Hvordan komme deg rundt i NYC uten å bruke T-banen

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:04

Mens NYC T-banesystem foreslår et enormt nettverk av trafikkfrie tog for å komme deg fra punkt A til B på et (teoretisk) blunk, er det noen berettigede klager om hvorfor man kanskje vil hoppe ut på en T-bane ri helt. Det er selvfølgelig den jevne strømmen av forsinkelser og tjenesteforstyrrelser (ikke få oss i gang med helgetjenester!) som ser ut til å øke stadig med dette forfallende århundregamle transportsystemet, for ikke å nevne de nylige rapportene om skummelt fulle avsporinger.

Faktisk gikk New York State-guvernør Cuomo så langt som å utstede en "unntakstilstand" i NYC undergrunnsbane i juni 2017 for å gjøre det enklere for Metropolitan Transportation Authority, eller MTA - som driver det smuldrende metrosystemet - å gjøre sårt tiltrengte forbedringer på sin infrastruktur. Og det er alt på toppen av t-banens hverdagslige ubehageligheter, som de frodige beboerne i rottekolonien, uunnskyldende "manspreaders" eller den grufulle suppelukten som bare en dampende-august-dag-i-en-NYC-t-banestasjon kunne fremkalle.

Heldigvis, i en megaby som New York, er det alltid valgmuligheter, og det kommer også på plass for transitt. Her skisserer vi de fem beste alternativene for å komme deg rundt i NYC, uten å måtte tråkke foten på t-banen.

Til fots

Det finnes ikke noe bedremåte å se byen på, fordype deg i dens uforlignelige sanseoverbelastning på bakken, enn ved å sette føttene til NYCs gater. Faktisk, når det er logistisk mulig, er det en av New Yorkers viktigste måter å komme seg rundt i byen på, noe som fremgår av den forbløffende strømmen av fotgjengertrafikk som overkjører fortauene i et gitt nabolag. Og overraskende nok kan det faktisk være en av de raskeste måtene å komme seg rundt på, spesielt når man tar hensyn til rushtrafikken og stappfulle T-bane alternativer.

Ja, NYC er en av verdens store vandrebyer (og spesielt i Manhattans lettnavigerbare, flate "grid"-system av gater), så plott ruten din og gjør deg klar til å dunke litt fortau, og fylle opp alt av flotte folk-titting, arkitektoniske detaljer, shopping og matmuligheter underveis. Mistet veien? Ikke noe problem: New Yorkere er ganske flinke til å gi veibeskrivelse også.

Med buss

Mens MTA kan komme til kort med t-banetjenesten, er dens motstykke offentlige bussfilial, heldigvis, mindre utsatt for klager – så lenge du ikke er spesielt presset på tid. Et stort nett av NYC-bussruter og utpekte stopp krysser byen – du kan sjekke et rutekart ved mange bussholdeplasser, ta et trykt kart ved utvalgte t-banestasjonsboder, eller besøk MTA.info for detaljert ruteinformasjon.

Hvis du setter deg ved vinduet, kan en busstur faktisk også være en hyggelig måte å gjøre litt sightseeing på. Bare pass på: trafikkork kan gjøre denne transportmåten over bakken en møysommeligsakte pendler i rushtiden, og mens mange ruter tilbyr 24-timers service, kan sene natttider være sjeldne. Bussprisen er den samme som t-baneprisen: 2,75 USD per tupp, som betales med MetroCard (som du må kjøpe før du går ombord), eller, hvis du er gammeldags, nøyaktig veksling i mynter.

Et annet alternativ er en av byens hop-on, hop-off dobbeltdekker sightseeingbusser, som de som kjøres av Big Bus eller Open Loop, som er en god innsats for førstegangsbesøkende med kort tid. Du betaler en premie for en billett, men du vil få en fortelling for en bona fide sightseeingtur sammen med transporten din mellom noen utvalgte turiststeder i NYC.

Med taxi eller bilservice

Når avstandene er store, været er elendig, du har vesker for å gjøre deg ned, eller du bare er for utslitt til å nøle ellers, er det mest praktisk å hoppe i en taxi eller ringe en biltjeneste og en direkte måte å komme seg rundt i byen på (men merk at denne ruten kan være kostbar - gule taxipriser begynner på $2,50 og øker 50¢ hver femtedel av en mil). Det vil si, når byens vanvittige trafikkforhold tillater det – våg å hoppe inn i en drosje i høyden av rushtiden, og du risikerer å dekke terreng i lite mer enn sneglefart.

Byens flåte av gule drosjer (eller grønne Boro-taxier, som er dedikert til å betjene de fire bydelene i NYC utenfor Manhattan – samt øvre Manhattan ovenfor E. 96th St.) er lisensiert av Taxi and Limousine Commission, og kan bli hyllet curbside on demand med en bølge avarmen, 24 timer i døgnet. Bare legg merke til takmedaljonglyset på toppen av førerhuset - hvis lyset er slukket, er det allerede opptatt, og det vil brise rett ved deg, til tross for hvordan du kan flakse. Og vær oppmerksom: Det kan være en tilsynelatende umulig prestasjon å skaffe drosjer i perioder med høy etterspørsel, som rushtiden eller når det regner. Merk at en taxi har plass til maksim alt fire passasjerer (selv om ett ekstra barn under 7 år er tillatt hvis du sitter på fanget til en voksen passasjer), så planlegg deretter.

Det er også mange oppringte biltjenester, som Dial 7 (212/777–7777) eller Carmel (212/666–6666), som du kan reservere for dør-til-dør-service i forhånd (men merk at de vanligvis er priset til en premie i forhold til gule drosjer), mens delebiltjenester som Uber og Lyft er et annet praktisk alternativ, der begge taler om rikelig med biler på vakt over hele byen.

Med båt

Selv om det er lett å glemme, er New York City en øydestinasjon, med bydelene spredt over Manhattan Island, Staten Island og Brooklyn og Queens som deler plass på Long Island; faktisk er det bare Bronx som er koblet til fastlandet i USA. Da passer det godt at det å navigere i byen ved dens vannveier ikke bare er fullt mulig, men rett og slett morsomt, spesielt på varmere dager. NYC Ferry-systemet har hatt en enorm utvidelse i 2017, med massevis av nye ruter som dukker opp mellom Manhattan, Brooklyn og Queens langs East River-vannveien og utover - og alle tilbys forsamme pris som en T-banepris ($2,75), for å starte opp. Hopp om bord for en tur til nylig debuterte steder som Astoria, Queens, for sin flotte greske mat eller museer, eller Rockaways, for surfing og strender.

Selvfølgelig er det Staten Island Ferry også, som tar deg gratis til Staten Island – ikke bare tilbyr den noen av de beste utsiktene over New York Harbour og Lady Liberty, men 2018 vil ønske velkommen debut av verdens største pariserhjul sammen med Empire Outlets, NYCs første utsalgssenter, som begge åpner dørene bare noen skritt fra Staten Island fergestasjon.

Verdt å se nærmere på er også New York Water Taxi, som kjører mellom vest- og østsiden av Manhattan, med stopp på populære turiststeder som World Trade Center, South Street Seaport og Brooklyn vannkanten ved DUMBO – du kan få et heldagspass for $35.

På sykkel

Å navigere i byen med to hjul er ikke bare bra for miljøet og helsen din, men det kan faktisk være ganske morsomt også. Heldigvis har byen tatt store skritt det siste tiåret for å forbedre byens infrastruktur for syklister, med en rekke utpekte sykkelfelt nå implementert i hele byen. (Du kan finne et godt nedlastbart sykkelkart publisert av NYC Department of Transportation for en idé om tilgjengelige ruter.)

Hvis du ikke eier din egen sykkel, kan du leie en for en halv eller hel dag (eller lenger) fra en rekke bysykkelbutikker (som Bike and Roll eller Blazing Saddles), eller du kan se nærmere på New York Citys sykkel-delingssystemet, Citi Bike, som ble lansert i 2013, og brakte 10 000 sykler til rundt 600 sykkelstasjoner over Manhattan, Brooklyn og Queens. Citi Bike-utleie er tilgjengelig hele døgnet, med dags-, tredagers- og årskort tilgjengelig.