The Top Roller Coasters at Cedar Point

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:22

Cedar Point er den selvutnevnte "Roller Coaster Capital of the World", med en overveldende samling av 16 coasters. Men med mindre du planlegger å tilbringe minst et par dager i den legendariske parken, kommer du til å få et problem. Med en så stor samling av turer og bare så mange timer i døgnet (og bare så mye tarmstyrke), hvilke bør fortjene oppmerksomhet?

Frykt ikke. (Vel, vær litt redd. Vi snakker tross alt om spenningsturer.) For å hjelpe deg med å veilede har vi samlet Cedar Points ti beste coasters, rangert i rekkefølge. Når det gjelder tarmstyrken, er du på egenhånd.

Steel Vengeance

Ikke bare anser vi dette som den beste dalbanen på Cedar Point, men vi anser den også for å være blant de beste hybride dalbanene i tre og stål. Noen entusiaster utroper til og med Steel Vengeance for å være den beste berg-og-dal-banen i verden, punktum.

Den stiger 205 fot før den faller 200 fot i en freaky 90-graders vinkel, treffer 74 mph, inkluderer fire inversjoner, og fortsetter å levere spenning i imponerende to minutter og 30 sekunder. Og til tross for alt detintensiteten er turen bunnsolid jevn – noe som er desto mer bemerkelsesverdig, fordi Steel Vengeance ble bygget med strukturen til den notorisk røffe tre-og-dalbanen, Mean Streak.

Maverick

Jada, Maverick er ikke den høyeste eller raskeste turen i parken, men den pakker mye inn i den relativt lille rammen. Det er to ta-pusten-bort-lanseringer, en utover-rett-ned første slipp, hyggelige sprut med sendetid, og noen inversjoner og overbankede svinger. Hele opplevelsen er godt tempo og strålende jevn. Det er, etter vår vurdering, ikke bare blant de beste coasters på Cedar Point, men en av de beste i landet.

Top Thrill Dragster

Da den debuterte, var Top Thrill Dragster verdens høyeste og raskeste dalbane. Ved hjelp av et hydraulisk utskytingssystem akselererer den fra 0 til 120 mph på et blunk (faktisk 4 sekunder). Den klatrer deretter rett opp i et 420 fots topphatttårn og faller fritt 90 grader ned på den andre siden. Det hele er over på 30 sekunder. Men det kan være de mest skremmende 30 sekundene i livet ditt.

Millennium Force

Med 93 mph har Millennium Force også voldsom fart. Men i motsetning til Top Thrill Dragsters wham-bam-thank-you-you-ma'am raske utbrudd, klatrer giga-dalbanen (så k alt fordi den var den første fullkrets-dalbanen som steg over 300 fot) en mer konvensjonell heisbakke og opprettholder sin voldsom fart og ansiktssmeltende G-krefter i nestento og et halvt minutt. Med 182 fot er Millennium Forces tredje bakke høyere enn de fleste coasters første fall.

Valravn

Valravn er en av en håndfull dykke- og dalbaner. Det uvanlige gulvløse toget (med tre lange rader med åtte seter), klatrer 223 fot, kryper til kanten av et 90-graders stup, dveler i noen knebankende øyeblikk mens passasjerene tenker på hva som venter dem, og dykker rett ned. Inversjoner og et andre, mindre dykk følger. For maksimal knebankende utsikt er det verdt å vente på et sete på første rad, spesielt de som er på en av de utkragede endene av toget.

Gatekeeper

Cedar Point er så gal etter dalbaner, den bygde en som ligger på grenseoverskridende frontport. GateKeeper er kjent som en vinge- og dalbane, og har seter som er plassert til venstre og høyre for skinnene på togets "vinger". Blant elementene er to "nøkkelhull"-tårn som de ekstra brede togtønnene går hodestups mot. Akkurat når det virker som om det umulig kunne passes gjennom de trange åpningene, snur toget sidelengs og trer så vidt nålen.

Magnum XL-200

Det var den første spenningsmaskinen som brøt den 200 fot høye terskelen, og ridefans ble lamslått av Magnums tilsynelatende uforståelige høyde da den åpnet i 1989. Blant dagens mye høyere behemoths, hypercoaster (et begrep laget for å beskriv turens nye rase av ekstrem høydeog hastighet) virker nesten eiendommelig. Turen har blitt litt tøff gjennom årene, men Magnum leverer fortsatt mye av sin karakteristiske utenomsetet og den fantastiske utsikten over Lake Erie.

Raptor

Som en omvendt dalbane, henger Raptors tog hengende under skinnene, og de synlige bilene er ikke mer enn en samling seter. Det er litt av et syn å se 32 passasjerer, med bena fritt svingende, bli kastet opp ned i en 100 fot lang dråpeløkke. Og det er bare én av Raptors seks inversjoner.

Rougarou

Cedar Point byttet ut togene og forvandlet Rougarou fra en stand-up coaster (komplett med ubehagelige sykkellignende saler) til en sittende, gulvløs coaster som slengte passasjerene gjennom et 137 fots fall i hastigheter på 60 mph. Rytterne svever også gjennom turens flere løkker og andre inversjoner med beina dinglende.

Gemini

Denne thrilleren fra 70-tallet er oppk alt etter NASAs Gemini-romoppdrag. Med sine tømmergitter kan det se ut som en tradisjonell dalbane i tre, men Gemini bruker faktisk stålrør. Det er en racing-og-dal-bane; hvis rideoperasjonene sender dem samtidig, raser det røde toget sammen med det blå toget. Noen ganger kommer passasjerer i begge togene så nærme at de kan high-five hverandre (i strid med "hold hendene inne i kjøretøyet i bevegelse til enhver tid"). Til tross for sin årgang, er Gemini overraskende glattog mye moro.