Å gå over Brooklyn Bridge

2024 Forfatter: Cyrus Reynolds | [email protected]. Sist endret: 2024-02-08 23:44

Brooklyn Bridge forbinder to flotte bydeler i New York City, Manhattan og Brooklyn, og du kan gå den, kjøre den, sykle den eller bare beundre den på avstand fra flere utsiktspunkter rundt i byen.

På den ene eller den andre måten er Brooklyn Bridge en må-se når du reiser til Brooklyn. Faktisk er det ikke bare en hyggelig opplevelse for turister, mange fødte og oppvokste New Yorkere finner seg fortsatt sjarmert av broen.

Det er til og med en dedikert gangvei på Brooklyn Bridge, over den brølende biltrafikken, så det er en fantastisk spasertur, men først må du bestemme hvilken side du vil starte på og hvordan du kommer deg dit til begynn reisen.

Crossing

I følge New York City Department of Transportation krysser mer enn 100 000 kjøretøy, 10 000 fotgjengere og 4 00 syklister broen hver dag.

Broen har plass til seks kjørefelt med biltrafikk, og det er ingen avgift for kjøretøy som krysser Brooklyn Bridge. Den brede, sentrale gang- og sykkelveien er delt og hevet over trafikken som suser forbi like nedenfor. For å unngå en potensielt farlig kollisjon, sørg for å nøye observere de angitte banene for turgåere og syklister,som bare er atskilt med en m alt linje.

Hele lengden på brua er litt over en mil lang. Til fots trenger du omtrent 30 minutter for å krysse den mens du går i raskt tempo, og opptil en time hvis du stopper for å ta bilder og nyte utsikten (noe du absolutt burde).

Fra Brooklyn

Det er to innganger til Brooklyn Bridge på Brooklyn-siden, og mange undergrunnsbaner går i nærheten i bydelen for enkel tilgang til gangveiene.

Brooklyn Bridge Pedestrian Walkway begynner i skjæringspunktet mellom Tillary Street og Boerum Place og er inngangen man ser fra en bil når man krysser Brooklyn Bridge. Den andre måten å komme inn på gangveien er å få tilgang til den via undergangen på Washington Street, omtrent to kvartaler fra Front Street i Brooklyn. Denne undergangen fører opp en trapp til en rampe som fører direkte til selve gangveien.

Når det gjelder offentlig transport, må du fortsatt gå alt fra en tredjedel til to tredjedeler av en mil fra en t-banestasjon for å få tilgang til gangveien, uansett hvilken t-bane du tar:

• Du kan ta A- eller C-t-banen til High Street-Brooklyn Bridge-stoppet for den nærmeste tilgangen til broen. Fra stasjonen, ta til høyre på Pearl Street, og ta deretter til venstre på Prospect Street til undergangen inngangen på Washington Street.
• For et mer sjarmerende eventyr kan du gå ut av t-bane 2 og 3 ved Clark Street Station, og deretter ta til venstre inn på den historiske Henry Street, på vei nedover mot broene. Ta stien gjennom koopthusene på CranberryGate og kryss Cadman Plaza West, følg deretter stien gjennom parken til Washington Street (Cadman Plaza East), hvor undergangen vil være til venstre.
• Du kan også ta en annen, lengre, men mer rett frem rute fra t-banene 2, 3, 4, 5, N eller R fra Borough Hall. Herfra går du langs Boerum Place i ca. 12 minutter, og passerer Brooklyn Marriott på høyre side før du kommer til gangstien Brooklyn Bridge ved Tillary Street.

For å komme tilbake til Brooklyn, kan du alltid gå tilbake over, men du kan også ta J, Z, 4 eller 5 fra rådhuset, eller 2 og 3 fra Chambers Street. Den kuleste og raskeste måten å returnere på er imidlertid med NYC-fergen fra Fulton Ferry Landing Stop i Brooklyn Bridge Park.

Fra Manhattan

Det er enklere å få tilgang til Brooklyn Bridge Pedestrian Walk fra Manhattan-siden, men utsikten er ikke fullt så fantastisk som å komme fra den andre veien.

Fra Manhattan begynner inngangen rett overfor det nordøstlige hjørnet av City Hall Park langs Center Street. De nærmeste T-banestoppene er via 4, 5 og 6 togene på Brooklyn Bridge–City Hall stasjon; J- eller Z-toget på Chambers Street-stasjonen; eller R-toget ved Rådhuset. Men hvis du reiser fra Manhattans vestside og ikke har noe imot å gå noen ekstra kvartaler, kan du også ta togene 1, 2 eller 3 til Chambers Street, gå østover og deretter krysse Park Row for å begynne turen over bro.

Når du ankommer Brooklyn, er det to utganger, en som fører ned til DUMBO, og den andre til sentrumBrooklyn. For å komme tilbake til Manhattan, gå av via trappen ved første avkjørsel i DUMBO, som fører over Prospect Street til Washington Street, og ta det nærliggende F-toget på York Street eller A- og C-toget på High Street. Lenger på broen fortsetter en synkende rampe (et bedre alternativ for syklister) for å slippe ut på Tillary Street og Boerum Place i Brooklyn sentrum; de nærmeste T-banelinjene fra den avkjørselen er A, C og F ved Jay Street-Metrotech; 4 og 5 ved Borough Hall; eller R ved Court Street.

Early History

Broen åpnet først for publikum i 1883 i en innvielsesseremoni ledet av president Chester A. Arthur og New York-guvernør Grover Cleveland. Enhver fotgjenger med en krone for bompenger ble ønsket velkommen til å krysse anslagsvis 250 000 mennesker som gikk over broen i løpet av de første 24 timene - hester med ryttere ble belastet med 5 øre, og det kostet 10 øre for hest og vogner.

Dessverre utspilte tragedien seg bare seks dager etter broens debut, da 12 mennesker ble trampet i hjel midt i et stormløp, oppildnet av et panisk (falsk) rykte om at broen kollapset i elven. Året etter ledet P. T. Barnum, av sirkusberømmelse, 21 elefanter over broen i et forsøk på å dempe offentlig frykt for stabiliteten.

Fotgjengeravgiften ble opphevet i 1891, sammen med veiavgiften i 1911, og broovergangen har vært gratis for alle siden den gang. Selv om det pleide å være t-bane- og sporvogntjenester over broen, opphørte de høye togene driften i 1944 og sporvognene fulgte etteri 1950.