Kjøring i Spania: Hva du trenger å vite

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:56

Spanskene er ikke de mest hensynsfulle av trafikantene. Når du slår sammen med en motorvei, ikke forvent at sjåførene går sakte for å slippe deg videre; du må kanskje stoppe ved enden av avkjørselen. Mange sjåfører viser fullstendig ignorering av fartsgrenser, og du kan finne noen iherdige trafikanter som bevisst går over to kjørefelt for å hindre slike fartsfreaker i å passere. Av disse grunnene kan det hende du finner det billigere og enklere å ta toget.

Selv om det er relativt enkelt å ta tog eller buss til nesten hvor som helst i landet, er enkelte steder i Spania kun tilgjengelig med bil eller til fots. Hvis du vurderer å kjøpe eller leie en bil under reisen til Spania, er det imidlertid noen få kjøreregler som avviker fra amerikanske kjørelover du bør huske på.

Kjørekrav

For å kjøre i Spania, må du ha med deg primært førerkort i tillegg til en internasjonal førertillatelse (IDP), og en samling sikkerhetsutstyr er nødvendig for å hjelpe i en nødsituasjon, selv om du ikke er det nødvendig å ha det til enhver tid. For eksempel, mens du ikke vil bli straffet for ikke å bære sikkerhetsvester hvis du blir stoppet av politiet, kan du bli bøtelagt hvis en person i kjøretøyet går ut av veien i en nødssituasjon uten å ha på deg envest.

Førerkort og IDP (påkrevd)
Forsikringsdokumenter (påkrevd)
Eierskapsdokumenter eller leiedokumenter (påkrevd)
Fluorescerende jakke for alle passasjerer (påkrevd)
To varseltrekanter (påkrevd)
Et ekstra par briller, hvis du bruker dem (påkrevd)
Brannslukningsapparat (anbef alt)
Førstehjelpsutstyr (anbef alt)

Rules of the Road

Selv om spanske bilister kjører på høyre side av veien slik de gjør i USA, er det mange subtile og åpenbare forskjeller mellom kjørelovene i USA og de som finnes i Spania. Fra å være pålagt å reise med en fluorescerende jakke og varseltrekanter i bilen til å ikke kunne bruke telefonen eller skjermbasert navigasjon mens du kjører, må du lære deg disse kjørereglene før du kjører i Spania.

Sikkerhetsbelter: Alle passasjerer i for- og baksetet i en bil er pålagt å bruke bilbelte.
Kjørealder: Du må være 18 år for å kjøre og 21 år for å leie bil i Spania.
Alkohol: Den lovlige promillegrensen for kjøring er 0,05 prosent eller 0,25 milligram per liter i utåndet luft. Lover og straffer for fyllekjøring er strenge i Spania, og du kan bli kastet i fengsel for høy promille.
Mobiltelefoner: Bruk av mobiltelefoner under kjøring er forbudt. Håndfrisett er tillatt, men de er ikke tillatt å ha øretelefonfester. I tillegg bruk av skjermbasert navigasjonsystemer er forbudt.
Gule linjer: I boligområder, ikke parker ved siden av en gul linje. Hvis du gjør det, vil du mest sannsynlig bli tauet bort (spesielt hvis du sitter i en utenlandsk bil).
Bensinstasjoner: Mens du vanligvis kan fylle på nesten hvor som helst i Spania, er den største forskjellen på spanske bensinstasjoner fra amerikanske at drivstoff er merket annerledes i Spania. Blyholdig bensin kalles super eller super 68, blyfri kalles sin plomo 98 eller Eurosuper 95, og diesel kalles gasoleo. I tillegg må du slå av motoren, radioen, lysene og mobiltelefonen når du fyller drivstoff.
Bøter og billetter: Med mindre du har en fast adresse i Spania, har Guardia Civil rett til å be deg betale boten umiddelbart som turist. Hvis du ikke klarer å betale umiddelbart, kan de beslaglegge bilen. Det er derfor lurt å betale umiddelbart, spesielt ettersom det er 20 prosent avslag dersom du gjør det. Sørg for å få en kvittering, spesielt hvis du synes politimannen har vært urettferdig.
Barn: Barn 12 år og yngre og som måler mindre enn 4 fot, 5,5 tommer (135 centimeter) eller som sitter i forsetet, må sitte i et barnesikringssystem montert på deres høyde og vekt.
I nødstilfelle: Du kan ringe 112 fra hvor som helst i Europa for å bli koblet til lokale nødetater, men det er også nødtelefoner knyttet til nødnettet i Spania hver mil eller så langs motorveier over hele landet.

Veityper og fartsgrenser i Spania

spanskveinavn som begynner med en "AP" er bomveier, og som et resultat er de vanligvis relativt frie for trafikk. Imidlertid vil disse bomveiene alltid ha avgiftsfrie veier som kjører mer eller mindre ved siden av dem, som vil være travlere og sannsynligvis mer pittoreske.

Fullstendige motorveier er faktisk få og langt mellom. Det meste av landet betjenes av "N" veier, som kan variere i utforming ganske betydelig. Noen minner om motorveier i alt bortsett fra navnet, mens andre har trafikklys og folks innkjørsler som fører rett ut på veien.

For det meste forblir fartsgrensene på spanske veier konsekvente over hele landet, med motorveier og store motorveier som har de høyeste grensene og boliger og tettsteder som har de laveste fartsgrensene.

Ekspressveier og store motorveier: 75 miles per time (120 kilometer i timen)
Andre veier: 56 miles per hour (90 kilometer per time)
Byområder: 31 miles per hour (50 kilometer i timen)
Bebygde områder: 18 miles per hour (11 miles per hour)
Boligområder: 15 miles per hour (9 miles per hour)

Lovhåndhevelse i Spania

I motsetning til i USA, som betjenes av politiavdelinger over hele landet, er Spania beskyttet av tre hovedtyper av rettshåndhevelsesoffiserer: Guardia Civil (Civil Guard), Policia Nacional eller Cuerpo Nacional de Policia (National Police Corps, CNP), og Policia Municipal (Urban Guard). Det er imidlertid også region alt politistyrker i autonome samfunn over hele landet, inkludert Mossos d'Esquadra (tropper) i Catalonia, Ertzaintza i Baskerland og Policia Foral i Navarre.

Mens de fleste trafikkstopp utføres av CNP eller Urban Guard, kan du støte på Guardia Civil, som var beryktet for overpoliti under diktatorgeneral Francisco Francos styre fra 1939 til 1975 og kjent for å overskride myndighet i jakten på kriminelle og sivile etterforskninger og fredsbevarende operasjoner.

Medlemmer av Guardia Civil er myndighetene kjent for å bøtelegge bilister for ikke å ha på seg fluorescerende jakke når de går ut av bilen. Siden spansk lov pålegger alle bilister å bruke disse jakkene når de stopper ved siden av en motorvei, må du huske å ta på deg din før du går ut av bilen, spesielt hvis du blir stoppet av sivilvakten.

Parkering i Spania

Selv om det er relativt enkelt å parkere i de fleste landlige byer og mindre byer, kan det være vanskelig å finne et sted utenfor bet alte parkeringshus i store byer i Spania. I tillegg er det noen regler og lover som styrer hvor du kan parkere som gjør det enda vanskeligere å finne en god parkeringsplass:

Parkering er ikke tillatt innenfor 16 fot (5 meter) fra en sving eller veikryss.
Parkering er generelt tillatt i blå parkeringssoner k alt zona azul eller zoa O. R. A., som er merket med skilt på spansk og har maksim alt to timers grenser på dagtid, men ingen parkeringsgrenser mellom kl. og kl. 08.00
Biler må parkeres på høyre sideside av veibanen, bortsett fra i enveiskjørte gater, som kan tillate parkering på begge sider av veien.
Bet alte parkeringsplasser har vanligvis to timers grenser og er merket med skilt og blå eller grønne linjer. Disse plassene kan betales ved veimålere eller maskiner, eller ved å bruke en mobilapp i enkelte byer.

Ulovlig parkerte biler kan bli tauet, og for å få den tilbake, må sjåførene oppsøke nærmeste politistasjon og betale boten og alle tilhørende gebyrer for tauing og oppbevaring av det ulovlig parkerte kjøretøyet. I tillegg bruker noen kommuner hjulklemmer (lok alt kjent som cepo) for å håndheve bøten - spesielt på leiebiler. Hvis bilens hjul er fastklemt, må du oppsøke nærmeste politistasjon for å betale boten og planlegge at den skal fjernes.