Unngå toppreisetider på London-undergrunnen

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-09 00:00

Som med offentlig transport i de fleste større byer, er det høye tider for reiser på London Tube som du virkelig bør prøve å unngå under reisen. Disse tidene er når det massive transittnettverket kjent som røret har sin maksimale kapasitet, og reisende blir ofte tvunget til å presse seg inn på den siste tilgjengelige plassen på et trangt tog. Så egentlig er det ikke å anbefale.

For det meste av t-banenettet foregår "rushtiden" om morgenen stort sett mellom klokken 07.30 og 09.30 og kveldstoppen finner sted mellom klokken 16.40 og 18.30. Imidlertid opplever forskjellige linjer på t-banen høyere trafikknivåer på forskjellige deler av dagen:

• Køene som reiser gjennom populære turist- og underholdningsområder, som Piccadilly, Northern og Central Lines, holder seg travle utover ettermiddagen.
• Piccadilly-linjen er fortsatt opptatt til rundt klokken 20.00. mens folk drar til West End for restauranter, klubber og teatre og har nok en minirush når teatrene stenger etter ca. 23.00
• Hvis du ikke liker overfylte tog, unngå spesielt de vanlige rushtidene på linjer som reiser gjennom de viktigste shoppingområdene Knightsbridge og Oxford Street - Piccadilly og Central-linjene. De fleste dager stenger butikkeneomtrent samtidig som folk forlater kontorene sine. Den ekstra forelskelsen av pakkeladede kunder til den normale byrden på 9 til 5'ers kan være uutholdelig.

Londons travleste linjer og stasjoner

Transport for London er frekke med å dele opp antall transittbrukere linje for linje, men de publiserer en stasjon-for-stasjon-guide for rushtid og høye reisetider for t-banenettet, og du kan også søke i det. nettsted for individuelle stasjoner for å se om de er opptatt når du planlegger å forlate hotellet for dagen.

I tillegg har The City Metric, en del av magasinet The New Statesman, prøvd å finne tall basert på de nyeste dataene (fra en rapport fra 2012). I sin studie fant de at Victoria Line er den travleste i London, men den er hovedsakelig reservert for folk som pendler til London sentrum for å jobbe. Faktisk, med unntak av tre stopp i midten av linjen - Victoria, Green Park og Oxford Circus - er det nesten ingen steder av interesse for besøkende som ikke også betjenes av andre linjer.

Til slutt kommer det ned til personlige oppfatninger og preferanser. Spør enhver londoner, og de vil garantert fortelle deg at linjen deres er den mest overfylte i rushtiden.

Making Rush Hour Travel Easier

Hvis du må reise med Londons undergrunnsbane i rushtiden - og før eller siden, gjør de fleste besøkende til London - det er et par ting du kan gjøre for å gjøre livet ditt enklere.

Kjøp et Oyster Card

Kjøp først et Oyster-kort, som brukes til alle former for offentlig transport i og rundtLondon inkludert undergrunnen, overgrunnen og noen jernbanetjenester, busser (som ikke lenger tar kontanter) og Thames pendlerbåter. Du kan kjøpe et Oyster-kort fra en billettautomat i London og lade det opp med kontanter eller kredittkortet ditt på samme automat.

Kortet koster £5, som kan refunderes i en billettautomat, sammen med eventuelle midler som fortsatt er tilgjengelige på kortet, når du forlater London. I tillegg til at du sparer mye penger, sparer du mye tid ved å bare kunne trykke på uten å stå i billettautomaten (eller det stadig mer sjeldne billettkontoret) køer i rushtiden.

For ekstra enkel transport, lad opp kortet ditt med kreditt når du tilfeldigvis er i nærheten av en stasjon, selv om du ikke planlegger å reise da. På trege tider er det ingen køer ved billettautomatene.

Bruk kontaktløs betaling

Hvis du har et kontaktløst kreditt- eller debetkort, kan du bruke det på samme måte som et Oyster Card og spare tid på den måten. Prisene for kontaktløs betaling er de samme som for Oyster Cards for innbyggere i Storbritannia, men hvis du besøker London fra utlandet, vær forsiktig. Det kan hende du sparer tid, men du må betale valutakostnader på kortregningen hjemme – så dette alternativet er egentlig bare nyttig for besøkende fra andre steder i Storbritannia.

Vær forberedt på forsinkelser og oppmerksom på kunngjøringer

Reiseforsinkelser fra ingeniørarbeid, signalfeil og sporadiske, eufemistiske "person på linjen"-kunngjøringer kan skape små rushtider som tetter røret. Alle London undergrunnsstasjoner setter ut skilt daglig-inkludert forhåndsvarsler om stasjonsstenging, ingeniørarbeid og andre problemer. Stopp for å lese dem slik at du kan planlegge alternative ruter på forhånd om nødvendig (på London Underground er det nesten alltid en alternativ rute).

Go to the Ends of the Platforms

En relativt enkel måte å minimere eksponeringen for rushtiden er å gå helt til enden av plattformene når du venter på neste tog. De fleste samles rundt midten av stasjonsplattformene, der trapper eller rulletrapper sluker passasjerene. Hvis du går til hver ende av plattformen, vil du finne at vognene vanligvis er mindre pakket. Gjør dette selv om det betyr at du mangler et tog eller to. I rushtiden vil det alltid være en til i løpet av noen få minutter.

alternativer for offentlig transport

Hvis du helst ikke vil møte folkemengdene i rushtiden i det hele tatt og du må reise på den tiden av døgnet, finnes det noen få alternativer.

The London Bus

Londons røde busser blir også travle i rushtiden, men forskjellen er at de er lovlig begrenset i antall stående passasjerer de kan ta. Sjåføren, som holder styr på tallene, vil rett og slett ikke slippe flere passasjerer om bord hvis bussen er for full.

Det kan bety at du i London sentrum må se en eller to busser kjøre forbi uten å stoppe, men det betyr også at du ikke vil bli knust opp mot en fremmed under pendlingen når du først er om bord på buss. I tillegg kjører busser i spesielle kjørefelt, slik at de blir mindre påvirket av rushtrafikk ogkan ofte komme deg dit raskere enn å ta en drosje.

Pendlerbåter

London har nå elvebusstjenester langs Themsen som er en veldig hyggelig måte å reise på og som du kan betale for med Oyster Card. I likhet med busser er båtene lovlig begrenset i antall passasjerer de kan frakte.

Det er brygger for ombordstigning på viktige steder langs elven-Westminster Pier, nær parlamentet; nær London Eye på Southbank; av Tate Gallery og så videre. Sjekk holdeplassene deres for å se om en av dem kan være innen lett gangavstand fra dit du ønsker å dra.

Rent and Ride a Bike

London var den andre byen i verden, etter Paris, som hadde et offentlig sykkelutleieprogram. For øyeblikket heter det Santander Bikes – for banken som sponser dem – men ikke bli overrasket om lokalbefolkningen fortsatt kaller dem Barclay Bikes eller Boris Bikes.

Du trenger et kredittkort for å bruke på berøringsskjermen på sykkeldokkingstasjonen. Det er ikke nødvendig å bestille på forhånd, men på travle tider må du kanskje besøke mer enn én dokkingstasjon for å finne en sykkel. Når du er ferdig med syklusen, returnerer du den ganske enkelt til dokkingstasjonen og kredittkortet ditt vil bli belastet for tiden du brukte det – som kan være så lite som £2.

Vær imidlertid oppmerksom på at disse syklene er designet for å være solide og lite attraktive for tyver, så de er tyngre enn den vanlige sykkelen din og mye vanskeligere å tråkke på. Den gode nyheten er imidlertid at systemet med trygge sykkelmotorveier utvides hver dag, noe som gjør det enda enklere å komme seg rundt på ensyklus.