for Treasury og sjefsjef for Høyesterett i løpet av hans levetid. Selve skipet tjenestegjorde under andre verdenskrig ogVietnamkrigen og fungerer nå som et annet minnesmerke og et museum som utgjør en fjerdedel av den historiske skipsflåten i B altimore.

Seven Foot Knoll Lighthouse

På kanten av Pier 5 ligger Seven Foot Knoll Lighthouse, en rund, hevet bygning som er m alt knallrød. Fyret, det siste av sitt slag i Maryland, ble konstruert i "skruehaug"-stilen, noe som betyr at det sitter på hauger som er ment å skrus inn i sandete eller gjørmete hav- eller elvebunner. Opprinnelig installert på en grunne stim ved munningen av Patapsco-elven, ble det isolerte fyret bemannet av tre voktere om gangen og markerte elveinngangen i over 130 år før det ble tatt ut og fraktet til B altimores indre havn. Nå et museum, Seven Foot Knoll Lighthouse er gratis for alle besøkende.

Pride Memorial

Hvis du er interessert i skip og maritim historie, ikke gå glipp av den høye masten som står oppreist på sørsiden av Inner Harbor (nær Federal Hill). Masten er et minnesmerke over Pride of B altimore, en autentisk gjengivelse av en B altimore-klipper fra 1800-tallet som gikk tapt til sjøs med fire av sine tolv mannskaper 14. mai 1986. Skipet ble bestilt av City of B altimore i 1975 som del av en plan for å revitalisere indre havn og seilte over 150 000 nautiske mil i løpet av hennes ni år i tjeneste.

Mens det kom tilbake fra Storbritannia på handelsruten til Karibia, kantret skipet og sank da en vindstorm rammet bare 250 nautiskemil nord for Puerto Rico. Kapteinen og tre mannskap gikk tapt på sjøen mens de resterende åtte besetningsmedlemmene fløt på en delvis oppblåst redningsflåte i over fire dager inntil et norsk tankskip reddet dem. En kopi av fartøyet erstattet stoltheten i 1988 og seiler nå som en Goodwill-ambassadør som representerer B altimore og staten Maryland. Den kan også ofte sees i indre havn.